Nummerplader på køretøjer på Ukraines område - en speciel symbolsk registreringsplade lavet (påført) på metal (eller andet materiale) plader (formularer) eller et køretøj (TC), der bruges til at registrere biler , motorcykler , lastbiler , special , entreprenørudstyr og våben , trailere .
De første numre på det moderne Ukraines territorium dukkede op, selv da dette område var en del af det russiske imperium . I de dage var der stadig ingen enkeltnummerstandard i Rusland, så typen af numre kan kun spores af fotokrøniker. Så i 1917 blev tal med tre cifre og et bogstav udstedt i Kiev.
En del af landet i det moderne Ukraine indtil 1946 var en del af andre stater. I overensstemmelse hermed blev nummerplader af den standard, der blev vedtaget på den pågældende stats territorium, udstedt i disse territorier. Så Galicien , Bukovina og Transcarpathian Ukraine var indtil 1918 en del af det østrig-ungarske imperium .
Efter sammenbruddet af det østrig-ungarske imperium i 1918-1920 blev en del af de vestlige regioner i Ukraine en del af Polen (Volyn, Lvov, Stanislav og Ternopil voivodships), Rumænien (Bukovina og Bessarabien ) og Tjekkoslovakiet (Transkarpatisk Ukraine). I disse territorier blev standardnumre for de respektive lande udstedt, indtil landene blev annekteret til den ukrainske SSR , det vil sige indtil henholdsvis 1939, 1940 og 1946.
Resten af den ukrainske SSR , som var en del af USSR , udstedte indtil 1941 sovjetiske nummerplader , der tilhørte den ukrainske SSR .
I 1941-1944 blev den ukrainske SSR's område besat af tyske , ungarske , rumænske tropper og så videre, og dets territorium begyndte at blive kaldt Reichskommissariat Ukraine . På Reichskommissariatets område blev nummerplader i RKU -serien siden 1941 udstedt efterfulgt af fire cifre. Siden 1942 - RU -serie med seks cifre.
Fordelingen efter tal var som følger:
|
|
Da den ukrainske SSR blev befriet, fortsatte udstedelsen af numre af den ukrainske SSR på dens territorium. Udstedelsen af sådanne numre fortsatte, indtil Ukraine opnåede uafhængighed i 1991. I 1992-1993 begyndte Ukraine at udstede numre af sin egen standard, hvilket faktisk er en lille ændring af de sovjetiske numre af den seneste standard. Siden 1995 er en ny standard for tal blevet introduceret i Ukraine, denne gang forskellig fra den sovjetiske. I hele perioden 1995-2004 er visse typer numre tilføjet eller ændret. I 2004 begyndte Ukraine at udstede numre af den nuværende standard. I 2004-2007 blev nogle typer af tal også ændret. I 2015 blev mange typer plader ændret: De har en blå stribe, som på de fleste europæiske nummerplader.
Undertype 1.1.2 - Nummerplader til elektriske køretøjer (siden 2020). [2]
Undertype 1.2.4 - Nummerplader til elbusser og elektriske taxaer (siden 2020). [2]
Regioner er kodet i rækkefølge i henhold til det latinske alfabet, for eksempel AA, AB, AC og så videre. Den moderne kodificering af regioner har således intet at gøre med kodifikationerne af tidligere nummerstandarder. Til brug på skilte er 12 bogstaver i det ukrainske kyrilliske alfabet tilladt, som har grafiske analoger i det latinske alfabet - A , B , C, E , H , I , K , M , O , R , T , X . Denne kode er placeret i begyndelsen af standardbilnummeret.
I slutningen af 2013 blev det besluttet at indføre yderligere regionskoder på grund af udtømning af eksisterende kombinationer. [4] I regionskoder ændres det første bogstav A til K , B til H , C til I . Gamle koder forbliver også gyldige. Fra 27. april 2020 blev der udstedt numre med regionerne KA, KE, KI, KK, NN, KX, NE, NT.
I henhold til Indenrigsministeriets bekendtgørelse nr. 166 af 03/02/2021 indføres nye bogstavkombinationer til betegnelse af regionskoden.
