R-7

R-7 (samtaler "syv"; indeks GRAU  - 8K71 ) - et to-trins interkontinentalt ballistisk missil med et aftageligt sprænghoved, der vejer 3 tons og en flyverækkevidde på 8 tusinde km. Det første interkontinentale ballistiske missil i verden til at levere et sprænghoved til interkontinental rækkevidde (21. august 1957).

En modifikation af R-7A med en rækkevidde øget til 11 tusinde km var i tjeneste med USSR Strategic Missile Forces fra 20. januar 1960 til slutningen af ​​1968 . I US DoD og NATO modtog missilet betegnelsen SS-6 Sapwood , det vigtigste raket- og artilleridirektorat i USSR's forsvarsministerium brugte indekset 8К74 .

På grundlag af R-7 blev der skabt en hel familie af mellemklasse løfteraketter, som ydede et stort bidrag til rumudforskning - mange satellitter blev opsendt i rummet på løfteraketter af R-7-familien , fra den allerførste , og alle sovjetiske og de fleste russiske kosmonauter, startende fra jordens første kosmonaut Yu. A. Gagarin .

Udviklingshistorie

Foreløbig forskning i skabelsen af ​​et interkontinentalt ballistisk missil begyndte i 1950 : den 4. december 1950, ved dekret fra USSR's ministerråd, blev der sat en omfattende søgning F&U om emnet H3 "Undersøgelse af mulighederne for at skabe forskellige typer af raketmotorer med en flyverækkevidde på 5-10 tusinde km med en sprænghovedmasse på 1—10 tons.

OKB -456 ( V.P. Glushko ), NII-885 ( M.S. Ryazansky , N.A. Pilyugin ), NII-3 (V.K. Shebanin), NII-4 ( A.I. Sokolov ), CIAM , TsAGI ( A.A. Dorodnitsyn , V.V. Struminsky ( ), NII- 6sky ( ), Vorotov), ​​NII-125 ( B.P. Zhukov ), NII-137 (V.A. Kostrov) og NII -504 (S.I. Karpov), NII-10 ( V.I. Kuznetsov ) og NII-49 ( N.A. Charin ), Matematisk Institut. A. N. Steklova ( M. V. Keldysh ), anlæg nr. 586 osv. Under implementeringen af ​​emnet blev en bred vifte af problematiske, på det tidspunkt, spørgsmål undersøgt, og måder at løse dem blev skitseret, den grundlæggende mulighed for at skabe sammensatte ballistiske missiler opererer på komponenter brændstof "flydende oxygen - petroleum", med en nyttelast på 3-5 tons. Et detaljeret udvalg af raketdesignet, dets optimale parametre, antal trin, initial masse, motortryk og andre egenskaber blev udført.

I 1953 blev et udkast til design udviklet til et to-trins langtrækkende ballistisk missil, der vejer op til 170 tons med et aftageligt sprænghoved, der vejer 3 tons for en rækkevidde på 8 tusinde km. I 1954 var det foreløbige design færdigt. For første gang i historien om udviklingen af ​​udkast til design af firmaet Sergei Pavlovich Korolev blev der oprettet et bind, der modtog nummeret bind nr. 14 . Dette bind blev udviklet under ledelse af Arkady Ilyich Ostashev og er dedikeret til at organisere missiltest.

I oktober 1953, efter anvisning fra næstformand for Ministerrådet for USSR V. A. Malyshev, skulle sprænghovedets masse øges til 5,5 tons, mens flyverækkevidden bevaredes, hvilket krævede en seriøs revision af projektet (siden med et sprænghoved af en sådan masse kunne raketten designet give en rækkevidde på 5,5 tusinde km).

