| R-29RM | |
|---|---|
| URAV Navy index - 3M37 START -kode - PCM-54 USA og NATO forsvarskode - SS-N-23, Skiff | |
| Losser raket R-29RM | |
| Type | Ubåds ballistisk missil |
| Status | er i tjeneste |
| Udvikler | Design Bureau of Mechanical Engineering (GRC opkaldt efter Makeev) |
| Chefdesigner | Makeev V.P. |
| Års udvikling | 1979-1986 |
| Start af test |
flydestander: 1982 LCI: 1983 |
| Adoption | februar 1986 |
| Fabrikant | Zlatmash / Krasmash |
| Års produktion | før 1996 [1] |
| Års drift | 1986— |
| Større operatører | sovjetisk flåde / russisk flåde |
| basismodel | R-29RM |
| Ændringer |
R-29RMU R-29RMU1 R-29RMU2 "Shtil" (affyringsvogn) |
| ↓Alle specifikationer | |
R-29RM ( URAV Navy Index - 3M37 , START RSM-54- kode , i henhold til NATO - klassifikation - SS-N-23 Skiff ) er et sovjetisk tre-trins ballistisk missil med flydende drivmiddel af D-9RM komplekset , placeret på ubåde ( SLBM ) af projekt 667BDRM . Udviklet i KB dem. Makeev . Vedtaget i 1986 .
Vilkårene for udviklingen af D-19 missilsystemet med R-39 fastbrændselsraketten blev ikke holdt op og blev justeret opad flere gange. Politikken med at sikre strategisk paritet med USA krævede vedtagelsen af en række beslutninger. I midten af 1970'erne blev to regeringsdekreter vedtaget. En af dem øgede antallet af projekt 667BDR ubådsmissilfartøjer under opførelse med otte enheder. Den anden resolution opstillede arbejde for at forbedre nøjagtigheden af havmissiler, skabelsen af et nyt lille højhastighedssprænghoved og en række andre værker [2] .
Som en del af dette arbejde, på initiativ af General Designer V.P. Makeev, udarbejdede Design Bureau of Mechanical Engineering et foreløbigt design til et missilsystem, der skulle placeres på Project 667BDR-ubåde under deres modernisering. Faktisk blev det foreslået at skabe et nyt kompleks. Det foreløbige design af D-25-komplekset med en flydende drivmiddelraket i december 1977 blev med succes forsvaret ved de videnskabelige og tekniske råd i ministeriet for generel teknik og flåden [2] . Men frigivelsen af dekretet om starten af udviklingsarbejdet med udviklingen af et nyt kompleks blev forsinket. Forsvarsministeren D. F. Ustinov modsatte sig en sådan beslutning , idet han mente, at flåden skulle skifte til fastdrivende missiler.
Ikke desto mindre med støtte fra den øverstkommanderende for flåden S.G. Gorshkov og ministeren for Minobshchemash S.A. [3] . Komplekset, med en interkontinental rækkevidde , skulle være i stand til at ramme beskyttede objekter af lille størrelse og var beregnet til at bevæbne ubåde af projekt 667BDRM [4] .
Ved udviklingen af et nyt kompleks blev erfaringen med at udvikle R-29 og R-29R missiler brugt . Samtidig gav komplekset en stigning i kamppræstation ved at øge antallet og kraften af sprænghoveder, øge rækkevidden og nøjagtigheden af ild og udvide sprænghovedets yngleområde. Udkastet til design blev udviklet i 1979. Og i 1980 blev der udarbejdet designdokumentation [3] .
Missilet er lavet i henhold til en tre-trins ordning med et multipel reentry køretøj . De første etaper er arrangeret i tandem. Alle trin er drevet af raketmotorer med flydende drivstof . Rakettens designfunktion er integrationen af motorerne i tredje trin og fortyndingstrin i en enkelt samling med et fælles tanksystem [5] .
