Sukharev, Dmitry Evgenievich

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 5. januar 2021; checks kræver 10 redigeringer .
Sukharev Dmitry Evgenievich
personlig information
Etage han-
Land  USSR Rusland
 
Forening Aeroclub KVS
Fødselsdato 10. juli 1968( 10-07-1968 )
Fødselssted Bykovo landsby
Dødsdato 2. september 2017 (49 år)( 2017-09-02 )
Et dødssted Chernoye flyveplads , Fedurnovo landsby , Balashikha bydistrikt, Moskva-regionen
Sports rang Master of Sports i Rusland
Priser og medaljer

Ruslands mester i luftrally

 Mediefiler på Wikimedia Commons

Sukharev Dmitry Evgenievich ( 10. juli 1968 , Bykovo landsby  - 2. september 2017 , Fedurnovo landsby , Balashikha bydistrikt, Moskva-regionen) - Russisk pilot , mester i sport i Rusland [1] , Ruslands første mester i luftrally [2 ] ] . Medlem af Russian Air Rally Team [3] .

Biografi

Født den 10. juli 1968 i landsbyen Bykovo , Ramensky District , Moskva-regionen . Far - Sukharev Evgeny Pavlovich, en fejlfindingstekniker på Bykovsky Aircraft Repair Plant , en flymekaniker på Il-14 og An-30 i Myachkovsky United Aviation Squadron, lærer ved AVIA 22 træningscenter. Mor - Sukhareva Valentina Vladimirovna, en plukker på Bykovsky Aircraft Repair Plant.

I en alder af 9 måneder kom han ind i børnehaven fra Bykovsky Aircraft Repair Plant 402. I en alder af 4 flyttede han til en børnehave i Bykovo Lufthavn . I 1975 gik han i 1. klasse på Bykovskaya gymnasiet nummer 14, hvor han studerede indtil 5. klasse. I 1980 flyttede familien fra landsbyen Bykovo til Ramenskoye efter at have modtaget en lejlighed der fra Myachkovsky-luftafdelingen.

I 1980 overførte Dmitry til 4. Ramenskaya gymnasium, hvor han studerede indtil tiende klasse. Han dimitterede fra skolen i 1985 og uden at bestå en lægeundersøgelse på Kirovograd Higher Flight School (som barn faldt han og skar sit hoved, et ar på hovedet satte næsten en stopper for hans flyvekarriere), gik på arbejde som en elev af en flymekaniker på instrumenter på Zhukovsky flyvetest- og udviklingsbasen.

Siden 1988 blev han kadet ved Kremenchug Flight School of Civil Aviation , hvorfra han dimitterede i 1991. I 1997-2002 studerede han ved Academy of Civil Aviation i St. Petersborg .

I vinteren 1991-92 var han medlem af flyvningen til Australien ( Canberra ), en An-2 , syv Yak-18T . Flyvningen blev ledet af kosmonaut, testpilot, Sovjetunionens helt Igor Petrovich Volk og rådgiver for Vicepræsidenten for Den Russiske Føderation Valentin Viktorovich Perfilyev [4] .

Han var glad for at flyve på et svævefly og springe i faldskærm.

Fra 1991 til 2018 arbejdede han som pilot, instruktørpilot, luftfartøjschef i forskellige flyselskaber på fly og helikoptere Mi-2 , Mi-8 , An-30 , An-2 , L-410 , Yak-42 , Dassault Falcon 20 , Cessna 208 , King Air 200 , Cessna 550 Citation II , Cessna 650 Citation III , Sabreliner 60 , Embraer ERJ-145 , Boeing-757 , Boeing 747-400 , Boeing 747-8 5 , Gulfstream G 5 . Siden 1989 har han også været inspektørpilot i Federation of Aviation Amateurs of Russia. Æresmedlem af Flyvesportsforbundet . Under sit medlemskab i FLA mestrede han snesevis af flytyper: fra sport ( Pitts , Yak-54 , Su-29 , Su-31 ) til transport ( Li-2 , DC-3 , Il-14 ) .

Aeroclub "KVS", som en af ​​grundlæggerne var Dmitry Sukharev, blev tildelt et æresgruppediplom fra International Aviation Federation, FAI (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) [5] .

Død i et flystyrt

Den 2. september 2017 deltog besætningen på Dmitry Sukharev og fotojournalistpiloten Boris Tylevich i demonstrationsforestillinger afholdt på Chernoye-flyvepladsen ( Balashikha-distriktet, Moskva-regionen). Luftshowet var tidsbestemt til at falde sammen med 70-året for oprettelsen af ​​An-2-flyet. Under udførelsen af ​​en "tønde" kunstflyvning, som er vanskelig for denne type fly , og under tilbagetrækningen fra den, bankede flyet kraftigt og faldt på vingen. Piloterne mistede kontrollen og kunne ikke bringe flyet i plan flyvning på grund af manglende højde. Begge piloter blev dræbt. I øjeblikket før sammenstødet med jorden lykkedes det at tage flyet væk fra de tilskuere , der var på flyvepladsen [6] . Han blev begravet på Bykovsky-kirkegården .

Priser

Noter

  1. ↑ Svetlana Slavkina. Den legendariske pilot Dmitry Sukharev kan stadig vende tilbage til Surgut for at udvikle lokale småfly . SurgutInformTV (19. marts 2014). Hentet 4. september 2018. Arkiveret fra originalen 27. november 2018.
  2. ↑ Alexey V ULFOV. RUSLAND FØRSTE LUFT RALLY . Tidsskrift "Aviation and Cosmonautics" (17. april 2014). Hentet 4. september 2018. Arkiveret fra originalen 4. september 2018.
  3. ↑ Kalugin P. Yu. Tænk ikke på sekunder ned . FLA i Rusland . Federation of Aviation Fans of Russia (17. april 2014). Hentet 1. september 2018. Arkiveret fra originalen 31. august 2018.
  4. ↑ Lyakishev Oleg Stanislavovich. Transkontinental flyvning af otte enmotorede fly til Australien . Erindringssted for Flyeren (5. december 2001). Hentet 4. september 2018. Arkiveret fra originalen 21. april 2017.
  5. ↑ KVS Aeroclub. KVS blev den første russiske flyveklub, der blev tildelt Diploma fra International Aviation Federation . Aeroclub KVS . FAI (Fédération Aéronautique Internationale, FAI) (24. september 2015). Hentet 4. september 2018. Arkiveret fra originalen 30. august 2018.
  6. ↑ Piloten tog flyet væk fra mængden. Detaljer om tragedien på luftshowet i Balashikha, hvor An-2 styrtede ned . 5-tv.ru . JSC Teleradioselskab "Petersburg" (09/02/2017). Dato for adgang: 26. november 2018.
  7. ↑ Luftrally i "Severka": mirakler i sving . Arkiv for sportskanalen 7TV (2009) (5. juli 2009). Hentet: 4. september 2018.
  8. ↑ Småflyshow på Re-Movement-festivalen (utilgængeligt link) . Stats internetkanal "Rusland" (8. maj 2015). Hentet 4. september 2018. Arkiveret fra originalen 4. september 2018. 

Links