Den 20. maj 1954 blev en resolution vedtaget af CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd om oprettelse af et ballistisk missil med interkontinental rækkevidde. Arbejdet blev overdraget til OKB-1 . S.P. Korolev, der ledede dette bureau , fik brede beføjelser til at tiltrække ikke kun specialister fra forskellige industrier, men også til at bruge de nødvendige materielle ressourcer. For at udvikle ydeevneegenskaberne for ICBM'er, opsende kunstige jordsatellitter, udføre forskning og eksperimentelt arbejde med emnet raket- og rumteknologi, startende fra februar 1955, Research Testing Ground No. 5 af USSR Department of Defense (NIIP No. 5 MO USSR) i Kasakhstan nær Tyura-Tam- banegården (nu Baikonur Cosmodrome ).

Den 1. marts 1956 blev dekretet fra præsidiet for CPSU's centralkomité "Om langdistancemissilet R-7" [1] vedtaget :

I begyndelsen af ​​1957 var raketten, betegnet R-7, klar til test. I april samme år blev opsendelseskomplekset også forberedt. Den første opsendelse, der var planlagt til kl. 19:00 Moskva-tid den 15. maj, viste sig at være mislykket - næsten umiddelbart efter at have bestået kommandoen om at starte fremdriftssystemet, udbrød der brand i halerummet på en af ​​sideblokkene. Efter 98 sekunders kontrolleret flyvning forårsagede et tab af trækkraft adskillelsen af ​​denne blok, og kommandoen om at slukke for motorerne fulgte.

Planlagt til 11. juni 1957 fandt den næste lancering af "syv" ikke sted på grund af en funktionsfejl i den centrale enheds motorer. Flere forsøg på at starte motorerne mislykkedes, automatiseringen udstedte en kommando om en nødstop. Det blev besluttet at dræne brændstoffet og fjerne raketten fra startpositionen. Specialister under ledelse af hoveddesigneren D. I. Kozlov tog en måneds hårdt og omhyggeligt arbejde for at eliminere årsagerne til de identificerede problemer som forberedelse til lanceringen af ​​den næste raket. Den 12. juli lettede raketten, men efter et par titus sekunders flyvning begyndte den at afvige fra den givne bane, og lidt senere måtte den sprænges i luften. Som det senere blev fundet ud af, var årsagen en krænkelse af raketkontrollen langs rotations- og pitchkanalerne fra det 32. sekund.

Den første serie af test viste tilstedeværelsen af ​​alvorlige fejl i R-7-designet. Ved analyse af telemetridata blev det konstateret, at der på et bestemt tidspunkt, ved tømning af brændstoftankene , opstod tryksvingninger i strømningslinjerne , hvilket førte til øgede dynamiske belastninger og i sidste ende til ødelæggelse af strukturen.

Raketten blev affyret den 21. august 1957 kl. 15:25 Moskva-tid på forskningsstedet nr. 5 i USSR's forsvarsministerium, fuldførte den planlagte flyveplan, sprænghovedet nåede teststedet i Kamchatka . Den 27. august udkom en TASS - rapport i sovjetiske aviser om den vellykkede test af en ultra-langrækkende flertrinsraket i USSR. Faktisk afslørede testen nogle problemer:

De resterende [ Voskresensky , Mishin , Yurasov , Kalashnikov og Okhapkin ] sagde [under Chertoks sygdom, som faldt ved opsendelsen] , at i denne sejrrige opsendelse blev sprænghovedet ikke fundet i Kamchatka. Der blev ikke fundet spor efter faldet, uanset hvor søgte de var. Efter alt at dømme brændte hovedet ud og smuldrede i tætte lag [af atmosfæren], meget tæt på Jorden. Telemetriforbindelsen gik tabt 15-20 sekunder før den estimerede tid til at nå jordens overflade.

…

[Ifølge Igor Yurasov] umiddelbart efter adskillelsen af ​​hoveddelen blev dens kollision med kroppen af ​​den centrale blok registreret.

Fra Leonid Slabkys erindringer :

Analysen af ​​de faldne strukturelle elementer af hoveddelen gjorde det muligt at fastslå, at ødelæggelsen begyndte fra spidsen af ​​hoveddelen, og samtidig afklare mængden af ​​medrydelse af dens varmeafskærmende belægning. Dette gjorde det muligt at færdiggøre dokumentationen for sprænghovedet, afklare layout, design og styrkeberegninger og fremstille den hurtigst muligt til næste opsendelse.