For første gang i praksis af Design Bureau of Mechanical Engineering blev den første fase-motor ikke lavet af Design Bureau of Chemical Engineering (KBKhM), men af Design Bureau of Chemical Automation (KBKhA). 3D37 - motoren [6] (udviklerbetegnelse RD0243 ) [7] blev udviklet under vejledning af General Designer A. D. Konopatov . Raketmotoren med flydende drivmiddel er lavet i henhold til "forsænket skema" og består af to blokke - den midterste enkeltkammer RD0244 og den styrende firekammer RD0245. Motortryk - 100 tons kraft [4] . Styringen udføres gennem kanalerne stigning , krøjning og rulning ved at afbøje styreenhedens forbrændingskamre. Begge blokke er lavet i henhold til skemaet med efterbrænding af oxiderende gas . Motoren er fastgjort på den nederste bund af brændstoftanken og er lavet i henhold til "forsænket skema" (næsten alle enheder er inde i tanken). Fire styrekamre er placeret uden for tanken, i stabiliseringsplanerne . Motoren stopper, efter at en af brændstofkomponenterne er brugt op [5] .
Opdelingsbunden mellem oxidationsmidlet og brændstoftankene i det første trin er kombineret i to lag. Kroppen af første og anden trin er helsvejset, lavet af fræsede (waferstruktur) aluminium-magnesium ( AMg-6 legering ) paneler. Adskillelsen af trin udføres på grund af energien fra tankenes trykgasser efter driften af langsgående aflange detonationsladninger installeret langs skallen af første trins oxidationstank [5] .
Den forreste bund af brændstoftanken på andet trin er lavet i form af en konisk niche, som huser sprænghovederne og motoren på tredje trin [4] . Bunden mellem oxidationstankene i første og andet trin er kombineret og fungerer som en kraftramme for anden trins motor [5] .
Motoren i andet trin 3D38 udviklet af KBHM (generel designer V.N. Bogomolov ) [6] er enkeltkammer, lavet i henhold til skemaet med efterbrænding af oxiderende gas . Motoren er fastgjort på mellemtrinsbunden, og hovedmotorenhederne er placeret i første trins oxidationstank. Kontrolmomenterne langs stignings- og krøjekanalerne skabes på grund af afbøjningen af forbrændingskammeret, fastgjort i kardanerne [4] . Rullestyring udføres ved hjælp af specielle dyser ved hjælp af oxiderende gas, der kommer fra en turbopumpeenhed . Motoren kører, indtil en af brændstofkomponenterne er helt opbrugt [5] .
Takket være brugen af en ny hovedmotor og det tredje trin blev nyttelastmassen og skydeområdet øget [5] . På R-29RM blev der brugt et nyt design af løfteraketten - i form af en gummi-metalring, som gjorde det muligt at forlænge raketten med 0,6 meter uden at øge raketsiloens højde. Uden at øge diameteren af akslen blev rakettens diameter også øget fra 1,8 til 1,9 meter på grund af komprimeringen af det ringformede spaltelayout og brugen af nye gummi-metal støddæmpere. Samtidig forblev modstanden mod undervandseksplosioner på niveau med R-29R-komplekset. Disse løsninger gjorde det muligt at øge rakettens affyringsvægt fra 35,5 til 40 tons uden at ændre på raketsiloens dimensioner.
Fremdriftssystemet i tredje trin og fortyndingsenheden er kombineret til en fælles enhed. Dens udvikling blev udført af KBKhM, chefdesigner N. I. Leontiev. Fælles for dem er brændstoftanken. Fremdriftsmotoren i tredje trin er et-kammer med en turbopumpe brændstofforsyning. Motoren er single-mode, lavet i henhold til skemaet med efterbrænding af oxiderende gas. Raketmotoren er adskilt fra hoveddelen af raketten ved arbejdets afslutning og er udstyret med en anordning til afspærring af rørledninger, der forbinder den aftagelige del af motoren med tanksystemet [5] . Styringen udføres ved hjælp af fortyndingsmotoren, som tændes samtidig med 3. trins fremdrivningsmotor [4] [5] . Avlsmotoren er fire-kammer, multi-mode og er lavet efter et åbent skema. Gasgeneratorgassen udtømmes gennem seks specielle dyser [5] . Motorens fire kamre er placeret på specielle konsoller, der forlænges til arbejdsposition ved hjælp af specielle konsoller [ afklar (ingen kommentar specificeret) ] [8] .
