kæmpe himmel | |
---|---|
Sang | |
Udgivelses dato | 1968 |
Genre | sang |
Sprog | Russisk |
Komponist | O. Feltsmand |
Tekstforfatter | R. Rozhdestvensky |
Den enorme himmel er en sovjetisk sang, hvis forfatter er Robert Rozhdestvensky , og musikken er Oscar Feltsman . Sangen er baseret på virkelige begivenheder.
Den 6. april 1966 var kaptajn Boris Kapustin (flykommandør) og seniorløjtnant Yuri Yanov ( navigatør ) fra det 668. luftfartsregiment af den 132. bombefly-luftdivision af den 24. lufthær af gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland stationeret i byen af Finov (Finow) i DDR , modtog en ordre om at overhale Yak-28 bombeflyet til en anden flyveplads. Men på himlen over Berlin , som et resultat af en bølge , svigtede begge motorer på én gang, og bilen begyndte at falde ned på Berlins boligområder. Piloterne, der uden held forsøgte at starte motorerne, formåede at tage flyet væk fra tætbefolkede områder uden for byen. De besluttede at lande flyet i en nærliggende skov, men det viste sig at være en kirkegård, som i øvrigt var fyldt med mennesker den dag. Besætningen modtog en kommando om at skubbe ud, men Kapustin og Yanov besluttede ikke at forlade den faldende bil, men at forsøge at lande den. Søen Stössensee , som dukkede op i det fjerne, kunne godt være egnet til at lande flyet på vandet, men dæmningen , der spærrede vejen dertil fra motorvejen, hvorpå der var mange biler, tvang besætningschefen Kapustin til at hæve flyet i for at overvinde det. Herefter styrtede det ude af kontrol flyet ned og gik med en stor hældning ind i et tykt lag silt i bunden af søen. Piloterne er døde.
Flyet styrtede ned i den britiske del af Vestberlin . Britiske militærdykkere ankom til ulykkesstedet og gik straks i gang med at løfte nogle kritiske dele af det forulykkede fly. Det lykkedes at afmontere den unikke Eagle-D- radar ("Skipspin" ifølge NATO -klassifikation ), og den blev sammen med motordele undersøgt på den britiske luftbase i Farnborough [1] .
Først på tredjedagen, den 8. april 1966, blev resterne af sovjetiske piloter overført til repræsentanter for gruppen af sovjetiske styrker i Tyskland. Hver by i DDR sendte sin egen delegation for at deltage i begravelsesceremonien, og selv det kongelige orkester ankom fra Storbritannien. Den daværende borgmester i Vestberlin, den kommende kansler for Forbundsrepublikken Tyskland , Willy Brandt , sagde: "Vi kan gå ud fra den antagelse, at de begge på afgørende tidspunkter var klar over faren for at falde i tætbefolkede områder, og, i koordination med jordovervågningstjenesten vendte flyet mod søen Stössensee. Det betød at opgive sin egen frelse. Jeg siger dette med taknemmelig taknemmelighed for det offer, der afværgede katastrofen. Den 10. maj 1966 blev kaptajn Kapustin og seniorløjtnant Yanov posthumt tildelt Det Røde Banners Orden for det mod og den tapperhed, der blev vist under udførelsen af militærtjenesten .
Den sovjetiske presse rapporterede om piloternes bedrift. Derefter skrev den unge digter Robert Rozhdestvensky sit digt om ham i 1967 og henvendte sig til komponisten Oscar Feltsman med et forslag om at sætte det i musik. Sangen nævner ikke Berlin, og siger, at flyet styrtede ind i en skov (ikke en sø).
Den første sang blev udført af Edita Piekha med Friendship Ensemble, arrangeret af hendes mand, lederen af ensemblet Alexander Bronevitsky . I 1968, som en del af IX World Festival of Youth and Students i Sofia , modtog sangen adskillige priser: en guldmedalje og førstepladsen i en politisk sangkonkurrence, en guldmedalje for performance og poesi og en sølvmedalje for musik [ 2] . Sangen blev også fremført af Mark Bernes [3] , Eduard Khil , Iosif Kobzon , Muslim Magomayev [4] , Lilyana Petrovich [5] , Heli Laets [6] .
Den 30. marts 2001, i anledning af 35-året for piloternes bedrift, blev der afholdt højtidelige begivenheder i Berlin, og i luftfartsmuseet , skabt efter tilbagetrækningen af sovjetiske tropper på Finov-flyvepladsen, et monument. blev rejst nær Yak-28-flyet med inskriptionen: "Til minde om alle ofre kold krig . De gav deres liv for at redde andre mennesker."