VM-T

VM-T "Atlant" (alias 3M-T , "3M, transport" ) er et tungt transportfly fra det eksperimentelle designbureau (OKB) Myasishchev .

Historie

"Atlant" er en modifikation af 3M strategiske bombefly . I alt blev der bygget tre fly, et blev overført til test til TsAGI . Det blev brugt til at transportere enheder af raket- og rumkomplekser fra fabrikker til Baikonur Cosmodrome . På begge Atlanter i 1980'erne blev der foretaget mere end 150 flyvninger for at levere alle store elementer af Energia- og Buran -rumkomplekserne til Baikonur . For dets specifikke udseende - den "magre" flyvekroppen iboende i bombeflyet med en omfangsrig container på bagsiden - blev VM-T kaldt den "flyvende tønde".

Den første forsendelse af en del af den centrale blok af Energia fra Kuibyshev til Zhukovsky fandt sted ad vandvejen i oktober 1980. Den 1. november 1980 ankom lasten til Kratovo-molen i Zhukovsky. Allerede i januar 1981 begyndte flyvetests af VM-T-flyene med denne last på LII-flyvepladsen ( Ramenskoye ). I 1982-83 blev adskillige flere laster sendt på samme måde (dele af den centrale blok af Energia), og flyafprøvning fortsatte.

Siden 1984 blev dele af den centrale blok af raketten leveret af VM-T-fly direkte fra Kuibyshev Bezymyanka- flyvepladsen til Baikonur - kosmodromen (til Yubileyny -flyvepladsen ), hvor i montage- og testbygningen (MIK) på stedet 112 (a gren af ​​Progress-anlægget - "Enterprise p / box R-6514"), raketten blev samlet og forberedt til opsendelse. Buran-rumfartøjerne blev transporteret med VM-T-fly til Baikonur-kosmodromen ( Yubileiny -flyvepladsen ) fra Ramenskoye -flyvepladsen nær Moskva . Enhederne blev lastet på flyet ved hjælp af en speciel løfteportal .

Levering af dele af Energias centrale enhed på et VM-T-fly var en midlertidig mulighed; i fremtiden var det planlagt at levere den centrale enhed fra Kuibyshev til Baikonur i samlet form på An-225- flyet .

I øjeblikket er en af ​​VM-T-kopierne placeret på flyvepladsen til det 360. flyreparationsanlæg i landsbyen Dyagilevo i Ryazan . Flyet er blevet lagt i mølpose på ubestemt tid. Et andet fly er placeret i byen Zhukovsky på EMZ's område opkaldt efter V. M. Myasishchev.

I 2013, 2015, 2017, 2019 og 2021 blev VM-T præsenteret på den statiske visning af Moskva International Aviation and Space Salon (MAKS).

Transporterede varer

TTX

• Adoptionsår - 1982
• Vingefang - 53,14 m
• Flylængde - 58,70 m
• Flyhøjde - 14,0 m
• Vingeareal - 320,0 m²
• Vægt, kg
  • tomt fly - 74 500
  • maksimal start - 210 000
• Motortype - 4 turbojetmotorer VD-7
• Drivkraft - 4 × 11.000 kgf
• Maksimal hastighed - 925 km/t
• Praktisk rækkevidde - 13.600 km
• Rækkevidde - 9400 km
• Praktisk loft - 12.000 m
• Besætning  - 8 personer
• Nyttelast: 40.000 kg last

Se også

• An-225 "Mriya"
• Boeing 747SCA

Noter

1. ↑ Sovjetisk militærmagt 1985   (engelsk) / USA's forsvarsministerium . Forsvarsminister Caspar W. Weinberger . — Fjerde Udgave. — Washington, DC: US Government Printing Office, april 1985. — 143 s. - ISBN - ; ISSN 0893-4193 .

Links

• buran.ru: Lufttransport  - historie, fotos, tegninger, layoutmuligheder
• VM-T "Atlant"  — historie, fotos, tegninger (da)
• Himlens hjørne: VM-T "Atlant"  - historie, fotografier, tegninger
• Russisk magt: VM-T "Atlant"  - historie, fotos
• Besøg i papirmasse- og papirindustrien PLS DA Air Force fra Den Russiske Føderation i Ryazan  - fotos