Nissan sporvogn | |||
---|---|---|---|
Beskrivelse | |||
Land | Frankrig | ||
Beliggenhed | Pæn | ||
åbningsdato | 2007 | ||
Ejer | Metropol Nice Cote d' Azur | ||
Operatør | Transdev | ||
Internet side | sporvogn.dejligt | ||
Rutenetværk | |||
Antal ruter | 3 | ||
Rutens længde | 27,5 km | ||
rullende materiel | |||
Hovedtyper af PS | Citadis | ||
Tekniske detaljer | |||
Sporbredde | 1435 mm | ||
|
|||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Nissan-sporvognen er et sporvognssystem i Nice , Frankrig, som blev genoplivet i 2007.
Passagertrafik (2014) - 100 tusinde passagerer om dagen [1] . Operatøren er det transnationale selskab Transdev .
Den første sporvogn i Nice blev lanceret i 1900. Netværket blev elektrificeret i 1910. I 1920 kørte 11 linjer. I 1953 blev sporvognsnettet lukket, sporvognene blev erstattet af trolleybusser.
I 1990'erne tænkte byens myndigheder på genoplivningen af sporvognen. I 2007 blev den første linje gennem bymidten sat i drift.
rute netværk .
Den første linje på 22 stop er 9,1 km lang.
Den anden linje på 20 stop, 11,3 km lang, som skal forbinde byen med lufthavnen, er under opførelse i 2017. Den første sektion (CADAM - Manyan) åbnede den 30. juni 2018, og den 15. december samme år begyndte gaffeltrucktrafikken til Nice Lufthavn.
Udviklingsprojekterne omfatter opførelsen af en underjordisk sektion af den anden linje i centrum af Nice til dens havn, samt den tredje linje (lufthavn - Saint Isidore med mulighed for forlængelse til Lingostier), som vil omfatte en moderne gaffel af den anden linje. Samtidig vil anden og tredje linje ikke være teknologisk forbundet med den første, men den underjordiske del af anden linje vil have to transferstop til den første (Jean Medsen og Garibaldi - Le Chateau). Byggeriet af et afsnit af den første linje (Opital Pasteur - La Trinite) er blevet udskudt i en meget fjern fremtid [2] .
Det rullende materiel består af franskproducerede Citadis-sporvogne , som er sammensat af 5 biler med en samlet længde på 35 meter. Sporvognen har en bredde på 2,65 m og kan transportere op til 200 passagerer. Gennemsnitshastigheden er 15 km/t.
Kontaktnettet har en spænding på 750 volt. Der er intet kontaktnet i det historiske centrum, og sporvognen er drevet af batterier.
Sporvognssystemer i Frankrig | |
---|---|
Sporvogn: |
|
Sporvogn-tog: |
|
Sporvogn på dæk: |
|
Udenlandske netværk: |
|