Basel sporvogn

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. november 2020; checks kræver 4 redigeringer .
Basel sporvogn
Beskrivelse
Land
Beliggenhed Basel
Operatør Basler Verkehrs-Betriebe
Tekniske detaljer
Sporbredde spor 1000 mm
Elektrificering 600 V DC [d]
Ruteordning
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Basel-sporvognen  er et sporvognsnetværk i Basel ( Schweiz ), en af ​​de former for offentlig transport i byen.

Historie

Den elektriske sporvogn begyndte at køre i Basel den 6. maj 1895 .

International sporvej

Det særlige ved den geografiske placering af byen, som er placeret, hvor grænserne for tre lande konvergerer - Schweiz, Frankrig og Tyskland , bestemte det unikke ved Basel-sporvognen. I flere årtier forenede Basel-sporvognsnettet de tre stater.

Der var følgende internationale sporvognslinjer:

Fra 2007 var den eneste internationale sporvognsrute i Basel rute nummer 10, der forbinder Basel med den franske by Leymen i Alsace . På det tidspunkt var det en af ​​tre aktive mellemstatslige sporvognslinjer i verden (de to andre var Saarbahn- sporvognen mellem Saarbrücken i Tyskland og Sarreguemines i Frankrig, samt linje D i Strasbourg-sporvognen, der krydsede Rhinen til den tyske satellitby af Kehl). For 2021 kører fem mellemstatslige sporvognslinjer.

I 2014 blev rute nummer 8 forlænget fra den tyske grænse til banegården i byen Weil am Rhein (Tyskland).

I 2015 begyndte udvidelsen af ​​linjen på rute nr. 3 til den franske by Saint-Louis. Åbningen af ​​sektionen til Gare Saint-Louis fandt sted den 10. december 2017. [en]

Beskrivelse af netværket

Basel-sporvognsnettet består af elleve ruter, hvoraf otte drives af BVB og tre af BLT . Sporbredde  - 1000 mm .

Ruter
Nummer Rute
en Dreirosenbrücke ↔ Bahnhof SBB (BVB)
2 Binningen ↔ Eglisee (BVB)
3 Gare Saint-Louis  - Burgfelden Grenze ↔ Biersfelden Hard (BVB)
6 Alschwil ↔ Riehen Grenze (BVB)
otte Neuweilerstrasse ↔ Wahl am Rhein togstation (BVB, nogle fly kun til Kleichuningen fra Schweiz)
ti Rodersdorf (Solothurn) ↔ Dornach (Solothurn) (BLT)
elleve Basel St-Louis Grenze ↔ Esch (Basel-Land) (BLT)
fjorten Dreirosenbrücke ↔ Pratteln (BVB)
femten Messeplatz ↔ Bruderholz (BVB)
16 Bruderholz ↔ Schifflände (BVB)
17 Ettingen <-> Wiesenplatz (BLT)
21 Badischer Bahnhof <-> Bahnhof St. Johann (BVB)

Rullende materiel

Contemporary

Alle sporvogne i Basel er ensrettede.

I parentes er leveringsårene for disse sporvogne til Basel for denne organisation (BVB eller BLT)

BVB :

  • Motorbiler:
    • Be4 / 4 nr. 457-476 (1967/68) - ikke-ledvogne
    • Be4 / 4 nr. 477-502 (1986/87) - ikke-ledvogne
    • Be4 / 6 nr. 623-658 (1972) - leddelte todelte biler
    • Be4 / 6 nr. 659-686 (1990/91) - ledvogne i to sektioner, under ombygningen mellem de to oprindelige sektioner blev sporvognene udstyret med en mellemliggende lavgulvssektion
    • Be6 / 8 nr. 301-328 (2000/02) - Combino leddelte lavgulvs sporvogne i syv sektioner
    • Be8 / 8 nr. 351-354 og 357 (2004) - ledvogne med tre sektioner, oprindeligt brugt i Bern (Bern-numre - 711-714 og 717), blev overført til Basel for at erstatte Combino-sporvogne, tilbagekaldt af producenten for at eliminere defekter.
  • trailervogne:
    • BVB: B4 1416-1506 (1961/72)

BLT :

  • Motorbiler:
    • Be4 / 6 nr. 101-115 (1971/76) - leddelte todelte biler
    • Be4 / 6 nr. 123-158 (2001) - ledvogne i to sektioner, drevet af BVB fra 1972 til 2001, derefter overført til BLT.
    • BLT: nr. Be4 / x 201-266 (1978/81) - ledvogne i to sektioner, under ombygningen mellem de to originale sektioner blev sporvognene udstyret med en mellemliggende lavgulvssektion
  • Trailervogne::
    • BLT: B4 nr. 1301-1305 og 1316-1322 (1948/73)

Noter

  1. ↑ Sporvogn 3 info . Basler Verkehrs-Betriebe. Hentet 26. juni 2015. Arkiveret fra originalen 25. juni 2015.

Links