| RD-0110 | |
|---|---|
| RD-0110 i udstillingen af Museum of Cosmonautics and Rocket Technology (Ioannovsky-ravelin fra Peter og Paul-fæstningen). | |
| Type | flydende drivmiddel raketmotor |
| Brændstof | petroleum |
| Oxidationsmiddel | flydende ilt |
| forbrændingskamre | 4 + 4 styring |
| Land | USSR , Rusland |
| Brug | |
| Driftstid | siden 1965 _ |
| Ansøgning | Blok I (RN " Soyuz ", " Molniya-M " |
| Baseret på | RD-108 |
| Udvikling | RD-0110R [1] |
| Produktion | |
| Konstruktør | KBHA ( Voronezh ) |
| Skabelsetiden | 1963 _ |
| Betegnelse | 11D55 (RD-461, RO-9) |
| Produceret | 1965 _ |
| Samlet udstedt | >1500 |
| Muligheder | RD-0110MD |
| Vægt- og størrelsesegenskaber |
|
| Vægt | 408,5 kg |
| Højde | 1575 mm |
| Diameter | 2240 mm |
| Driftsegenskaber | |
| fremstød | 298 kN (30,38 tf) i vakuum |
| Specifik impuls | 326 s (3195 m/s) i vakuum |
| Arbejdstimer | 240 sek |
| Tryk i forbrændingskammeret | 69,5 kgf/cm² (6,8 MPa) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
RD-0110 ( 11D55 i henhold til GRAU-klassifikationen ) er en fire-kammer raketmotor med flydende drivmiddel, der kører på petroleum og flydende oxygen . Oprettet på Design Bureau of Chemical Automation (KBKhA), brugt i tredje fase af Soyuz og Molniya-M løfteraketter (Blok I).
Familien af motorer RD-107 , RD-108 og RD-0110 blev skabt på grundlag af den tidligere udarbejdede raketmotor RD-106 , der blev brugt i anden fase af R-9A ICBM . Den førende designer af disse motorer var Ya. I. Gershkovich . RD-0110 var den sidste og mest avancerede i familien, dens udvikling begyndte i 1963, de første flyvetest fandt sted i 1965, og i 1967 blev motoren sat i serie.
Produceret RD-0110 på Voronezh Mechanical Plant .
I slutningen af 2013 fandt den første flyvetest af den modificerede RD-0110 - styremotor RD-0110R, chefdesigner V. D. Gorokhov sted . Denne motor, med forkortede ("jord") dyser og afbøjning af hovedkamrene, er en del af den første fase af Soyuz-2.1v-raketten sammen med NK-33- motoren .
I 1993 blev et program lanceret for at udvikle en erstatning for RD-0110-motoren. I 2006 endte det med succes med oprettelsen af RD-0124 . Denne motor ligner kun RD-0110 med hensyn til forbindelsesdimensioner, antallet af hovedkamre (fire) og mængden af tryk. På grund af det faktum, at den nye motor er væsentligt dyrere, og på grund af manglen på reel pålidelighedsstatistik, vil de gamle og nye motorer blive udvalgt afhængigt af opgaverne ved hver enkelt lancering.
Motoren er lavet efter det åbne skema . Den består af en turbopumpeenhed , fire hovedforbrændingskamre og fire styredyser, gennem hvilke der strømmer gas ud, som driver turbopumpeenheden [2] .
| Sovjetiske og russiske raketmotorer | ||
|---|---|---|
| raketmotorer i lav højde | ||
| raketmotorer i høj højde | ||
| GÅRD | RD-0410 | |