Strasbourgs internationale lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
fr. Lufthavn de Strasbourg Entzheim | |||||||
| |||||||
IATA : SXB - ICAO : LFST | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Frankrig | ||||||
Beliggenhed | Strasbourg | ||||||
åbningsdato | 1935 | ||||||
NUM højde | +154 m | ||||||
Tidszone | UTC+1/+2 | ||||||
Arbejdstimer | døgnet rundt | ||||||
Internet side | Officiel side | ||||||
Kort | |||||||
Frankrig | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistikker | |||||||
Årlig passagertrafik | 513.579 ( 2020 ) | ||||||
Årlig godstrafik | 545 tusind tons ( 2007 ) | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Strasbourg International Airport ( fransk : Aéroport International de Strasbourg-Entzheim ; tysk : Flughafen Straßburg ) ( IATA : SXB , ICAO : LFST ) er en fransk lufthavn beliggende i Entsheim , 10 km sydvest for Strasbourg [1] , i departementet Bas- Rhin , i Alsace . Antallet af passagerer i 2020 var 513.579 [2] .
Den første luftkommunikation i Strasbourg blev åbnet i 1920 på polygonens område. I 1932 lettede datidens handelskammer valget af en lufthavnsplacering i Entsheim-området. Lufthavnen blev åbnet i maj 1935 under en samfinansieringsaftale mellem handels- og industrikammeret, kommunalbestyrelsen i Strasbourg by og departementet Bas-Rhin. På det tidspunkt sørgede lufthavnen for luftforbindelser mellem Strasbourg og Paris , såvel som andre hovedstæder i landene i Centraleuropa .
Efter 1945 blev der placeret en militærbase på basis af lufthavnen. I 1947 udførte Handels- og Industrikammeret et arbejde med at udvide lufthavnen og udstyre den med mere moderne teknisk udstyr. På trods af forslag fra kommunalbestyrelsen og generalrådet i Strasbourg, nægtede Air France at bruge Strasbourg lufthavn, og der var ikke organiseret lufttjenester. Regelmæssige flyvninger mellem Strasbourg og Paris begyndte først at blive udført i begyndelsen af halvtredserne.
Siden 1957 er lufthavnen blevet ombygget og udvidet tre gange - i 1973, i 1988 og derefter i 1999. I 1980 fik lufthavnen status som "åben lufthavn", på grund af hvilken alle lande i Den Europæiske Union har mulighed for at udføre transit- og målflyvninger. Den 1. september 1994 blev militærbasen likvideret.
Lufthavnen har en passagerterminal, en fragtterminal og et businesscenter. Passagerterminalen har fire gates til ind- og udstigning af flypassagerer, to bagagetransportører til flyvninger inden for Schengen-området og en bagagetransportør til internationale flyvninger fra ikke-Schengen-lande. Lufthavnen har en maksimal kapacitet på 2,5 millioner passagerer om året. Fragtterminalen kan håndtere 30.000 tons last om året.
I 2009 betjente lufthavnen 269.304 kg fragt, 2.888.238 kg postfragt og 1.109.397 passagerer, mens den udførte 37.070 flyvninger. Dette svarer til mere end hundrede flyvninger om dagen og finder sted i hård konkurrence med nabolufthavnene " Karlsruhe/Baden-Baden " og " Basel-Mulhouse-Freiburg International Airport ".
Siden lanceringen af den nye højhastighedsjernbanelinje LGV Est fra Paris til Strasbourg har der været et fald i antallet af flypassagerer. Med åbningen af den nye LGV Rhin Rhône højhastighedstoglinje i slutningen af 2011 forventes antallet af flypassagerer at falde yderligere.
Data fra en anmodning til Wikidata .
Lufthavnen ligger tæt på motorvejen og har fire parkeringspladser direkte foran terminalbygningen og forbundet til lufthavnen med en gangbro.
Regionaltog TER Alsace kører hvert kvarter. Rejsetiden til Strasbourgs hovedbanegård er mellem 7 og 12 minutter. Prisen for en billet til Strasbourg er € 2,80, prisen for en billet inklusive en overførsel til offentlig transport på jorden er € 4,50 [3] .
Tidligt om morgenen og sent om aftenen, når der stadig ikke er jernbanetrafik, er forbindelsen mellem lufthavnen og Strasbourg togstation leveret af CAR TER-bussen [4] . Prisen er €2,80.
Lufthavne i Frankrig | |
---|---|
Den største | |
Mindre |
|
Lokal |
|
I oversøiske afdelinger |
|
Ikke-fungerende |
|