Indledende regionskode | Ny regionskode | Ny regionskode | Ny regionskode | Område |
---|---|---|---|---|
AA | KA | TT | TA | Kiev by |
AB | HF | MM | Okay | Vinnytsia-regionen |
AC | KS | CM | TS | Volyn-regionen |
AE | KE | RR | MI | Dnipropetrovsk-regionen |
AH | KN | TN | MN | Donetsk-regionen |
ER | KM | TM | MV | Zhytomyr Oblast |
AO | KO | MT | MO | Transkarpatisk region |
AP | KR | TR | HR | Zaporozhye-regionen |
PÅ | CT | DEREFTER | XC | Ivano-Frankivsk-regionen |
AI | KI | TI | IU | Kyiv-regionen |
AK | QC | TC | MK | AR Krim [5] |
BA | PÅ DEN | HA | EA | Kirovograd-regionen |
BB | HB | HENDE | EV | Lugansk-regionen |
f.Kr | NS | SS | EU | Lviv-regionen |
VÆRE | IKKE | XE | XN | Nikolaevkskaya-området |
BH | HH | OO | DA | Odessa-regionen |
BI | NI | XI | EI | Poltava-regionen |
BK | NK | HC | EC | Rovenskaya-regionen |
BM | NM | HM | SPISE | Sumy-regionen |
BO | MEN | XO | EO | Ternopil-regionen |
ØKSE | CH | XX | EX | Kharkov-regionen |
BT | NT | HT | ET | Kherson-regionen |
BX | HX | Åh | RH | Khmelnitsky-regionen |
CA | IA | OA | RA | Cherkasy-regionen |
CB | IB | OV | RV | Chernihiv-regionen |
CE | IE | OE | RE | Chernivtsi-regionen |
CH | ІН | HAN | RN | by Sevastopol [5] |
De første tre cifre angiver landekoden, serienumre fra 001 til 199 angiver koden for den stat, som den diplomatiske mission tilhører, numre fra 200 til 299 angiver koden for den internationale organisation, og fra 300 til 399 angiver koden for den internationale organisation. den konsulære organisations tilstand. De næste tre cifre (på DP- og S -serienumrene ) er serienummeret på køretøjet til denne diplomatiske mission.
Liste over digitale koder, der bruges på nummerplader til at udpege køretøjer fra akkrediterede konsulære kontorer, internationale (mellemstatslige) organisationer, udenlandske banker og firmaer, udenlandsk presse, radio, tv.
På registreringspladerne for køretøjer tilhørende Forsvaret anvender andre militære formationer, de udøvende myndigheder, som de militære formationer er underlagt, deres egne bogstavbetegnelser i kombination med tal fra 1 til 9, herunder ved brug af kyrilliske bogstaver.
Standard nummerplader:
AA | BA | CA | EA | HA | IA | KA | MA | OA | PA | TA | XA |
AB | BB | CB | EB | HB | IB | KB | MB | OB | PB | TV | XB |
AC | f.Kr | SS | EU | HC | IC | KC | MC | OC | PC | TC | XC |
AE | VÆRE | CE | EE | HAN | IE | KE | MIG | OE | PE | TE | XE |
AH | BH | CH | EH | HH | IH | KH | MH | PÅ | PH | TH | XH |
AI | BI | CI | EI | HEJ | II | KI | MI | OI | PI | TI | XI |
AK | BK | CK | EK | HK | IK | KK | MK | Okay | PK | TK | XK |
ER | BM | CM | EM | HM | JEG ER | KM | MM | OM | OM EFTERMIDDAGEN | TM | XM |
AO | BO | CO | EO | HO | IO | KO | MO | OO | PO | TIL | XO |
AP | BP | CP | EP | HP | IP | KP | MP | OP | PP | TP | XP |
PÅ | BT | CT | ET | HT | DET | KT | MT | OT | PT | TT | XT |
ØKSE | BX | CX | EX | HX | IX | KX | MX | OKSE | PX | TX | XX |
Nummerplader til elektriske køretøjer [9] . Tx-serien er udstedt til taxabilejere:
— | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | TV | TW | — | TY | TZ |
YA | YB | YC | YD | YE | YF | YG | YH | YI | YJ | YK | YL | YM | YN | YO | YP | — | YR | YS | YT | YU | YV | YW | YX | ÅÅ | YZ |
ZA | ZB | ZC | ZD | ZE | ZF | ZG | ZH | ZI | ZJ | ZK | ZL | ZM | ZN | ZO | ZP | — | ZR | Z'ER | ZT | ZU | ZV | ZW | ZX | ZY | ZZ |
Efter afskaffelsen af særlige nummerplader til embedsmænd i 2007, blev nogle serier reserveret helt eller delvist til brug for embedsmænd. For det meste reserverede serier findes på Kyiv-nummerplader, da alle magtstrukturer er koncentreret i Ukraines hovedstad.
