Trois-Barbéry (lufthavn)

Trois-en- Barberie Lufthavn ( fransk:  Aéroport de Troyes-Barberey , IATA : QYR , ICAO : LFQB ), også kendt som Trois-en-Champagne Commercial Airport ( fransk :  Aéroport de Troyes en Champagne ), er en civil lufthavn , der er åben for offentlig lufttrafik (CAP) [1] , beliggende i kommunerne Barberet-Saint-Sulpice og La Chapelle-Saint-Luc 2 km nordvest for Troyes i Aube ( Champagne-Ardenne- regionen , Frankrig ) [2].

Anvendes til kommerciel flyvning og til udøvelse af rekreation og turisme ( let flyvning , svæveflyvning og aeromodellering ). Det administreres af EDEIS Aéroport de Troyes, en del af EDEIS-gruppen.

Historie

Trois-Barbéry-lufthavnen blev oprettet i 1933 for at forsyne Troyes-byområdet med en ægte luftfartsinfrastruktur. Trois-Barbéry-lufthavnen tjente først og fremmest militære behov: fra oktober 1939 til juni 1940 modtog lufthavnen faktisk fly fra I / 38 ( Amiot 143 ) bombefly gruppe.

Lufthavnen har generobret sin civile status siden 1950'erne . Overdraget til handels- og industrikammeret i byen Troyes, lufthavnen er efterhånden ved at blive den vigtigste platform for at modtage luftfart og turister. Regional civil luftfart udviklet.

I 2007 overgik ejerskabet af lufthavnen fra staten til den nuværende ejer, Syndicat Mixte Aérodrome de Troyes Barberey.

Siden 2008 er et nyt handelsnavn blevet introduceret: "Aéroport de Troyes en Champagne".

Lufthavnsinfrastruktur

Lufthavnen har tre landingsbaner:

• Beton bane:
  • Mål: 1649 m x 30 m
  • Markup: 18/36
  • Markeringer (Lav og høj intensitet pilotkontrollerede lys (PCL)), stroboskoplys og flyrampe (17)
  • Landingshjælp: GNSS, NDB (17) og PAPI
• Ikke-asfalteret landingsbane:
  • Mål: 900 m x 100
  • Markering: 18R/36L
  • Dæktype: græs
• Ikke-asfalteret landingsbane:
  • Mål: 734 m x 100 m
  • Markup: 23/05
  • Dæktype: græs

Udover:

• Parkeringsareal på 10000 m 2 ;
• Terminal 650 m 2 ;
• Hangarer;
• Tankstation ( 100LL og Jet A1 ).

Funktioner

Lufthavnen har ikke et kontroltårn , men har en flyveinformationstjeneste (AFIS). Kommunikation udføres ved en frekvens på 123,725 MHz. Lufthavnen er godkendt til natvisuel flyvning ( VFR ) og instrumentflyvning ( IFR ).

Aktiviteter

Lufttransport

Donau Wings drev Trois-Bastia hver lørdag fra 30. juni til 25. august 2012. Selskabet forlod lufthavnen efter at have leveret 850 passagerer, som var på vej til Troyes lufthavn i 2012 [3] .

Fritid og turisme

• Aeroclub de Troyes
• Center de planeurs Troyes Aube
• Association air campus Troyes
• Association Ailes Troyennes

Virksomheder baseret i lufthavnen

• Stjerneservice international
• Troyes luftfart

Statistik

Links

• officiel hjemmeside
• Aéroport de Troyes-Barberey side på CCI de Troyes et de l'Aube (fransk)
• Aéroport de Troyes - Barberey- side hos Union des Aéroports Français (fransk)
• Lufthavnsinformation for LFQB hos World Aero Data. Data aktuelle fra oktober 2006.
• Aktuelt vejr for LFQB ved NOAA / NWS

Noter

1. ↑ Liste des aérodromes dont la création et la mise en service ont été autorisées, liste nr. 1 : Aérodromes ouverts à la circulation aérienne publique (Journal officiel no 0159 du 10 juillet 2012, s. 11268) . Hentet 22. december 2019. Arkiveret fra originalen 2. januar 2022. (ubestemt)
2. ↑ LFQB - Troyes Barberey . Service d'information aéronautique . Hentet 22. december 2019. Arkiveret fra originalen 9. december 2019. (ubestemt)
3. ↑ Informations sur l'annulation de vol . Hentet 22. december 2019. Arkiveret fra originalen 2. marts 2013. (ubestemt)
4. ↑ "Statistiques annuelles - Aéroport de Troyes - Barberey" . Union des aéroports français (21/03/2019). Hentet 22. december 2019. Arkiveret fra originalen 21. marts 2019. (ubestemt)