Rajiv Gandhi Internationale Lufthavn | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IATA : HYD - ICAO : VOHS | ||||||||||
| Information | ||||||||||
| Udsigt til lufthavnen | civil | |||||||||
| Land | Indien | |||||||||
| Beliggenhed | Telingana | |||||||||
| åbningsdato | 23. marts 2008 | |||||||||
| Operatør | Air India Regional, Blue Dart Aviation, SpiceJet, Lufthansa Cargo, TruJet, IndiGo. | |||||||||
| NUM højde | 617 m. | |||||||||
| Tidszone | UTC+5:30 | |||||||||
| Arbejdstimer | døgnet rundt | |||||||||
| Internet side | Officiel side | |||||||||
| Kort | ||||||||||
| Indien | ||||||||||
| Landingsbaner | ||||||||||
|
||||||||||
| Mediefiler på Wikimedia Commons | ||||||||||
Rajiv Gandhi International Airport ( IATA : HYD , ICAO : VOHS ) er en lufthavn i Indien , der ligger 20 kilometer fra byen Hyderabad . Lufthavnen drives af GMR Hyderabad International Airport Ltd. Rajiv Gandhi Lufthavn blev åbnet i marts 2008 for at erstatte Begumpet Lufthavn. Lufthavnen er opkaldt efter Rajiv Gandhi , tidligere premierminister i Indien.
Lufthavnen har en passager- og fragtterminal og to landingsbaner. Fra 2015 er lufthavnen den femte travleste med hensyn til passagertrafik i Indien. Lufthavnen betjente 11,9 millioner passagerer i 2015. Lufthavnen fungerer som et knudepunkt for Air India Regional , Blue Dart Aviation, SpiceJet , Lufthansa Cargo , TruJet, IndiGo .
Ideen om at bygge en ny lufthavn til Hyderabad opstod først i 1997. Den eksisterende kommercielle lufthavn, Begumpet Lufthavn, var ikke i stand til at følge med den voksende passagertrafik. Delstatsregeringen overvejede oprindeligt at konvertere Hakimpet Air Force Base til civil brug. Det indiske luftvåben afviste dog. Da regeringen foreslog opførelsen af en ny lufthavn til det indiske luftvåben, foreslog forsvarsministeriet, at regeringen overvejede lokaliteter syd for Begumpet Lufthavn. I oktober 1998 havde regeringen indsnævret tre mulige placeringer for den nye lufthavn: Bongloor, Nadergul og Shamshabad. På grund af sin bekvemme beliggenhed nær to motorveje (NH 44 og NH 765) og en jernbanelinje, blev Shamshabad valgt til byggeri.
I november 2000 underskrev Indiens stats- og lufthavnsregering (AAI) et aftalememorandum om lufthavnsprojektet, der etablerede det som et offentligt-privat partnerskab. Staten og AAI vil tilsammen stå for 26 % af omkostningerne til lufthavnen, mens de resterende 74 % vil blive leveret af private virksomheder. Som en del af udbudsprocessen blev et konsortium bestående af GMR Group og Malaysian Airports Holdings Berhad valgt som ejer af 74% af aktierne.
I september 2003 underskrev GHIAL-medlemmer en aktionæraftale samt en aftale om statsservicetilskud på over $59 millioner. i 2004 blev der underskrevet en koncessionsaftale mellem GHIAL og centralregeringen, at ingen lufthavn inden for en radius af 150 km. kunne ikke fungere. Derfor er lukningen af Begumpet Lufthavn påkrævet.
Byggeriet begyndte den 16. marts 2005, da Sonia Gandhi lagde grundstenen. To dage forinden havde centralregeringen allerede opkaldt lufthavnen efter den tidligere premierminister Rajiv Gandhi.
Cirka tre år efter lægningen af den første sten til lægningsceremonien blev lufthavnen åbnet den 14. marts 2008 under protester. Oppositionen gentog sine krav om et navn til byggeriet af indenrigsterminalen. Derudover strejkede 20.000 AAI-ansatte den 12. og 13. marts mod lukningen af Begumpet Lufthavn.
Lufthavnen blev åbnet den 23. marts 2008. Den første flyvning ejet af Lufthansa fra Frankfurt og to SpiceJet-flyvninger landede.
Rajiv Gandhi Lufthavn blev et knudepunkt for SpiceJet (i 2011), TruJet (i 2015).
I november 2014 besluttede Ministeriet for Civil Luftfart, at lufthavnens indenrigsterminal ville blive opkaldt efter N. T. Rama Rao, som et resultat af protester fra medlemmer af Rajya Sabha , blev lufthavnens embedsmænd efterladt usikre på, hvordan navngivningen ville forløbe.
Lufthavnens aktier ejes af de statsejede lufthavne i Indien (13%), Telingan Government (13%), GMR Group (63%) og Malaysian Airports Holdings Berhad (11%). Disse aktieandele er gyldige i en periode på 30 år med efterfølgende forlængelse i yderligere 30 år.
Lufthavnen har en passagerterminal, der dækker 9.780 kvm. m og er designet til 12 millioner passagerer om året. Den vestlige side af terminalen modtager internationale flyvninger, mens østsiden modtager indenrigsflyvninger. Der er 46 immigrationsskranker, 96 check-in skranker, 19 selvregistreringskiosker. Der er i alt ni porte, hvoraf syv er placeret på sydsiden af terminalen og de to andre på nordsiden.
| Flyselskab | Retning |
|---|---|
| Malaysia Airlines | Kuala Lumpur |
| britiske luftveje | London |
| Oman Air | Muscat |
| Etihad Airways | Abu Dhabi |
| Emirater | Dubai |
| Saudi Arabian Airlines | Jeddah |
| Thai | Bangkok |
| Tiger Airways | Singapore |
| Cathay Pacific | Hong Kong |
| Gulf Air | Manama |
| Qatar Airways | Doha |
| Air Arabia | Sharjah |
| Air India | Chicago , Muscat , Bangalore , Kolkata , Visakhapatnam , Dubai , Mumbai , Delhi , Goa , Tirupati, Bhopal |
| Jet Airways | Abu Dhabi , Bangalore , Pune , Lucknow , Vadorada , Chennai , Mumbai , Rajahmandri |
| Spicejet | Varansi , Delhi , Koyamputur , Chennai , Mangalore , Tirupati , Visakhapatnam , Vijayawada ,
Dehradun , Tirupati , Rajahmandri , Madurai , Udaipur , Bangalore |
| Gå Air | chennai |
| Indigo Air | Mumbai , Chennai , Delhi , Indore, Ahmedabad , Varansi , Agartala , Kolkata , Visakhapatnam
Port Blair , Lucknow , Cochin , Koimputur , Bhubaneswar , Bangalore , Pune , Nagpur , Raipur , Goa |
| Vistara | Chandigarh |
| Lufthavne i Indien | |
|---|---|
| International |
|
| Lokal | |