Den 4. oktober og 3. november samme år blev de første kunstige jordsatellitter opsendt i Sovjetunionen ved hjælp af Sputnik løfteraketten , lavet på basis af R-7 .

Opbygning af et atomsprænghoved til R-7

I første omgang skulle R-7 ICBM være udstyret med en termonuklear ladning af typen RDS-6s med en effekt på 1,5 Mt og en vægt på 3,4 tons. Men som et resultat af testene af en brintbombe bygget på nyt kompressionsprincip , udført i november 1955, muligheden for at skabe en raket til R-7 ladninger med en kapacitet på omkring 2 Mt og en vægt på 2,9 tons, vægtreduktion gjorde det muligt at øge rækkevidden af ​​R-7 raket med 200-300 km. I henhold til dekretet fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd af 21. april 1956 blev denne mulighed valgt.

Ladningen til R-7-raketten blev testet i tilfælde af en luftbombe på Novaya Zemlya-teststedet den 6. oktober 1957. Den resulterende termonukleare ladningseffekt på 2,9 Mt oversteg den beregnede med 20%.

I processen med at udvikle designet af sprænghovedet (sprænghovedet) af R-7-missilet blev der udført flydesigntests for at bestemme tilstanden af ​​dets struktur, temperaturpåvirkningen på den, forskydninger og deformation af knudepunkter under virkning af reelle overbelastninger og temperaturer under sprænghovedets flyvning. Flyveforsøg viste integriteten af ​​designet af sprænghovedet og ladningen; værdierne af overbelastninger, temperaturpåvirkninger og forskydninger af strukturelle enheder var inden for de tilladte værdier. Generelt gjorde dette det muligt at konkludere, at sprænghovedet på R-7 raketten [2] er yderst pålideligt .

Konstruktion

R-7 blev udviklet af OKB-1 under ledelse af chefdesigner Sergei Pavlovich Korolev . Chefdesigner: Sergey Sergeevich Kryukov . Den blev designet efter "pakke"-ordningen. Det første trin består af fire sideblokke, hver 19 m lange og med en maksimal diameter på 3 m. De er placeret symmetrisk omkring den centrale blok (andet trin) og er forbundet med den af ​​de øvre og nedre bælter af kraftforbindelser. Blokstrukturen er den samme. Blokken består af en støttekegle, brændstoftanke , kraftring, halesektion og fremdriftssystem . Alle blokke var udstyret med RD-107 raketmotorer med flydende drivmiddel med pumpet forsyning af brændstofkomponenter. Motoren blev lavet efter et åbent skema og bestod af seks forbrændingskamre . Samtidig blev to af dem brugt som styrmænd. LRE udviklede en trykkraft på 78 tons nær jorden.

Det andet trin (central blok) af raketten bestod af et instrumentrum, tanke til oxidationsmiddel og brændstof, en kraftring, et halerum, en sustainer-motor og fire styreenheder. Den var udstyret med en RD-108 raketmotor , der i design ligner RD-107, men med 4 styrekamre. Den udviklede et tryk på 71 tons nær jorden, tændte samtidigt med førstetrinsmotorerne (stadig ved starten) og arbejdede henholdsvis længere end førstetrinsraketmotoren.

Lanceringen af ​​alle motorer i begge trin ved starten blev udført af den grund, at raketudviklerne på det tidspunkt ikke havde tillid til muligheden for pålidelig tænding af anden trins motorer i stor højde. Amerikanske raketforskere stod over for et lignende problem, mens de skabte Atlas ICBM på samme tid .

Alle motorer brugte to-komponent brændstof: oxidationsmiddel  - flydende oxygen , brændstof  - T-1 petroleum . Til at drive turbopumpeenhederne i raketmotorer blev der brugt varm gas, som dannes i gasgeneratoren under den katalytiske nedbrydning af hydrogenperoxid , og komprimeret nitrogen blev brugt til at sætte tankene under tryk . For at opnå den nødvendige flyverækkevidde blev der installeret et automatisk system til regulering af motordriftstilstande og et system til synkron tanktømning (SOB), som gjorde det muligt at reducere den garanterede brændstofforsyning. Designlayoutet af R-7 sikrede lanceringen af ​​alle motorer ved lanceringen (inklusive fjernbetjeningen til centralenheden) ved hjælp af specielle pyro-tændere installeret i hvert af de 32 forbrændingskamre.