Følgende serier er reserveret:
For nogle områdenumre gentages de nuværende bulgarske og tidligere spanske numre fuldstændigt (standarden er 1971, men den er stadig gyldig). På grund af dette kan nogle numre ikke hurtigt identificeres, hvilket land de tilhører. Dette gælder også for de tre regioner i Spanien med præfikserne BA, BI, CA; og fem regioner i Bulgarien med præfikser BT, BH, CA, CB, CH. De ukrainske nummerplader minder meget om nummerpladerne i Nordmakedonien (regionerne BE, BT, KA, KI, KO, KR er de samme som de ukrainske), dog er de makedonske nummerplader fremhævet med en rød firkant foran tallene.
Ukraines første private numre adskilte sig praktisk talt ikke i udseende eller format fra de sovjetiske numre i den seneste standard, kun diplomatiske numre og antallet af ikke-residenter gennemgik mindre ændringer. Den eneste forskel var den ændrede indeksering af regionerne - når de kodede regionerne, begyndte de kun at bruge bogstaverne i det ukrainske alfabet , der i omridset ligner det latinske alfabet, såvel som bogstavet "Я" (det blev antaget, at det lignede det latinske "R", selvom et mere lignende og mere logisk bogstav "U" ikke brugte).
Kodificering af regionerOmråde | Auto/moto | trailere | Traktorer og trailere | |||
---|---|---|---|---|---|---|
Gamle koder | Nye koder | Gamle koder | Nye koder | Gamle koder | Nye koder | |
Autonome Republik Krim | KR | MIN KR | CR CR CA CA | AE CR | ZG FE FM FJ | KN KO |
Vinnytsia-regionen | I OG | ВІ ВХ | VI VC | VI XO | UZ UK | VE WA |
Volyn-regionen | VN | VN VYa | HF HF | VN | VI VS | VK VM |
Dnipropetrovsk-regionen | DN DP | YA AE DN | DN TIL DR DM DP (DH) (DE) | XX JAV YAS | EV | AA AB |
Donetsk-regionen | TIL DC | YAN | SL SJ DE (DL) (DF) | HE YAM YANG | DC SHU | TK TM |
Zhytomyr Oblast | Zhi ZhZh ZHB | IO | Zhi LCD | HH | ZHA JB ZhC | AE AK |
Transkarpatisk region | OM | ІК | FOR (ST) | NM | ZD | SK SM |
Zaporozhye-regionen | ZP ZN (ZR) | YAT | ZP ZR ZO (ZS) | HENDE YAY YAH | ZE ZZh ZP | VO tirs |
Ivano-Frankivsk-regionen | HVIS | IV | ID (IG) | ER | IR | MA MV |
Kyiv-regionen | CH | KX MІ | KH FL FM FN | KX MІ | KV KD UM FN | LIGESOM MIG |
Kiev by | KI HT | KI KI | KI USH | КІ СЯ | - | CS CT |
Kirovograd-regionen | KD | EI | CD FA | VS EI | FG FD | KE KM |
Lugansk-regionen | VG (LU) | AI | VR VP LU (LF) | BP AI | VZh HF VSH | YA YAK |
Lviv-regionen | LV | ІН | LV LS | XP IN | LA LB | EA EM |
Nikolaevkskaya-området | INGEN | NI | NI NK | NK NI | NE AT OE | MK MM |
Odessa-regionen | OD | OI OA | EG OD OE OE | OE OJ RH | OA OB OO OP | OK OM |
Poltava-regionen | SW(OK) | IX | software PT | XT IX | PL PG | MEN HP |
Rovenskaya-regionen | RV | RV | RV RI | RV | RB RD | SJÆLDEN |
Sumy-regionen | SU | СІ (SR) (СЯ) | SU (SI) | FRA | SD SE | SA SW |
Ternopil-regionen | DE DER | TI TE | TE TZ | TE TI | TJ TD LЄ | TA TV |
