Luftulykker i 2008
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 26. maj 2021; checks kræver
3 redigeringer .
Denne liste viser hændelser inden for civil og militær luftfart, der fandt sted i 2008 og resulterede i tab af et fly og/eller tab af menneskeliv. Listen inkluderer ikke ofre, der skete i zoner med aktive militære konflikter.
I kolonnen "Ore" er antallet af døde/antal overlevende angivet med en skråstreg (f.eks. 5/1 - 5 døde, 1 overlevende). Alle hændelser præsenteres i kronologisk rækkefølge og kan sorteres efter flytype og operatør.
Listen er baseret på åbne kilder, er ufuldstændig og kan indeholde unøjagtigheder.
Civil luftfart
Fly
datoen |
Flytype |
Operatør |
Nummer |
Placere |
Ofre |
Noter
|
4 januar
|
Lad L-410
|
Transaven
|
YV2081
|
Los Roques , Venezuela
|
14/0
|
Forulykkede under forsøg på at lande på vandet efter motorfejl [1] .
|
21. februar
|
ATR 42-300
|
Santa Barbara Airlines
|
YV1449
|
Merida , Venezuela
|
46/0
|
Kolliderede med et bjerg. Se separat artikel .
|
3. april
|
An-28
|
Blue Wing Airlines
|
PZ-TSO
|
Lava Antino , Benzdorp , Surinam
|
19/0
|
Forulykkede ved afbrudt tilgang . Se separat artikel .
|
11. april
|
An-32
|
Kata Air Transport
|
ST-AZL
|
Chisinau lufthavn , Moldova
|
8/0
|
Forulykkede under en tvangslanding. Se separat artikel .
|
15. april
|
McDonnell Douglas DC-9-51
|
Hewa Bora Airways
|
9Q-CHN
|
Goma , DR Congo
|
37+3/57
|
Forulykkede i boligområde og marked under takeoff på grund af motorfejl [2] .
|
26 maj |
An-12BP |
Muscovy |
RA-12957 |
Chelyabinsk , Rusland |
9/0 |
Brand om bord. Forulykkede på grund af tab af styringen af skevroder under en nødlanding [3] . Se separat artikel .
|
30. maj
|
Airbus A320-233
|
TACA
|
EI-TAF
|
Tegucigalpa , Honduras
|
2+3/124
|
Rullede af landingsbanen ud på vejen. Se separat artikel.
|
10. juni
|
Airbus A310-324
|
Sudan Airways
|
ST-ATN
|
Khartoum Lufthavn , Sudan
|
30/184
|
Den gled af landingsbanen og brød i brand. Se separat artikel.
|
27. juni
|
An-2
|
Luftfartsskovsbeskyttelse
|
RA-01132
|
nær Pushchino , Rusland
|
5/0
|
Motorfejl på grund af brændstof af lav kvalitet. Se separat artikel.
|
20. august |
McDonnell Douglas MD-82 |
Spanair |
EC-HFP |
Barajas Lufthavn , Madrid , Spanien |
154/18 |
Forsøg at lette med uudløste klapper [4] . Se separat artikel .
|
24 august |
Boeing 737-219 |
Itek Air |
EX-009 |
Zhany-Zher , Kirgisistan |
65/25 |
Trykaflastning i kabinen. Forulykkede under en nødlanding [5] . Se separat artikel .
|
14. september |
Boeing 737-505 |
Aeroflot-Nord |
VP-BKO |
Perm , Rusland |
88/0 |
Tab af rumlig orientering [6] . Se separat artikel .
|
1. oktober |
Boeing 737-3Y0 |
KD avia |
EI-DON |
Khrabrovo Lufthavn , Rusland |
0/144 |
Besætningen glemte at forlænge landingsstellet [7] .
|
20. december
|
Boeing 737-524
|
Continental Airlines
|
N18611
|
Denver Lufthavn , USA
|
0/115
|
Rullede ud af landingsbanen under start [8] . Se separat artikel .
|
Helikoptre
Statsluftfart
Fly
Noter
- ↑ Harro Ranter. ASN flyulykke Lad L-410UVP-E3 YV2081 Los Roques Lufthavn (LRV) . aviation-safety.net . Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 21. november 2020. (ubestemt)
- ↑ Harro Ranter. ASN flyulykke McDonnell Douglas DC-9-51 9Q-CHN Goma Lufthavn (GOM) . aviation-safety.net . Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 16. juli 2020. (ubestemt)
- ↑ ASN-flyulykke . Dato for adgang: 21. februar 2011. Arkiveret fra originalen 28. august 2009. (ubestemt)
- ↑ ASN-flyulykke . Hentet 21. februar 2011. Arkiveret fra originalen 2. juni 2013. (ubestemt)
- ↑ Den endelige rapport fra Interstate Aviation Committee om resultaterne af undersøgelsen af ulykken Arkiveret den 20. maj 2009. Punkt 3. Afsnit "Konklusion".
- ↑ Kommissionens konklusion Arkiveret 22. december 2016.
- ↑ Interstate Aviation Committee. Lufthavarikommissionen. Endelig rapport om resultaterne af undersøgelsen af ulykken med Boeing 737-505 VP-BKO. Punkt 1.18.6. Information om pilotuddannelse på FTI-centret. Arkiveret fra originalen den 21. juni 2011.
- ↑ Flyet løsnede sig og bøjede . Newspaper.Ru . Hentet 1. juli 2021. Arkiveret fra originalen 9. juli 2021. (Russisk)
- ↑ Årsagen til nedstyrtningen af det polske luftvåbens fly blev anerkendt som pilotfejl . lenta.ru . Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 8. marts 2008. (ubestemt)
- ↑ Harro Ranter. ASN flyulykke CASA C-295M 019 Miroslawiec Air Base . aviation-safety.net . Hentet 2. august 2020. Arkiveret fra originalen 4. september 2020. (ubestemt)