Marcherende LRE-raketter havde høje energi- og masseegenskaber for deres tid, samt høj pålidelighed.

R-7 havde et kombineret kontrolsystem. Et autonomt delsystem sørgede for vinkelstabilisering og stabilisering af massecentret i den aktive del af banen . Det radiotekniske undersystem udførte korrektionen af ​​den laterale bevægelse af massecentret ved slutningen af ​​den aktive sektion af banen og udsendelsen af ​​en kommando om at slukke for motorerne. Styresystemets udøvende organer var roterende kamre af styremaskiner og luftror .

Til radiokorrektion blev der bygget to kontrolposter (hoved og spejl), 276 km fra startpositionen og 552 km fra hinanden. Målingen af ​​R-7 bevægelsesparametrene og transmissionen af ​​raketkontrolkommandoer blev udført af en pulseret multi-kanal kommunikationslinje. Hun arbejdede i bølgelængdeområdet på 3 cm med kodede signaler. En speciel beregningsenhed, placeret ved hovedpunktet, gjorde det muligt at styre flyveområdet, det gav kommandoen til at slukke for anden trins motor, når den angivne hastighed og koordinater blev nået.

Efter vellykkede opsendelser af 8K71 som et ballistisk missil , blev det brugt i 1957 til at opsende verdens første kunstige jordsatellitter. Siden da er løfteraketter af R-7- familien blevet aktivt brugt til at opsende rumfartøjer til forskellige formål, og siden 1961 har disse løfteraketter været meget brugt i bemandet kosmonautik.

Baseret på R-7 blev en hel familie af løfteraketter skabt. Fra 1957 til 2000 blev mere end 1.800 løfteraketter baseret på R-7 lanceret, hvoraf mere end 97% havde succes. [3]

Udviklingen og produktionen af ​​de første kopier af raketten blev udført i 1956-1957 af OKB-1-virksomheden nær Moskva.

Fra 1958 til i dag er alle raketter fra R-7-familien blevet produceret af TsSKB-Progress , byen Samara .

Lederen af ​​NASA, Charles Bolden , anerkendte den russiske Soyuz løfteraket og det bemandede rumfartøj af samme navn som det mest pålidelige i verden [4] .

Prøver

I 1956 blev to sæt blokke A (i midten) og B (den ene af siden) lavet til prøvebænk og tre prototyper til test på jorden. Samtidig blev den første flyvemodel fremstillet, hvis fabrikskontrolforsøg fandt sted i afdeling nr. 2 af NII-88 (senere NII-229), på grund af manglende tilgængelighed af fabrikkens kontrol- og teststation. Den første flyvemodel af R-7-raketten blev sendt til teststedet i slutningen af ​​1956.

I anden halvdel af 1956 blev det besluttet at forbinde Kuibyshev Aviation Plant Progress til serieproduktion af R-7-raketten . De første missiler på Progress-fabrikken blev samlet af dele og samlinger fremstillet på NII-88-fabrikken. Efterfølgende blev en filial af OKB-1 organiseret på Progress-fabrikken, ledet af vicechefdesigner D. I. Kozlov .