Kharkov-regionen | HA HC | XA XI XK | HA HG HTS HYU HYE | XA XI | HB HC HI | TN TIL |
Kherson-regionen | XO | XO (XY) | ХН ХД ХЖ ХШ (HI) | XN | HG HP | EN EO |
Khmelnitsky-regionen | HM | XM TYa | HM HL HF | HM | HD STYKKE | EP EU |
Cherkasy-regionen | Cheka | RK RS (PI) | ChK ChS (ChL) (ChM) | RK IA | BW BH | MN MO |
Chernihiv-regionen | CHN | RM | CHN CHO | XV | FYu uu uh | Atom våben |
Chernivtsi-regionen | CV | ІС | CC (CH) (ELLER) | OH OI | nødsituation | RM RN |
Bemærk: reserverede bogstavkombinationer er angivet i parentes. |
Forreste bilnummer på personer (øverst) og juridiske enheder (nederst) | Bagerste bil nummer af juridiske enheder og motorcykler (reduceret størrelse) | trailer nummerplade | Traktor nummer | Antal traktoranhængere |
Militær bagnummerplade | Militær nummerplade foran | Diplomatiske nummerplader (CC og DP - diplomater af konsulater og ambassader, CDP - ledere af diplomatiske missioner, S - teknisk personale) | Bilnummer for ikke-residenter (B - eksport, C - udenlandske statsborgere, F - repræsentanter for udenlandske virksomheder og medier) | transitnummer |
Tallene på denne standard afveg lidt fra deres forgængere. Den eneste forskel var anvendelsen af Ukraines flag og koden "UA" på venstre side af nummerpladerne til biler (flaget var ikke tegnet på de tidlige numre). Kodificeringen af regionerne forblev den samme, selvom i nogle regioner (for eksempel i Dnipropetrovsk-regionen), sammen med den nye kodificering, gik den gamle også, så der kunne findes numre med det ukrainske flag og den sovjetiske betegnelse for regionen. Galleriet viser kun de rum, hvis udseende har ændret sig siden 1992.
Køretøjets antal personer | Forreste bilnummer på juridiske enheder | Bagerste bil nummer af juridiske enheder og motorcykler (reduceret størrelse) | Militær nummerplade foran | Militær bagnummerplade |
I 1995 blev en ny nummerpladestandard vedtaget i Ukraine, som adskiller sig fra de tidligere. Antallet af cifre i alle typer nummerplader (undtagen for motorcykler) steg til fem, og bogstaverne faldt til to, opdelingen i enkeltpersoner og juridiske enheder ophørte, og den numeriske kode for regionen begyndte at blive skrevet til venstre side under flaget. Bogstavkodificeringen af regionen er også ændret - bogstavet "Я" blev udelukket fra listen over brugte bogstaver (bortset fra traktornumre, deres kodificering blev overført fra den tidligere standard), og antallet af mulige bogstaver blev reduceret til 12 .
I 1995 dukker der også skilte op for de første personer i staten. På tallene af denne type var der ingen regional tilknytning, i stedet for blev der tegnet et stort Ukraines flag, og i slutningen af nummeret blev der sat to bogstaver af statstilknytning: AP - præsidentens kontor, BP - Verkhovna Rada, KM - Ministerkabinettet.