Brugen af det originale kombinerede fremdriftssystem på tredje og kampfase gjorde det muligt at tilvejebringe en større zone til at frakoble sprænghoveder, når der skydes på en afstand mindre end maksimum. Dette udvidede missilets kampkapacitet på grund af et mere fleksibelt udvalg af mål [9] .
I næsen af raketten er der et instrumentrum med indbygget udstyr til styresystemet og astro -korrektion . Udviklingen af kontrolsystemet blev udført af NPO Automation (chefdesigner N. A. Semikhatov), Research Institute of Command Instruments (chefdesigner V. P. Arefiev), Central Design Bureau Geophysics (chefdesigner V. S. Kuzmin) og NPO Radiopribor (chefdesigner L. I. Gusev) [9] .
En betydelig stigning i skydningsnøjagtighed blev lettet af forbedringen af astrokorrektionsudstyr. I astroinertial-tilstanden steg nøjagtigheden af optagelsen med 1,5 gange. En fundamentalt ny løsning var udviklingen af en speciel astro-radio-inertial guidance mode. I det, sammen med navigationsdata om stjerners position, bruges banekorrektion i henhold til oplysningerne fra GLONASS -rumnavigationssystemet , hvilket gjorde det muligt at øge nøjagtigheden af affyring til niveauet for jordbaserede interkontinentale ballistiske missiler [9 ] .
Sprænghoveder er placeret på platforme på den bagerste bund af brændstoftanken. Til R-29RM-missilet er der udviklet to grundlæggende konfigurationer - en fire-enheder med 200 kT ladninger og en ti-enheder med 100 kT sprænghoveder. Ti-blok modifikationen blev udviklet først. Ligesom ved udviklingen af sprænghoveder til R-39 blev der arbejdet med det amerikanske modstykke - sprænghovedet W76 . Udviklingen på sprænghovedet af R-39 raketten blev brugt. Test af flyvedesign af sprænghoveder blev udført på Kapustin Yar træningspladsen ved at affyre specielle K65M-R missiler udviklet af Omsk softwarefirmaet Polet [10] .
Oprettelsen af forbedrede sprænghoveder blev udført i flere retninger. Det All- Russiske Research Institute of Instrument Engineering skabte efter 16 atomprøver en atomladning med en effekttæthed, der var større end en amerikansk atomladning. Massen og dimensionerne af den specielle automatiske ladningsdetonation er blevet væsentligt reduceret, nøjagtigheden af luftdetonationen er blevet øget på grund af indførelsen af en speciel radiosensor. Designbureauet for maskinteknik var engageret i at udarbejde sprænghovedets generelle layout og optimere den aerodynamiske form. Sprænghovedet på R-29RM-raketten er gjort mere spidst i forhold til de tidligere blokke. Et nyt spidsdesign blev udviklet til at rumme en del af speciel automatisering i den. Mere effektiv termisk beskyttelse er blevet anvendt. For at reducere forskydningen af massecentret i forhold til længdeaksen i produktionen af blokken blev dynamisk afbalancering brugt ved hjælp af en specialudviklet balanceanordning, hvis udvikling blev udført af specialister fra KBM, Hermes Research Institute, All-Russian Research Institute of Instrument Engineering og Zlatoust Machine-Building Plant . [elleve]
For at reducere spredningen af blokken var det nødvendigt at reducere mængden af ablation af sprænghovedets tå, når man kommer ind i de tætte lag af atmosfæren og sikre dens rotation for at sikre ensartet slid på overfladen. Research Institute "Graphite" blev foreslået carbon-carbon kompositmateriale mærke 4KMS, og TsNIIMV og KhPTI - KIMF. Kulstofstænger med høj modulus orienteret i fire retninger blev brugt som en ramme til 4KMS. KIMF bruger en tredimensionel (rumlig) ramme. Fra december 1980 til marts 1984 blev der under flyve- og designtest udført 17 opsendelser af K65M-R-missiler, og 56 sprænghoveder blev testet. Indledningsvis blev en blok med en tå lavet af 4KMS materiale testet. Fra den tiende opsendelse blev en blok med en spids lavet af KIMF-materiale testet. Denne spids havde en større stump radius og "pyloner" til at vride sprænghovedet. [elleve]