Det omfattende testprogram bestod af følgende trin:

• På R-5r- raketten blev der i stedet for sprænghovedet installeret en container med udstyr om bord til radiokontrolsystemet til R-7-rakettens flyvning. Fra 31. maj til 15. juni 1956 blev der udført tre vellykkede opsendelser af R-5r-raketten.
• På M5RD-raketten ved Main Central Range (GTsP) blev kontrolsystemerne på R-7-raketten testet i to trin af hver fem opsendelser under reelle flyveforhold: systemet til samtidig tømning af den centrale enheds tanke , det imaginære hastighedskontrolsystem, det normale og laterale stabiliseringssystem, telemetrisystemet "Trawl" og kontrolsystemerne "Fakel". Første fase af opsendelser er fra 16. februar til 23. marts 1956, anden fase er fra 20. juli til 18. august 1956. Testene var vellykkede.
• På Leningrad Metal Plant (LMZ), hvor der var betonbrønde med en diameter på 19 m, beregnet til fremstilling af kanontårne, og to 300 tons kraner, der gjorde det muligt at løfte en raket med brændstof, testede de en stød- fri udgang af raketten fra affyringssystemet.

Testen blev udført med en prototype teknologisk model af R7-SN-raketten, hvis tanke var fyldt med vand med et anti-korrosionsadditiv. For at gøre dette blev raketten installeret i en debugget Tulip launcher, tanket til affyringsmassen og løftet for at simulere start med to kraner på en speciel travers , fastgjort til sideblokkenes krafthoveder. Samtidig blev bevægelseshastigheden og vinklerne på affyringsrampens elementer, som bevægede sig væk fra raketten, støttestole, kabelmast og lignende, målt. Ved at genberegne de eksperimentelle data, på trods af den utilstrækkelige fuldstændige simulering af opsendelsen (forskel i hastighederne af raketten, der forlader affyringsrampen og andre parametre), blev der opnået en konklusion om rakettens slagløse udgang fra affyringen under en rigtig opsendelse.

Testene fandt sted fra juni til september 1956, hvorefter affyringsrampen og R7-CH-missilet blev demonteret til forsendelse til teststedet for installation og konfiguration af de tekniske og affyringskomplekser. I begyndelsen af ​​december 1956 ankom R7-SN-raketten til teststedet.

• Brandtest af raketenheder og raketten som helhed fandt sted fra juli 1956 til marts 1957 ved bænkens base af gren nr. 2 af NII-88, bygget specielt til at teste R-7 raketten.

Fem brandtest af tre sideblokke fandt sted (15. august, 1. og 24. september, 11. oktober og 3. december 1956), tre test af den centrale blok (27. december 1956 blok 2CS, 10. og 26. januar 1957 blok 1CS) og brandtest af to samlet i "pakken" af missiler (20. februar, "pakke" 2C, 30. marts 1957, "pakke" 4SL - flyversion).

Brandtest af de tre sideblokke blev afholdt tilfredsstillende. Fremdriftsenhederne blev søsat i overensstemmelse med det etablerede cyklogram. Som forberedelse til brandtest af den første centrale enhed, efter tankning med ilt, skete der en ulykke: på grund af en vandhammer kollapsede tunnelens iltforsyningsrør til motoren, og al ilten lækkede ud. Årsagen til ulykken var overophedning af flydende ilt i tunnelrøret på grund af dets store længde. For at eliminere denne mangel blev der indført en konstant strøm af ilt fra det laveste punkt af rørledningen til udløbet, som efterfølgende blev erstattet af et cirkulationssystem. Efter reparations- og restaureringsarbejdet fortsatte testene og gav positive resultater. Den første rakettest varede 20 sekunder. på grund af reduktion af tankning med brændstofkomponenter. I de følgende test svarede varigheden af ​​driften af ​​fremdriftssystemerne i alle blokke til varigheden af ​​deres drift under flyvningen, og flyvekontrolsystemet ombord afbøjede styrekameraerne til maksimale vinkler.

Parallelt med brandforsøgene blev afdockingen af ​​jordkommunikation og teknologien til servicering af rakettens halesektioner ved starten udarbejdet på et særligt stativ, i henhold til resultaterne, hvoraf den operationelle dokumentation blev justeret.