Omtrent på samme tid blev en anden type nummerplade introduceret i Ukraine, som ikke blev udstedt af færdselspolitiet, men af Gosgorpromnadzor. Disse skilte var beregnet til storkapacitet og teknologisk udstyr, regionernes bogstavbetegnelser på sådanne numre faldt ikke sammen med bilnumrene, de fik lov til at bruge kyrilliske bogstaver i det ukrainske alfabet (se tabellen nedenfor). Køretøjer med sådanne numre havde faktisk ikke ret til at køre på offentlig vej, da de blev betragtet som intern transport i virksomheden. Baggrunden for tallene var sort, og bogstaverne var hvide.
I 1997 ændrede formatet for numre for diplomatiske repræsentationer og ikke-residenter sig. De første tre cifre, der angiver landekoden ("røde" tal og "gule" serier C og F ) eller registreringsregionen ("gule" tal i serie B , sovjetisk nummerering blev brugt ) blev placeret foran bogstaverne og reduceret i størrelse. I 2001 blev serie C (udenlandsk statsborger) og F (udenlandsk virksomhed eller medie) udenlandske numre slået sammen til IT -serien .
i 2000 dukkede nye typer nummerplader op - til offentlig transport og til Indenrigsministeriet. Så blev det muligt at installere et individuelt nummer på bilen.
I løbet af 1995-2004 skiftede typen af transitnummerplader flere gange. Indtil 2000 blev transitnummeret lavet på papirbasis til fastgørelse under glasset. Siden 2000 har nummeret været lavet af plast, dets størrelse og format faldt sammen med størrelsen og formatet på et almindeligt nummer, da det var beregnet til at blive fastgjort til nummerpladens almindelige position.
Først var transitnummeret lavet på blå plast, men et år senere (i 2001) blev farven på pladen ændret til grøn for at skelne transitnummeret langt fra de nyligt indførte numre fra Indenrigsministeriet, som havde en blå baggrund. I 2003 blev transitnummeret ændret lidt - i stedet for en bindestreg begyndte man at tegne et skilt på nummeret, hvor nummerets udstedelsesdato blev noteret.
Almindelige civilnumreBilnummer (registrering i Dnepropetrovsk-regionen) | Bageste bilnummer (registrering i Kiev-regionen) | Motorcykel nummer | trailer nummer | Traktor nummer | Antal traktoranhængere |
bilnummer | Bagerste bilnummer | Motorcykel nummer | trailer nummer |
Automobil nummer af højtstående embedsmænd. | Nummer på køretøjet, der har udført passagertransport siden 2000 | Bilnummer fra Ukraines indenrigsministerium, siden 2000 | Antal teknologisk udstyr (udstedt af Gosgorpromnadzor). |
Transitnummer 1995-2000 (papir) | Transitnummer 2000-2001 (plastik) | Transitnummer 2001-2003 (plastik) | Transitnummer fra 2003 (plastik) |
Diplomatiske nummerplader for diplomater (CC og DP), teknisk personale (S) og missionschefer (CDP) | Bilnummer for udlændinge | Bilnummer for ikke-residenter (udenlandske statsborgere, udenlandske virksomheder og medier), siden 2001 |
færdselspolitiets kode | Bogstavkode for Gosgorpromnadzor |
Område | |
---|---|---|---|
Numerisk regionskode | Brevkode for regionen | ||
01 | CO, KR, RK, RH | KM, KR | Autonome Republik Krim |
02 | BI, BT, BX | VI, VC | Vinnytsia-regionen |
03 | VK, VM, VO | VN, VL | Volyn-regionen |
04 | AA, AB, AE, AK, AN, AI, CM | DN, DP | Dnipropetrovsk-regionen |
05 | EA, EB, EE, EC, EN, EO, EU | DC, TO | Donetsk-regionen |
06 | VA, BB, BE | ZhI, ZhT | Zhytomyr Oblast |
07 | RT, RE, RA, RR | FOR, ZK | Transkarpatisk region |
08 | TIL, IKKE, MEN, HP, NS | ZP, ZS | Zaporozhye-regionen |
09 | ІВ, ІЕ, ІР, ІС | HVIS, IA | Ivano-Frankivsk-regionen |