Det vedtagne sprænghoved med en spids lavet af KIMF-materiale, ved hjælp af et forbedret styresystem, gjorde det muligt at skabe et sprænghoved med en affyringsnøjagtighed dobbelt så god som sprænghovedet fra R-39-raketten, og med hensyn til teknisk niveau var ikke ringere end det amerikanske W76 sprænghoved . Til oprettelsen af en kampenhed af en lille kraftklasse i november 1985 blev specialister fra det all-russiske forskningsinstitut for instrumentteknik, Design Bureau of Mechanical Engineering og Zlatoust Machine-Building Plant tildelt USSR State Prize . [12]
I processen med at udarbejde sprænghovedet på Zlatoust-maskinfabrikken blev der skabt et unikt produktionsanlæg til fremstilling af højhastighedssprænghovedskrog. Der blev opnået et væld af erfaringer, som derefter blev brugt til at skabe sprænghoveder af middelmagtsklassen til at udstyre R-29RMU og R-39 UTTKh missilerne . [12]
Den første fase af test begyndte med opsendelser af eksperimentelle missiler fra et nedsænket flydende stativ på det sydlige teststed. I alt indtil november 1982 [9] blev der foretaget ni opsendelser, hvoraf otte blev anerkendt som vellykkede [13] . Fælles flyvetest af missiler blev udført fra et jordstativ. 16 opsendelser blev gennemført, 10 af dem var vellykkede. Den sidste fase af fælles test blev udført fra den førende ubåd K-51 "Opkaldt efter CPSU's XXVI-kongres"-projekt 667BDRM [4] i 1983-1984 på State Central Test Site nær Severodvinsk. 12 opsendelser blev udført fra missilbæreren, hvoraf 10 blev anerkendt som vellykkede. To lanceringer blev foretaget på minimumsområdet, otte - på mellemniveau og to på maksimum. En af søsætningerne blev foretaget fra bådens overfladeposition. Seks enkeltraketopsendelser, to-raket- og fireraketsalver blev udført. 11 raketter blev opsendt i astro-radio-inertial tilstand (modtager data fra fire satellitter) [14] .
Testene blev fortsat den 27. juli 1985 med en to-raket salve, som blev anerkendt som mislykket. Derefter blev succesfulde to-raketsalver udført den 23. oktober 1985 fra K-51 og den 12. november fra K-84. Viktor Petrovich Makeev kunne ikke få data om den sidste salve. Han døde den 25. oktober 1985. R-29RM var det sidste missil skabt under hans kommando [14] .
I februar 1986 blev R-29RM-missilet fra D-9RM-missilsystemet taget i brug i en version med en konfiguration med ti enheder. R-29RM blev erklæret under koden RSM-54 i START-1 traktaten som en fire-blok [ca. 1] . Efter oprettelsen af en mellemklasses kampenhed i slutningen af 1986 blev der foretaget tre raketopsendelser i en ny fireenhedskonfiguration. En lancering blev foretaget ved minimumsområdet, en - ved mellemliggende og en - ved maksimum. I oktober 1987 blev R-29RM-missilet i en konfiguration med fire enheder vedtaget af den sovjetiske flåde [14] .
Projekt 667BDRM undersøiske missilbærere er bevæbnet med R-29RM ballistiske missiler fra D-9RM komplekset . Den 20. februar 1992 gik K-407, det sidste, syvende missilfartøj af denne type, i drift. De er i øjeblikket baseret i den nordlige flåde . Hver missilholder er udstyret med 16 missilsiloer. I henhold til START-1-traktaten er alle missiler udstyret med et sprænghoved med fire enheder. Missiler kan affyres i alle retninger i forhold til bådens kurs, fra en dybde på op til 55 meter og en bådhastighed på op til 6-7 knob. Alle 16 missiler kan affyres i én salve [4] .
