Rublevskoe motorvej

Rublevskoe motorvej
Kryds mellem Rublevsky-motorvejen og Moskva-ringvejen
generel information
Land	Rusland
By	Moskva
amt	Selskab
Areal	Fili-Davydkovo (nr. 1-17) Filevsky Park (ingen huse) Kuntsevo (nr. 12-26, 77-125, 135) Krylatskoe (nr. 28-52, 68/2)
længde	8,8 km (+ gammel sektion 1,2 km)
Underjordisk	Kuntsevskaya Kuntsevskaya Kuntsevskaya (MCD) Molodyozhnaya Krylatskoye   D1
Mediefiler på Wikimedia Commons

Rublyovskoye Highway  - en motorvej i det vestlige administrative distrikt i Moskva og delvist Moskva-regionen , løber mellem Kutuzovsky Prospect og Obvodny Highway i landsbyen Rublyovo , krydser Moskvas ringvej på en bro . Til højre støder Kastanaevskaya , Krylatsky Hills , Autumn Boulevard og Autumn Street op til motorvejen . Til venstre støder gaderne Istrinskaya , Akademiker Pavlov , Marshal Timoshenko , Rublevo-Uspenskoe Highway op .

Historie

Emergence

Den opstod i 1903 i forbindelse med opførelsen af ​​Rublevskaya-vandværket som en motorvej, der løber langs hovedmotorvejen i Moskvoretsky-vandrørledningen fra vandindtaget i Rublev til vandreservoiret på Sparrow Hills . I 1912 blev Stary Rublevsky-broen over Setun-floden bygget på motorvejen . Territoriet for Stalins "nære" Kuntsevo-dacha stødte op til Rublevsky-motorvejen (mellem de moderne Minsk- og Davydkovskaya- gader) .

Som en del af Moskva

Som et resultat af ombygningen af ​​territoriet omkring den nye bygning af Moscow State University i 1950 - 1953 blev Rublevskoye Highway mellem Vorobyovskoye Highway (omtrent fra stedet for det moderne observationsdæk på Sparrow Hills) og Michurinsky Prospekt elimineret. I 1960 blev motorvejen langs hele dens længde en del af Moskva . Samtidig blev strækningen af ​​motorvejen mellem Michurinsky Prospekt og Mosfilmovskaya Street en del af Universitetsky Prospekt . I 1965 blev motorvejen nær Kuntsevskaya-metrostationen skåret af Filevskaya-metrolinjen . I 1966 blev sektionen af ​​motorvejen mellem Davydkovskaya Street og Mozhayskoye Highway en del af Slavyansky Boulevard. Næsten hele den tidligere rute af motorvejen kan spores på moderne kort. Så i området for skæringspunktet med den hviderussiske retning af Moskva-jernbanen er en lige gyde blevet bevaret [1] , der angiver det sted, hvor krydset var tidligere. Senere gik motorvejssporet lidt mod nord, langs broen.

I 1973 blev den nordlige del af motorvejen med en skråning mod syd forbundet med Aminyevskoye-motorvejen , hvilket resulterede i dannelsen af ​​en gammel del af motorvejen mellem Kutuzovsky Prospekt og Kastanaevskaya Street , som fik det uofficielle navn Starorublevskoye Highway .

I 1987 blev sektionen af ​​den tidligere motorvej mellem Mosfilmovskaya Street og Dovzhenko Street navngivet Olof Palme Street .

I 1987-1989 blev motorvejen rekonstrueret: en tre-sporet vej blev bygget til bevægelse af biler fra byens centrum mod Moskva-ringvejen (den tidligere to-sporede Rublevskoe-motorvej begyndte at blive brugt til trafik til byens centrum, derefter blev det udvidet til tre trafikbaner), og vejkryds blev bygget fra Rublyovo- Uspensky motorvejen og Yartsevskaya/Krylatskaya gaden . I 1996 blev motorvejen forlænget langs strækningen fra Rublyovo-Uspenskoye-motorvejen til Moskva-ringvejen .

I 2012-2013 blev en omfattende rekonstruktion af motorvejen udført, især med opførelsen af ​​en overkørsel i krydset med Marshal Tymoshenko Street / Autumn Boulevard.

Bemærkelsesværdige bygninger og strukturer

På den ulige side

• nr. 1 - poliklinik nr. 6 i FSB i Rusland .
• nr. 5 - Rosgosstrakh .
• Nr. 7 - Fili-Davydkovo IS GKU kontrolrum.
• nr. 9 - Institut for Kultur i ZAO ; Moskvas regionale advokatsamfund - afdeling nr. 18.
• nr. 87 til 2 - Børnehave nr. 1334 Malinka.
• nr. 89 til 3 - ZhSK "Spark".
• nr. 99 til 1 - MosGorUsluga ; Forlaget Delovoe obozreniye ; Vinterhave .
• nr. 99 til 4 - Sberbank i Rusland .
• nr. 99 til 5 - Homos bank .
• nr. 109 til 1 - Moscow Cat Museum .
• nr. 115 - Børnehave nr. 1298 for børn med talehandicap.
• nr. 121 - Skole "Olympus Plus".
• nr. 135 - Videnskabeligt Center for Kardiovaskulær Kirurgi opkaldt efter. Bakulev .

På den lige side

• Nr. 10 - Sports- og rekreationscenter "Olimpic Star" (1998-2002, Mosproekt-2 , arkitekter A. Asadov , A. Larin , A. Rozhdestvensky, Y. Mironova og andre) [1] .
• nr. 42, bygning. 1 - Administrativt, forretnings- og indkøbscenter "Galleri ZAR" (1999-2002, Mosproekt-4, arkitekter V. Lenok, V. Fursov, T. Mineeva, L. Kistereva, A. Pestova) [1] .
• Nr. 62 - shopping- og underholdningskompleks "EuroPark" (2005, arkitekterne B. Levyant , B. Stuchbryukov, S. Dzhabrailov) [2] .

Tunneler

Rublyovskoye-motorvejen passerer over Yartsevsky-tunnelen .

Transport

I begyndelsen af ​​motorvejen - Kuntsevskaya metrostation , busser 11, 16, 45, 58, 89, 135, 178, 190, 236, 459, 464, 575, 610, 612, 688, 6388k, 7k, 7k, 7k, 7k; i midten - 127, 129, 229, 251, 251k, 376, 554, 626, 660, 688, 732, 733, 733k, 829, 832, 850, t19; i finalen - 127, 129, 376, 626, 660, 798.  

Se også

• Rublyovka

Noter

1. ↑ 1 2 Geidor T., Kazus I. Moskva-arkitekturens stilarter. - M . : Kunst - XXI århundrede, 2014. - S. 592-593. — 616 s. — ISBN 978-5-98051-113-5 .
2. ↑ Malinin N. S. Moskvas arkitektur. 1989-2009: Vejl. - M. : Uley, 2009. - S. 273. - 400 s. - ISBN 978-5-91529-017-3 .

Litteratur

• Navne på Moskvas gader