ti | KK, KM, KH | KH, KI | Kyiv-regionen |
elleve | KA, KV, KE, KN, KI, CT, OO, II | Se Kyiv-regionen | Kiev by |
12 | OM, OH, OS | KG, KD | Kirovograd-regionen |
13 | AM, AO, AR, AT, AH | LU, LG | Lugansk-regionen |
fjorten | TA, TV, TN, TS, TT, TO | LV, LC | Lviv-regionen |
femten | NK, NT, NI | MK, MV | Nikolaevkskaya-området |
16 | OA, OB, OE, OK, FRA | OD, OE | Odessa-regionen |
17 | SC, CH, CO, SR, SS, ST | PL, PV | Poltava-regionen |
atten | RA, RV, RO | RV, RI | Rovenskaya-regionen |
19 | SA, SW, SE | SU, SM | Sumy-regionen |
tyve | TE, TK, TI | TE, TR | Ternopil-regionen |
21 | HA, HV, HK, XP | HA, HV | Kharkov-regionen |
22 | XN, XO | XO, XN | Kherson-regionen |
23 | XM, XI | HM, HL | Khmelnitsky-regionen |
24 | MA, MV, ME, MT | ChK, ChR | Cherkasy-regionen |
25 | MK, MM, MN | CHN, CHG | Chernihiv-regionen |
26 | MO, MR, MS | CV, CC | Chernivtsi-regionen |
27 | KS | Se Autonome Republik Krim | by Sevastopol |
28 | NN, II | - | State Series |
Tallene for denne periode var praktisk talt ikke forskellige fra de moderne tal, der blev introduceret i 2015. Den eneste forskel var i udseendet af den nationale symbolik, som var en blok til venstre i form af farverne på Ukraines flag med landets våbenskjold på en blå baggrund og inskriptionen "UA" på gul. På to- og trerækkede nummerplader var symbolikken placeret i hele bredden, og på Indenrigsministeriets enkelte numre og numre var det som på numrene 1995-2004.
Også brugt blevI første omgang svarede skiltenes udseende til den nuværende standard, men på grund af det praktiske fravær af en regional forbindelse i den nye standards individuelle numre, blev det fra 1. januar 2007 besluttet at vende tilbage til den gamle kodifikation af perioden 1995-2004.
Den øverste nummerplade er en tidligere, der indeholder fra to til fire cifre, afhængigt af rangen af den højeste person. Den nederste er en "postrevolutionær" version (fra 1. august 2005), flaget blev fjernet fra nummeret, og der var tre numre, uanset personens rang.
Fra 1. april 2008 ophørte disse typer numre med at eksistere.
Oprindeligt skulle nummerplader fra Ukraines indenrigsministerium være lavet på samme måde som almindelige biler, men med MI -serien (ifølge de første bogstaver i ordet "Militsia"). Den 1. august 2005 blev der foretaget en ændring af standarden, der returnerede til Indenrigsministeriets særlige numre i blå og hvide farver.
Oprindeligt havde transitskilte til biler (til venstre) og innovationer til motorcykler (til højre) ikke en regional reference; i stedet blev der tegnet en plade med udstedelsesdatoen for nummeret (den migrerede fra den tidligere standard). Denne beslutning blev anset for mislykket, og fra 1. januar 2007, med indførelsen af en ny opdateret standard, fik transitnumre igen en regional forbindelse, pladen blev afskaffet, og antallet af typer transitnumre blev efterfølgende udvidet markant.
Fra 2004 til juli 2013 havde diplomatiske plader et enkelt udseende for alle ansatte ved diplomatiske repræsentationer. I juli 2013 blev det besluttet at vende tilbage til praksis med at adskille diplomatiske numre (missionschefer, andre personer med diplomatisk status og teknisk personale).
postsovjetiske rum | Bilnumre i det|
---|---|
Uanerkendte og delvist anerkendte angiver : | |
Andet: | USSR |
Indeks for bilnumre i Europa | |
---|---|
| |
Afhængige områder: | |
Uanerkendte og delvist anerkendte angiver : | |
Andre formationer: | Maltas orden |
Tidligere stater: |