I februar 1986 blev der udstedt et regeringsdekret om modernisering af D-9RM-komplekset. I moderniseringsprocessen blev modstanden af missiler mod de skadelige faktorer af en atomeksplosion øget , brugen af missiler op til 89 ° nordlig bredde blev sikret ved at skyde langs en flad bane med minimering af flyvetid . Missilet var udstyret med et multipel reentry-fartøj med fire blokke af medium effektklasse. Samtidig blev muligheden for at genudruste med et ti-bloksprænghoved bibeholdt [15] .
I processen med flyvetest af sprænghoveder i 1984-1987 blev der foretaget 17 opsendelser af specialiserede løfteraketter med 58 eksperimentelle sprænghoveder af middelklassen. Opsendelser blev udført ved det maksimale, mellemliggende, minimumsområde og opsendelser langs en flad bane [15] .
Fælles flyvetest af missiler og sprænghoveder blev udført ved at affyre 13 missiler i august - september 1987. Opsendelser langs flade baner, skydning fra de høje breddegrader i Arktis, muligheden for fælles opsendelser af R-29RM og R-29RMU missiler i en salve blev praktiseret. D-9RMU-komplekset med R-29RMU-missilet blev taget i brug i marts 1988 [15] .
Vedtaget i 2002, udstyret med et lovende højsikkerhedsprænghoved [16] (ROC "Station") [17]
Arbejdet med udviklingen af en ny modifikation af R-29RM-missilerne begyndte i 1999 [18] . Den nye ændring modtog betegnelsen R-29RMU2 og koden "Sineva", der beholdt den kontraktlige betegnelse "RSM-54".
Dimensionerne af trinene blev ændret noget, modstanden mod virkningerne af en elektromagnetisk puls blev øget, et nyt missilforsvarssystem og et satellitnavigationssystem blev installeret [18] . Styresystemet er lavet på det nye computerkompleks "Malachite-3" [18] . Også til den nye modifikation blev sprænghoveder af mellemstyrkeklassen udviklet som en del af udviklingsarbejdet "Station-2". Den nye blok blev skabt som en analog af det amerikanske W-88 sprænghoved af Trident-II missilet .
Flyvetest af missilet blev afsluttet i 2004 [19] og den 9. juli 2007 blev komplekset med R-29RMU2 missilet taget i brug [19] .
R-29RMU2.1 LinerModernisering af R-29RMU2 "Sineva" med et sæt midler til at overvinde missilforsvar og evnen til at bære en kombineret kampbelastning.
R-29RMU3 (kode "Sineva-2") - tilbydes af State Missile Center. Makeeva modifikation af R-29RMU-2 raketten. Missilet blev foreslået til at bevæbne Project 955 Borey missilbærere som et alternativ til Bulava-missilet . For at minimere ændringen i designet af ubåden til R-29RMU3 foreslås en "tør" opsendelsesmetode. For at reducere rakettens længde øges diametrene på det første og andet trin. Rakettens masse er 41 tons. Som udstyr foreslås 8 sprænghoveder af en lille kraftklasse ZG-32 med midler til at overvinde anti-missilforsvar eller 4 nye sprænghoveder af en mellemklasse [20] [21] .
På grundlag af R-29RM-raketten blev der udviklet let-klasse løfteraketter - "Shtil" og "Shtil-2". Affyringsfartøjer er designet til at opsende rumfartøjer i lav højde i kredsløb nær Jorden. Bæreraketten affyres fra en ubådsmissilsilo eller fra et jordbaseret affyringskompleks beliggende nær landsbyen Nyonoksa i det nordlige Rusland. Omkostningerne ved én opsendelse anslås af eksperter i området fra 4 til 5 millioner dollars [22] .
