Sukharev Dmitry Evgenievich | ||
---|---|---|
personlig information | ||
Etage | han- | |
Land |
USSR Rusland |
|
Forening | Aeroclub KVS | |
Fødselsdato | 10. juli 1968 | |
Fødselssted | Bykovo landsby | |
Dødsdato | 2. september 2017 (49 år) | |
Et dødssted | Chernoye flyveplads , Fedurnovo landsby , Balashikha bydistrikt, Moskva-regionen | |
Sports rang |
![]() |
|
Priser og medaljer
|
||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sukharev Dmitry Evgenievich ( 10. juli 1968 , Bykovo landsby - 2. september 2017 , Fedurnovo landsby , Balashikha bydistrikt, Moskva-regionen) - Russisk pilot , mester i sport i Rusland [1] , Ruslands første mester i luftrally [2 ] ] . Medlem af Russian Air Rally Team [3] .
Født den 10. juli 1968 i landsbyen Bykovo , Ramensky District , Moskva-regionen . Far - Sukharev Evgeny Pavlovich, en fejlfindingstekniker på Bykovsky Aircraft Repair Plant , en flymekaniker på Il-14 og An-30 i Myachkovsky United Aviation Squadron, lærer ved AVIA 22 træningscenter. Mor - Sukhareva Valentina Vladimirovna, en plukker på Bykovsky Aircraft Repair Plant.
I en alder af 9 måneder kom han ind i børnehaven fra Bykovsky Aircraft Repair Plant 402. I en alder af 4 flyttede han til en børnehave i Bykovo Lufthavn . I 1975 gik han i 1. klasse på Bykovskaya gymnasiet nummer 14, hvor han studerede indtil 5. klasse. I 1980 flyttede familien fra landsbyen Bykovo til Ramenskoye efter at have modtaget en lejlighed der fra Myachkovsky-luftafdelingen.
I 1980 overførte Dmitry til 4. Ramenskaya gymnasium, hvor han studerede indtil tiende klasse. Han dimitterede fra skolen i 1985 og uden at bestå en lægeundersøgelse på Kirovograd Higher Flight School (som barn faldt han og skar sit hoved, et ar på hovedet satte næsten en stopper for hans flyvekarriere), gik på arbejde som en elev af en flymekaniker på instrumenter på Zhukovsky flyvetest- og udviklingsbasen.
Siden 1988 blev han kadet ved Kremenchug Flight School of Civil Aviation , hvorfra han dimitterede i 1991. I 1997-2002 studerede han ved Academy of Civil Aviation i St. Petersborg .
I vinteren 1991-92 var han medlem af flyvningen til Australien ( Canberra ), en An-2 , syv Yak-18T . Flyvningen blev ledet af kosmonaut, testpilot, Sovjetunionens helt Igor Petrovich Volk og rådgiver for Vicepræsidenten for Den Russiske Føderation Valentin Viktorovich Perfilyev [4] .
Han var glad for at flyve på et svævefly og springe i faldskærm.
Fra 1991 til 2018 arbejdede han som pilot, instruktørpilot, luftfartøjschef i forskellige flyselskaber på fly og helikoptere Mi-2 , Mi-8 , An-30 , An-2 , L-410 , Yak-42 , Dassault Falcon 20 , Cessna 208 , King Air 200 , Cessna 550 Citation II , Cessna 650 Citation III , Sabreliner 60 , Embraer ERJ-145 , Boeing-757 , Boeing 747-400 , Boeing 747-8 5 , Gulfstream G 5 . Siden 1989 har han også været inspektørpilot i Federation of Aviation Amateurs of Russia. Æresmedlem af Flyvesportsforbundet . Under sit medlemskab i FLA mestrede han snesevis af flytyper: fra sport ( Pitts , Yak-54 , Su-29 , Su-31 ) til transport ( Li-2 , DC-3 , Il-14 ) .
Aeroclub "KVS", som en af grundlæggerne var Dmitry Sukharev, blev tildelt et æresgruppediplom fra International Aviation Federation, FAI (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) [5] .
Den 2. september 2017 deltog besætningen på Dmitry Sukharev og fotojournalistpiloten Boris Tylevich i demonstrationsforestillinger afholdt på Chernoye-flyvepladsen ( Balashikha-distriktet, Moskva-regionen). Luftshowet var tidsbestemt til at falde sammen med 70-året for oprettelsen af An-2-flyet. Under udførelsen af en "tønde" kunstflyvning, som er vanskelig for denne type fly , og under tilbagetrækningen fra den, bankede flyet kraftigt og faldt på vingen. Piloterne mistede kontrollen og kunne ikke bringe flyet i plan flyvning på grund af manglende højde. Begge piloter blev dræbt. I øjeblikket før sammenstødet med jorden lykkedes det at tage flyet væk fra de tilskuere , der var på flyvepladsen [6] . Han blev begravet på Bykovsky-kirkegården .