• I afdeling nr. 2 af NII-88 kontrollerede de driften af ​​alle mekanismer i servicekabinen, metoderne til dens implementering og fjernelse i en niche og kontrollerede også mulighederne og bekvemmeligheden ved at servicere rakettens halesektioner fra raketten. kabine platforme. Til dette blev der samlet en speciel installation, som bestod af en rigtig servicekabine og modeller af raketblokkenes haledele. Under testene blev kabinen gentagne gange trukket ud af nichen, dens platforme blev hævet, tankningsslanger blev foldet ud og fastgjort til rakettens halerum samt montering og evakuering af kabinen ind i nichen. Efter afslutningen af ​​testene blev kabinen sendt til teststedet til installation på affyringssystemet.
• På en speciel installation i gren nr. 2 af NII-88 blev et system til adskillelse af sideblokkene på en raket fra den centrale testet for at bestemme de faktiske egenskaber og parametre for blokadskillelsessystemet. Måleresultaterne viste, at separationssystemet fungerer normalt og dets parametre ikke overstiger designværdierne.
• De testede teknologien til at forberede raketten til opsendelse og samspillet mellem teststedets tjenester.

I december 1956 blev det første R-7-SN missil leveret til teststedet til justeringsarbejde. Testene blev udført fra december 1956 til februar 1957. Som en del af testene blev raketten samlet, alle raketledninger blev tjekket for utætheder, raketten blev transporteret, løftet til lodret position og installeret på affyringsrampen, alt præ- opsendelsesoperationer blev udført, alle brændstofkomponenter blev fyldt og drænet.

I marts 1957 blev den første R-7 raket (nr. 5) leveret til den tekniske position på teststedet for flyvedesigntest (LKV). Den 5. maj 1957 blev raketten taget til startpositionen. Arbejdet med at forberede raketten til opsendelse ved startpositionen, i betragtning af nyheden og ansvaret, trak ud i flere dage, især tankning af raketten med brændstofkomponenter blev forudset på den ottende dag.

Den første opsendelse fandt sted den 15. maj 1957 kl. 19:01 Moskva-tid. Ifølge visuelle observationer forløb flyvningen normalt indtil det 60. sekund, hvorefter ændringer i flammen af ​​gasser, der strømmer fra motorerne, blev bemærket i halerummet. Behandlingen af ​​den telemetriske information viste, at i det 98. sekund af flyvningen faldt sideblokken D af, og raketten mistede sin stabilitet. Årsagen til ulykken var en lækage i brændstofledningen. Under opsendelsen blev der indhentet data om dynamikken i opsendelsen og kontrolleret flyvning på 1. etape [5] .

Den anden opsendelse, der var planlagt til den 11. juni 1957, fandt ikke sted på trods af tre forsøg: på de to første forsøg, på grund af frysning af hovediltventilen i blok B, i det tredje forsøg, fremdriftsenhederne i det foreløbige trintilstand blev unormalt slået fra på grund af en fejl i teknisk position ved installation af nitrogenudluftningsventilen på oxidationsledningen i centralenheden. Raketten blev fjernet fra løfteraketten og vendt tilbage til den tekniske position.

Den tredje opsendelse fandt sted den 12. juli 1957 kl. 15:53. I det 33. sekund af flyvningen mistede raketten stabiliteten. Årsagen til ulykken var en kortslutning til kroppen af ​​styresignalkredsløbene [5] .

Den fjerde opsendelse den 21. august 1957 kl. 15:25 lykkedes, og raketten nåede målområdet for første gang. Under opsendelsen kollapsede hoveddelen i tætte lag af atmosfæren på den nedadgående del af banen; der var ingen eksperimentelle data om årsagerne til denne ødelæggelse, da telemetrioptagelser stoppede 15-20 sekunder før hoveddelen faldt. En analyse af de strukturelle elementer af hoveddelen, der faldt ned, gjorde det muligt at fastslå, at ødelæggelsen begyndte fra spidsen af ​​hoveddelen. Dette gjorde det muligt at færdiggøre dokumentationen for sprænghovedet, afklare layout, design og styrkeberegninger og fremstille den hurtigst muligt til næste opsendelse.

Den 27. august 1957 blev en TASS -meddelelse offentliggjort i medierne om, at et interkontinentalt ballistisk missil blev testet i Sovjetunionen .