Som en del af den første fase af arbejdet blev Shtil-1 løfteraket skabt . Det er et seriel R-29RM missil med yderligere installeret telemetriudstyr. Nyttelasten med en volumen på op til 0,183 m³ er placeret i det almindelige raketrum. Opsendelsen udføres fra ubådsskakten fra en neddykket position. "Shtil-1" giver dig mulighed for at sætte en nyttelast på 80 kg i en cirkulær bane med en højde på 400 km og en hældning på 79° [23] . Den første opsendelse af en satellit ved hjælp af "Shtil-1" fandt sted den 7. juli 1998 fra atomubåden K-407 "Novomoskovsk" . Raketten sendte to tyske satellitter, Tubsat-N og Tubsat-N1, i lav kredsløb om jorden.
Som en del af den anden fase af arbejdet udvikles en modifikation "Calm-2.1" . For at rumme nyttelasten blev der designet et særligt rum med et volumen på 1,87 m³, som lukkes af en aerodynamisk kåbe. Raketten er i stand til at sende en nyttelast, der vejer op til 200 kg , ind i en cirkulær bane med en højde på 400 km og en hældning på 79° [23] . Udviklingen af en Shtil-2R modifikation , der er i stand til at sende en nyttelast, der vejer op til 500 kg, ind i samme kredsløb er blevet annonceret [23] . Shtil-2.1 og Shtil-2R løfteraketter er længere end R-29RM, og missilsilodækslet kan ikke lukkes. Derfor kan overgangen af ubåden til affyringsstedet og affyringen af missilet kun udføres i overfladeposition [24] .
Fra marts 2010 er to lanceringer blevet gennemført:
| Start nr. | Dato og klokkeslæt ( UTC ) | Start køretøjstype | Start websted og raketfartøj | Nyttelast | Nyttelast vægt | Kredsløb | Resultat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| en | 7. juli 1998 | Rolig-1 | Barentshavet , K-407 "Novomoskovsk" | Kommunikationssatellit TUBSAT-N og forskningssatellit TUBSAT-N1 | 8,5 kg og 3,0 kg | Lav kredsløb om jorden | Succes |
| 2 | 26. maj 2006 19:50 |
Rolig-1 | Barentshavet , K-84 "Yekaterinburg" | Forskningssatellit kompas 2 | 86 kg | Heliosynkron bane | Succes |
I alt blev der i perioden fra 1984 til 1990 bygget 7 ubåde af projektet 667BDRM "Dolphin" , som hver er bevæbnet med 16 R-29RM missiler. I 1999 blev en af ubådene af denne type - K-64 , trukket tilbage fra flåden og sendt til Zvezdochka-fabrikken for at gennemgå en medium reparation. Båden vil blive genudrustet til at udføre særlige opgaver for den russiske flådes ubådsstyrker. Navnet på K-64 ændret til BS-64. I 2002 blev missilrum skåret ud på båden [25] .
De resterende missilfartøjer gennemgår eller har gennemgået mellemstore reparationer og moderniseringer ved Zvezdochka i Severodvinsk. K-51 "Verkhoturye" , K-114 "Tula" , K-117 "Bryansk" , K-18 "Karelia" og K-407 "Novomoskovsk" er allerede blevet opgraderet. I processen med modernisering modtager bådene et nyt kompleks - D-29RMU2 "Sineva". Missilbæreren K-84 Ekaterinburg , der blev alvorligt beskadiget i en brand i december 2011 , vil blive restaureret og sat i drift senere. Alle aktive ubåde af denne klasse er en del af den 31. division af den nordlige flådes ubådsstyrker og er baseret i Gadzhiyevo , Yagelnaya- bugten, Sayda-bugten.
I marts 2012 blev 64 R-29RM-missiler [26] med 384 sprænghoveder udstationeret på 4 Project 667BDRM-ubåde , som tegnede sig for 50 % [26] af de strategiske sprænghoveder, der var udstationeret i ubådsflåden og 10 % af det samlede antal strategiske atomsprænghoveder, Ruslands styrker [26] .
