Mozyr sporvogn

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 4. februar 2019; checks kræver 18 redigeringer .
Mozyr sporvogn
hviderussisk Mazyr sporvogn
Beskrivelse
Land  Hviderusland
Beliggenhed Mozyr
åbningsdato 1. august 1988
Operatør Sporvognsstyring MNPZ
Daglig passagertrafik ▬ 2,2 tusinde (2017)
Årlig passagertrafik ▬ 800 tusind (2017)
Internet side mnpz.by
Rutenetværk
Antal ruter ▬ 4
Rutens længde ▬ 19,6 km
rullende materiel
Antal vogne ▬ 47 passagerer (2020)
▬ 9 service (2020)
Hovedtyper af PS KTM-5
VTK-24
VTK-01
VTK-09D
VTK-10
MSSHU-4
PRM-5M
Depotnummer en
Tekniske detaljer
Sporbredde 1524 mm
Elektrificering ~600 V
Kontakt netværkshøjde >5,5 m
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Mozyr-sporvogn ( hviderussisk Mazyrski-sporvogn ) er en type offentlig transport i Mozyr ( Gomel-regionen ).

Sporvognskommunikation i Mozyr blev åbnet den 1. august 1988 . Mozyr-sporvognens hovedrute er "Depot - MNPZ ". Der er 4 rundkørsler langs ruten. Ruten forbinder byen med industriområdet, især Mozyr Oil Refinery , som skabte og driver ruten. De vigtigste passagerer er raffinaderiarbejdere og beboere i forstæder, som sporvognen passerer igennem. Rutens længde er omkring 20 kilometer, som sporvognen tilbagelægger på 40 minutter. Om morgenen mod anlægget, og om aftenen mod byen, kører sporvognen non-stop i forstadsområdet.

Nuværende tilstand

Der er 47 KTM-5- vogne fremstillet i 1987 og 1988 i drift, og i dag er de i fremragende stand. Det er bemærkelsesværdigt, at bilerne blev sat i drift i etaper: biler nr. 001-030 blev sat i drift ved åbningen af ​​09.1988 - nr. 031-035, i 1989 - nr. 036 og 037, i 1992 - nr. 038-040, i 1993 - nr. 041-044, i 1994 - nr. 045-047. Biler med nr. 048-059 (der blev ikke påført numre på bilerne) blev ikke sat i drift, og blev overført til Krasnodar i 1990

Passagerer transporteret om året , mio. [1]

Ruter

I øjeblikket er der 1 hoved- og 3 ekstra ruter i Mozyr.

Betjening

Ingen. Punkt A Punkt B Arbejdstilstand længde Interval
en Sporvognsledelse MNPZ daglige 19,6 km 90 min.
E Sporvognsledelse MNPZ hverdage: myldretid 19,6 km 12 min.
P Sporvognsledelse Penki landsby individuelle flyvninger 12,2 km
Til Sporvognsledelse landsby Krinichny individuelle flyvninger 6,5 km

Priser

Sporvogne kører uden konduktører - chaufføren betales ved busstoppestedet. Controllere mødes på linjen.

Fra 4. september 2009 er prisen på Mozyr-sporvognen i forstadsområdet (til stoppestedet Penki, Bibiki) 880 Bel. rub., i industrizonen (MK SE "Ethanol", Moscow Oil Refinery) 2300 Bel. gnide. Prisen for rejser inden for byens grænser er 500 Bel. gnide.

Fra 1. februar 2010 er prisen på Mozyr-sporvognen steget - inden for byens grænser - 600 rubler; på ruten By - Krinichny, Raevsky, Bibiki, Penki, Druzhba - 1060 rubler; på ruten By - Industrizone - 2760 rubler [2] .

Fra 7. august 2012 er prisen på Mozyr-sporvognen steget - i byen - 1300 rubler; på ruten By - Krinichny, Raevsky, Bibiki, Penki, Druzhba - 2600 rubler; på ruten By - Industrizone - 6000 rubler.

I 2018 var prisen:

Fra 2021 er prisen:

Perspektiver

Udviklingsplanen for byen Mozyr i 2004 giver mulighed for opførelse af en anden sporvognslinje. Den skal forgrene sig fra den eksisterende linje i området ved stoppestedet "Shopping Center" og gå langs gaden. Pritytsky til Kozenki-banegården. Denne linje skulle være bygget før 2010, men indtil videre er intet arbejde påbegyndt.

Også masterplanen fra 2004 giver mulighed for reservation af et sted til at lægge en sporvogn langs gaden. Matrosov og den tredje nye bro over floden Pripyat.

Planerne for 2010-2020 omfatter opførelsen af ​​yderligere to sporvognslinjer: langs internationale og socialistiske gader. Rutens samlede længde skal være 34,5 km i stedet for de nuværende 20,0 km.

Noter

  1. ↑ Transport og kommunikation i Republikken Hviderusland. Statistisk indsamling. - Minsk: National Statistical Committee of Republic of Belarus, 2018. - S. 69.
  2. ↑ MAZYR.NET » Sporvognspris
  3. ↑ Sporvognsstyring. Mozyr olieraffinaderi. . Hentet 15. juni 2022. Arkiveret fra originalen 15. februar 2020.
  4. ↑ Sporvognsstyring. Mozyr olieraffinaderi. . Hentet 15. juni 2022. Arkiveret fra originalen 5. november 2021.

Links