Ust-Nera (lufthavn)

Ust-Nera Lufthavn er en regional lufthavn i landsbyen Ust-Nera, Oymyakonsky Ulus i Yakutia . Giver regelmæssig luftkommunikation med det regionale center - Yakutsk .

Historie

I maj 1937 dannede ledelsen af ​​den civile luftflåde 6 besætninger til at betjene Indigirka geologiske udforskningsekspedition, og i begyndelsen af ​​juli 1937 fem fly med halenumre X-99, X-111, X-120, X-121, X -122 ankom til Irkutsk på jernbaneperroner adskilt. Den 5. august 1937 begyndte disse fly at levere mennesker og gods fra ekspeditionen fra Krest-Khaljay , og lavede 2 flyvninger om dagen med landinger på vandet. Hydroairport blev navngivet lufthavn ved mundingen af ​​floden. Nera er ekspeditionens lufthavn. Om vinteren modtog hydro-lufthavnen fly på et skichassis. I 1951, på venstre bred af Indigirka , i udkanten af ​​landsbyen Indigirsky, 7 km fra landsbyen Ust-Nera, blev en ikke- asfalteret landingsbane fyldt og en lufthavnsbygning blev bygget. Lufthavnen fik navnet Ust-Nera. Fra tid til anden begyndte Yak-12, An-2-fly fra Zyryansky JSC at være baseret på Ust-Nera-flyvepladsen for at betjene virksomhederne i Oymyakonsky-regionen, siden 1969 blev der dannet en luftforbindelse. Med stigningen i mængden af ​​luftfartsarbejde var der behov for at skabe en luftfartsvirksomhed, og i 1970 blev Ust-Nerskaya UAE dannet, som i 1972 blev en del af Kolyma-Indigirsky JSC. Strukturen af ​​De Forenede Arabiske Emirater omfattede: Ust-Nera-baselufthavnen, Moma, Oymyakon, ATB-tilknyttede lufthavne, to An-2-forbindelser, en Mi-4-forbindelse. Enhederne blev ledet af erfarne piloter. I 1975 blev De Forenede Arabiske Emirater omplaceret til Magan OJSC. Med dannelsen i 1981 af Ust-Nersky JSC til regionens behov, under ledelse af den 1. sekretær for RKKPSS V.F. Krasnoshtanov, begyndte design og konstruktion af en ny hovedlandingsbane til modtagelse af An-12-fly. I 1988, på grund af et fald i antallet af fly, arbejdsmængden, overgangen af ​​kundevirksomheder til selvfinansiering og selvforsyning, blev JSC omdannet til Ust-Nerskaya UAE. I 1995 blev Ust-Nerskaya UAE omdøbt til Ust-Nerskoye AP ved et dekret fra regeringen i Republikken Sakha (Yakutia) om reorganiseringen af ​​NJSC "SAHA AVIA", og i 1997 blev flyvningen AE omfordelt til PK MVL AP Magan og Moma Lufthavn blev trukket tilbage fra Ust-Nersky Autonomous District og blev en selvstændig virksomhed. Siden 1. november 2005 har Ust-Nera Lufthavn som filial været en del af den nyoprettede virksomhed SUE "Directorate of Airports of RS (Y)". Siden november 2007 - en filial af Federal State Enterprise "Airports of the North". I 2010 blev en ny terminalbygning taget i brug.

Accepterede flytyper

An-12 , An-24 , An-26 , An-38 , An-72 , An-140 , Yak-40 , L-410 og andre flytyper af 3-4 klasser, [3] helikoptere af alle typer.

Præstationsindikatorer

Rutenetværk

Noter

1. ↑ Aviapages.ru: Ust-Nera Lufthavn / Ust-Nera . Hentet 17. februar 2010. Arkiveret fra originalen 17. februar 2010. (ubestemt)
2. ↑ AviaPort. Vejviser: Ust-Nera Lufthavn . Hentet 17. februar 2010. Arkiveret fra originalen 23. september 2011. (ubestemt)
3. ↑ Katalog "Lufthavne og flyselskaber, luftleverandører 2015 (CIS og Baltikum)". - M. : Aviateka, 2015. - 640 s. - ISBN 978-5-9905032-3-6 .
4. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2014-2015. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 17. juli 2016. (ubestemt)
5. ↑ Trafikmængder gennem russiske lufthavne i januar-december 2015-2016. . Rosaviatsia . Hentet 16. januar 2018. Arkiveret fra originalen 21. februar 2017. (ubestemt)