| Indsættelse af R-29RM missiler efter år | ||||
|---|---|---|---|---|
| måned | PU R-29RM | Sprænghoveder på R-29RM |
samlede NSNF sprænghoveder |
% R-29RM i det samlede antal NSNF sprænghoveder |
| december 1985 [ca. 2] | 16 | 64 | 2217 | 2,89 |
| december 1986 | 32 | 128 | 2262 | 5,66 |
| december 1987 | 32 | 128 | 2434 | 5,26 |
| december 1988 | 48 | 192 | 2470 | 7,77 |
| december 1989 | 80 | 320 | 2732 | 11,71 |
| december 1990 | 112 | 448 | 2795 | 16.03 |
| december 1991 | 112 | 448 | 2712 | 16,52 |
| december 1992 | 112 | 448 | 2712 | 16,52 |
| december 1993 | 112 | 448 | 2712 | 16,52 |
| december 1994 | 112 | 448 | 2564 | 17.47 |
| december 1995 | 112 | 448 | 2080 | 21.54 |
| december 1996 | 112 | 448 | 2016 | 22.22 |
| juli 1997 [ca. 3] | 112 | 448 | 2480 | 18.06 |
| juli 1998 | 112 | 448 | 2480 | 18.06 |
| juli 1999 | 112 | 448 | 2400 | 18,67 |
| juli 2000 | 112 | 448 | 2272 | 19,72 |
| juli 2001 | 96 | 384 | 1868 | 20.56 |
| juli 2002 | 96 | 384 | 1744 | 22.02 |
| juli 2003 | 96 | 384 | 872 | 44,04 |
| juli 2004 | 96 | 384 | 672 | 57,14 |
| oktober 2005 | 96 | 384 | 672 | 57,14 |
| juli 2006 | 96 | 384 | 672 | 57,14 |
| januar 2007 | 96 | 384 | 672 | 57,14 |
| januar 2008 | 96 | 384 | 630 | 60,95 |
| januar 2009 [26] | 96 | 384 | 612 | 62,75 |
| R-29RM [27] ti-blok version |
R-29RM [27] fire-blok version | |
|---|---|---|
| Navy URAV Index | 3M37 | |
| START -kode | RSM-54 | |
| USA og NATO DoD-kode | SS-N-18 "Skiff" | |
| Kompleks | D-9RM | |
| Transportør | Project 667BDRM (16 missiler) | |
| Vægt og dimensioner | ||
| Antal trin | 3 | |
| Raketmasse, kg | 40 300 | |
| Længde, m | 14.8 | |
| Diameter, m | 1.9 | |
| Maksimal rækkevidde, km | 8 300 | |
| Kastevægt , kg | 2800 | |
| hovedtype | MIRV IND | |
| Antal sprænghoveder | ti | fire |
| Sprænghoved magt, kt | 100 | 200 |
| Kontrolsystem | inerti med astrokorrektion + GLONASS [9] | |
| KVO , m | 550 | |
| Første trins motor | LRE 3D37 ( KBKhA ) | |
| Brændstof | UDMH + AT | |
| Andet trins motor | ZhRD 3D38 ( KBKhM ) | |
| Brændstof | UDMH+AT | |
| Starttype | våd , overflade / under vand | |
| Udviklingshistorie | ||
| Udvikler | Design Bureau of Mechanical Engineering | |
| Konstruktør | Makeev V.P. | |
| Start af udvikling | januar 1979 | |
| Kast prøver | - november 1982 | |
| Samlede lanceringer | 9 | |
| Af dem succesfulde | otte | |
| Bænkprøver | 1983? | |
| Samlede lanceringer | 16 | |
| Af dem succesfulde | ti | |
| Ubådstest | 1983-12 november 1985 | |
| Samlede lanceringer | 42 | |
| Af dem succesfulde | 31 | |
| Adoption | februar 1986 | oktober 1987 |
| Fabrikant | Zlatoust Maskinbygningsanlæg , Krasnoyarsk Maskinbygningsanlæg | |
R-29RM-missilet har de bedste præstationsegenskaber blandt russiske ubåd-affyrende ballistiske missiler. Sammenlignet med R-29R er kampeffektiviteten mærkbart øget på grund af brugen af et større antal sprænghoveder med bedre nøjagtighed og en større maksimal skyderækkevidde. R-29RM er ikke ringere end R-39 missilet, med det samme antal sprænghoveder med samme skydeområde. Samtidig er dens startmasse mere end to gange mindre [4] .