Den femte opsendelse af R-7-raketten den 7. september 1957 bekræftede stort set resultaterne af den tidligere opsendelse.

De positive resultater af flyvningen af ​​raketter på den aktive del af banen gjorde det muligt at bruge dem til at opsende Jordens første to kunstige satellitter. Deres bærere var raketter nr. 1OS og 2PS (to af de tolv missiler beregnet til LKV), som blev færdiggjort under hensyntagen til de påkrævede opgaver og flyverfaring. Opsendelsen af ​​de to første kunstige jordsatellitter var vellykket.

Adoption

For at basere disse missiler blev det i 1957 besluttet at bygge en kampstartstation ( Angara-objekt ) nær landsbyen Plesetsk ( Arhangelsk-regionen ). Som et resultat af langvarige forbedringer af lanceringskomplekset og dets høje omkostninger, blev den officielle vedtagelse af raketten i brug meget forsinket. Den 15. december 1959 påtog den første kampstartstation kamptjeneste, to dage senere, ved et dekret fra USSR's regering, blev der oprettet en ny type væbnede styrker (tropper) - Strategic Missile Forces .

Ved dekret fra CPSU's centralkomité og USSR's ministerråd nr. 192-20 af 20. januar 1960 blev R-7 ICBM taget i brug. Den 16. juli 1960 blev der for første gang i Forsvaret gennemført to kamptræningsopsendelser af et masseproduceret missil fra startpositionen. Før opsendelsen blev raketten leveret fra en teknisk position på en jernbanetransport- og installationsvogn og installeret på en massiv løfteraket. Hele processen med forberedelse før lancering varede mere end to timer.

Missilsystemet viste sig at være omfangsrigt, sårbart, meget dyrt og svært at betjene. Derudover kunne raketten være i optanket tilstand i højst 30 dage. En hel fabrik var nødvendig for at skabe og genopbygge den nødvendige forsyning af ilt til udstationerede missiler. Komplekset havde et lavt kampberedskab. Nøjagtigheden af ​​skydningen var også utilstrækkelig. Denne type missil var ikke egnet til masseudsendelse. I alt blev der bygget fire opsendelsesanlæg.

Den 12. september 1960 blev R-7A ICBM taget i brug. Den havde en lidt større anden etape, som gjorde det muligt at øge skydeområdet med 500 km, et nyt sprænghoved og et forenklet radiostyringssystem. Men det var ikke muligt at opnå en mærkbar forbedring af kamp- og operationelle egenskaber. Det blev hurtigt klart, at R-7 og dens modifikationer ikke kunne sættes på kamptjeneste i stort antal. Da den caribiske krise opstod, havde de strategiske missilstyrker kun et par dusin R-7 og R-7A missiler og kun fem færdige affyringsramper; ved udgangen af ​​1968 blev begge disse missiler taget ud af drift.

En familie af løfteraketter baseret på R-7

Succesen og, som et resultat, pålideligheden af ​​designet og den meget høje effekt for en ICBM gjorde det muligt at bruge R-7 som løfteraket. Under driften af ​​R-7 som løfteraket blev der identificeret mangler, og det blev moderniseret for at øge udgangsnyttelasten, pålideligheden, øge rækken af ​​opgaver, den løste, hvilket førte til fremkomsten af ​​en hel familie af løfteraketter.

Lanceringskøretøjer fra denne særlige familie åbnede rumalderen for mennesket , de udførte blandt andet:

• Opsendelsen af ​​den første kunstige satellit i Jordens kredsløb .
• Opsendelsen af ​​den første satellit med et levende væsen om bord i Jordens kredsløb.
• Opsendelsen af ​​det første rumfartøj med en mand om bord i Jordens kredsløb .
• Tilbagetrækningen af ​​Luna-9- stationen , som udførte den første bløde landing på Månen . [6]

Monument raketter

Der er mindemonumenter, som er en model i fuld størrelse af P-7-raketten, monteret på en piedestal:

