Frankrig (slagskib)

Slagskib "Frankrig"
slagskib Frankrig (1911)

Slagskib "Frankrig"
Service
 Frankrig
Opkaldt efter Frankrig
Fartøjsklasse og -type Slagskib i courbet-klassen
Organisation fransk flåde
Fabrikant Skibsværft Ateliers et Chantiers de la Loire , Saint-Nazaire , Frankrig
Byggeriet startede 30. november 1911
Søsat i vandet 7. november 1912
Bestillet 15. juli 1914
Udtaget af søværnet 26. august 1922 løb ind i et rev og sank.
Status Demonteres
Hovedkarakteristika
Forskydning Standard - 23.475 tons,
fuld - 25.579 tons
Længde 166 m
Bredde 27 m
Udkast 9,04 m
Booking Hovedbælte - 180 ... 270 mm;
dæk - 30 ... 70 mm;
tårne ​​- 250 ... 290 mm (pande)
barbettes - 280 mm
kabine - 300 mm
Motorer 4 Parsons dampturbiner , 24 dampkedler
Strøm 28.000 liter Med. ( 20,9 MW )
rejsehastighed 21 knob (39 km/t )
Mandskab 1115-1187
Bevæbning
Artilleri 6 x 2 - 305 mm /45
22 x 1 - 138 mm
Flak 4 × 47 mm
Mine- og torpedobevæbning Fire 450 mm torpedorør
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Frankrig" ( fr.  Frankrig ) er et fransk slagskib . Den anden i den første serie af franske dreadnoughts - Courbet-typen . Opkaldt efter Frankrig . Skibet blev bygget kort før Første Verdenskrig som en del af skibsbygningsprogrammet i 1910. Under krigen optrådte han i middelhavsteatret. Den 16. august 1914 deltog han i sænkningen af ​​den østrig-ungarske krydser Zenta . Frans havde base i Otranto og blokerede den østrig-ungarske flåde i Adriaterhavet .

Efter krigens afslutning blev "Frankrig", sammen med den samme type dreadnought "Jean Bar", sendt til Sortehavet for at deltage i interventionen i det sydlige Rusland . I april 1919, i Sevastopol , gjorde holdet mytteri og krævede en tilbagevenden til Frankrig. I 1920 vendte skibet tilbage til hjemlige farvande.

I 1922 ramte Frankrig et rev ud for den franske kyst, og skibet sank fire timer efter kollisionen.

Tjeneste

Førkrigstiden

"Frankrig", sammen med søsterskibet "Paris", blev bestilt den 1. august 1911 som en del af årets flådeprogram i 1911. Det blev bygget af " Ateliers et Chantiers de la Loire " i Saint-Nazaire . Hendes køl blev lagt ned den 30. november 1911 og blev søsat den 7. november 1912. I 1914 gik Frankrig ind i flåden på Bastilledagen . I juli 1914 aflagde "Frankrig" sammen med den franske republiks præsident, Raymond Poincaré , et statsbesøg i St. Petersborg . Slagskibet vendte tilbage fra Rusland kort før udbruddet af Første Verdenskrig .

Første verdenskrig

"Frankrig", med tre skibe af samme type, blev inkluderet i den franske middelhavsflåde for at imødegå flåderne fra Det Osmanniske Rige og Østrig-Ungarn . "Frankrig" brugte det meste af 1914 på at yde ildstøtte til den montenegrinske hær. Den 21. december torpederede ubåden U-12 slagskibet Jean Bar ud for Sazen Island . Dette tvang slagskibene til at trække sig tilbage mod Malta og mod Bizerte . Efter at franskmændene havde besat den neutrale græske ø Korfu i 1916, rykkede de ind i Argostoli , men deres operationer var meget begrænsede, da det meste af flåden blev brugt til at bekæmpe fjendtlige ubåde.

Efter krigen støttede slagskibene "Frankrig" og "Paris" de allierede styrker i Sortehavet i 1919 under interventionen i Rusland . Et mytteri udbrød på begge skibe i april 1919 , som blev stoppet, da viceadmiral Jean-Francois-Charles Ame indvilligede i at imødekomme deres hovedkrav om tilbagelevering af skibene til Frankrig . Da de vendte hjem, blev 26 medlemmer af holdet idømt fængselsstraffe, selvom de i 1922 blev løsladt i henhold til en aftale mellem premierminister Raymond Poincaré og venstrefløjens modpart. I Quiberone -bugten den 26. august 1922 ramte Frankrig revene og sank fire timer senere. Af de 900 teammedlemmer døde kun tre mennesker. Før dets død blev "Frankrig" ikke moderniseret .

Noter

Litteratur

På russisk

Udenlandske udgaver