Sammenlignet med de amerikanske missiler fra Trident -familien taber R-29RM noget med hensyn til affyringsnøjagtighed ( KVO 500 m mod 360 m for Trident-1 og 120 m for Trident-2 ). Amerikanske missiler er imidlertid ringere med hensyn til energi-masse-perfektion - værdien af den kastede masse relateret til rakettens affyringsmasse [ca. 4] . For R-29RM er denne indikator 46 enheder, mod 33 for Trident-1 og 37,5 for Trident-2 [4] . Det skal bemærkes, at R-29RM-missilet i dag har rekorden for denne indikator blandt ubåds ballistiske missiler. På grund af de fremragende taktiske og tekniske egenskaber ved R-29RM- og R-29RMU-missilerne er Österreichische Militärische Zeitschrift-magasinet (2001. Nr. 4. P. 473-480) defineret som et "mesterværk af flådens raketvidenskab" [14 ] . Ved hjælp af R-29RM raketten blev der sat endnu en rekord. Den 6. august 1991, kl. 21:07, under Operation Behemoth, K-407 Novomoskovsk ubådsmissilfartøjet under kommando af kaptajn 2. rang S.V. . Det første mislykkede forsøg på at gennemføre Operation Behemoth blev lavet fra K-84 i 1989. Affyringen af en fuld ammunitionsladning fra K-407 fra februar 2010 er fortsat den eneste i verden (det maksimale testede antal Trident-2 missiler i en affyring er 4 missiler).
| TTX [28] [29] | R-29RM | blå | R-39 | Mace | Trident I | Trident II | M51 | M51.2 | Juilang-2 | Juilang-3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Udvikler (hovedkontor) | SRC | MIT | lockheed martin | EADS | Huang Weilu (黄纬禄) | |||||
| Adoptionsår | 1986 | 2007 | 1984 | 2012 | 1979 | 1990 | 2010 | 2009 | — | |
| Maksimal skyderækkevidde, km | 8300 | 11 500 | 8250 | 9300 | 7400 | 11 300 [30] | 9000 | 10.000 | 8000 | 9000 |
| Kastevægt [31] [32] , kg | 2800 | 2550 | 1150 | 1500 | 2800 | — | 700 | — | ||
| Sprænghoved magt, kt | 4×200, 10×100 | 4×500, 10×100 | 10×200 | 6×150 | 6× 100 | 8× 475 , 12× 100 | 6—10× 150 [33] | 6—10× 100 [34] | 1×1000, 1×250, 4×90 | — |
| KVO , m | 550 | 250 | 500 | 120…350 [35] | 380 | 90…500 | 150…200 | 150…200 | 500 | — |
| Anti-missil forsvar | Flad bane , MIRV , elektronisk krigsførelsesudstyr |
MIRV | Reduceret aktiv sektion , flad bane , |
MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | MIRV | ||
| Startvægt, t | 40,3 | 90,0 | 36,8 | 32.3 | 59,1 | 52,0 | 56,0 | 20.0 | — | |
| Længde, m | 14.8 | 16,0 | 11.5 | 10.3 | 13.5 | 12,0 | 11,0 | — | ||
| Diameter, m | 1.9 | 2.4 | 2.0 | 1.8 | 2.1 | 2.3 | 2.0 | — | ||
| Starttype | Våd (påfyldning med vand) | Tør ( ARSS ) | Tør ( TPK ) | Tør ( membran ) | Tør ( membran ) | — | ||||
| Sovjetiske og russiske ballistiske missiler | |
|---|---|
| Orbital | |
| ICBM | |
| IRBM | |
| TR og OTRK | |
| Uadministreret TR |
|
| SLBM | |
| Sorteringsrækkefølgen er efter udviklingstid. Kursive prøver er eksperimentelle eller accepteres ikke til service. | |
| Statens missilcenter | ||
|---|---|---|
| Generelle designere, medarbejdere |
| |
| Produkter | ||
| Priser | ||
| kultur |
| |
| se også |
| |