• Moskva  - på VDNKhs område i 1969 (en model lavet til visning på Paris Air Show i Le Bourget i 1967).
• Korolev  - på RSC Energias område .
• Kaluga  - et monument med en kopi af Vostok-1 løfteraketten , bygget på basis af P-7 raketten, blev åbnet den 21. juni 1973 på territoriet af verdens første og største rummuseum i Rusland, staten Museum of the History of Cosmonautics opkaldt efter K. E. Tsiolkovsky .
• Leninsk (nu Baikonur) - oprettet i 1981 til ære for 20-årsdagen for den første bemandede flyvning ud i rummet.
• Samara  - Soyuz løfteraket erindringskompleks , skabt i 2001 til 40-årsdagen for den første bemandede flyvning ud i rummet; Den 12. april 2007 blev Space Samara Museum åbnet i bunden af ​​monumentet.

• Model af Vostok løfteraket i Moskva på VDNKhs område.

• Monument "Soyuz løfteraket" i byen Baikonur

• Monument løfteraket "Soyuz" af museet "Space Samara" dem. DI. Kozlov i Samara

• Duplikatkopi (ikke et layout) [7] af Gagarins "Vostok-1" . Udstillet på Museum of Cosmonautics i Kaluga

Se også

• SM-65 Atlas

Noter

1. ↑ Præsidium for CPSU's centralkomité. 1954-1964 Udkast til referat af møder. Afskrifter. Dekreter. Bind 2: Resolutioner. 1954-1958 / Ch. udg. A. A. Fursenko. Moskva: Russian Political Encyclopedia (ROSSPEN), 2006. 1120 s.
2. ↑ Et afgørende skridt mod fred. Brintbombe med atomkompression RDS-37 . Hentet 2. maj 2020. Arkiveret fra originalen 20. januar 2021. (ubestemt)
3. ↑ Interkontinentalt ballistisk missil R-7 (8K71) / R-7A (8K74) . Informationssystem "Raketteknologi" . Hentet 30. marts 2011. Arkiveret fra originalen 13. juni 2011. (ubestemt)
4. ↑ NASA anerkendte Soyuz-raketten og rumfartøjet som de mest pålidelige i verden . Lenta.ru (29. oktober 2009). Hentet 23. marts 2010. Arkiveret fra originalen 4. marts 2010. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 Interkontinentalt ballistisk missil R-7. Dossier . TASS . Hentet 8. juni 2021. Arkiveret fra originalen 8. juni 2021. (ubestemt)
6. ↑ Luna-9 Arkiveret 12. februar 2010 på Wayback Machine på NPO Lavochkins hjemmeside
7. ↑ Duplikatkopi (ikke en mock-up) af Gagarins Vostok løfteraket . Hentet 26. august 2013. Arkiveret fra originalen 25. oktober 2013. (ubestemt)

Links

• Historie om oprettelse og videreudvikling af R-7
• Gudilin V. E., Slabky L. I. Raketkompleks R-7 // Raket- og rumsystemer (Historie. Udvikling. Udsigter) . - M. , 1996. - 326 s.
• Hvordan de skjulte "Seven"
• Detaljer om adskillelsen af ​​det første og andet trin
• Arkady Ilyich Ostashev , en velkendt tester af virksomheden S.P. Korolev, vinder af Lenin- og statspriserne, minder om testningen af ​​R-7-raketten // Social og uddannelsesportal "Space Workers"
• Start nummer hundrede. Dokumentarfilm (utilgængeligt link) . Dato for adgang: 13. februar 2009. Arkiveret fra originalen 22. september 2013.  (ubestemt)  Roscosmos tv-studie
• Russisk rumfartøj og rumfartøj opsendt i 2007
• Abramov, Anatoly Petrovich . "Jeg ser tilbage og fortryder ikke." - Barnaul, 2022. - 256 s. — ISBN 978-5-00202-034-8 .
• Sputnik som en advarsel Los Angeles Times, 30. september 2007 – "Moskva var det første, der gik ud i rummet for at vise militær magt over for USA's provokation. Halvtreds år er gået - og det samme begynder igen ”- Matthew Brzezinski.

Ordbøger og encyklopædier	Britannica (online)