Marshal Nedelin (måler komplekst skib)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 29. april 2022; verifikation kræver 1 redigering .
Skibet af målekomplekset "Marshal Nedelin"

"Marshal Nedelin" i 1990
Service
 USSR Rusland
 
Opkaldt efter Mitrofan Ivanovich Nedelin
Fartøjsklasse og -type måling af komplekst skib
Hjemmehavn Vilyuchinsk
Organisation Central Design Bureau " Baltsudoproekt "
Fabrikant Leningrad Admiralitetsforening
Byggeriet startede nedlagt på det baltiske skibsværft den 16. juli 1974,
omlagt ved Leningrad Admiralty Association den 19. november 1977
Søsat i vandet 30. oktober 1981
Status Brækket i metal
Hovedkarakteristika
Forskydning 23.780 tons _
Længde 211 m
Bredde 27,5 m
Udkast 8 m
Motorer 2 × DGZA-6U
Strøm 2 × 22000 kW
rejsehastighed op til 22 knob
Autonomi af navigation 120 dage
Mandskab 360 mennesker
Bevæbning
Artilleri 6 AK-230 installationer var planlagt
Missilvåben MANPADS
Luftfartsgruppe to carrier -baserede Ka-27 helikoptere
 Mediefiler på Wikimedia Commons

"Marshal Nedelin"  - sovjetisk og russisk skib af målekomplekset (KIK), hovedskibet i 1914-projektet , opkaldt efter chefmarskalen for artilleri Mitrofan Ivanovich Nedelin .

Byggehistorie

De første to sektioner af skibet blev lagt ned på det baltiske skibsværft i overensstemmelse med resolutionen fra CPSU's centralkomité og USSRs ministerråd nr. 577-195 af 16. juli 1974 og USSR 's ordre Forsvarsministeriet nr. 00493 af 19. august 1974. Derefter blev det ved beslutning truffet af SUKP's Centralkomité og Ministerrådet for USSR nr. 744-244 af 24. august 1977 og ordre fra USSR's Forsvarsministerium nr. 00489 af 13. september 1977. overført til byggeri til Leningrad Admiralty Association , hvor det blev omlagt den 19. november 1977. Chefbygger af projektet V. A. Talanov . Formand for statskommissionen - viceadmiral E. I. Volobuev . 30. oktober 1981 blev skibet søsat [1] .

Radiotekniske systemer i det automatiserede målekompleks og skibets computerkompleks blev designet ved NII-885 [2] .

Samtidig begyndte de at rekruttere fremtidige officerer på skibet blandt kadetter af militærskoler. Udvælgelsen var meget grundig: høje moralske og politiske kvaliteter, gode akademiske præstationer og bachelorstatus. Rygraden af ​​juniorofficerer var kandidater fra Higher Naval School of Radio Electronics opkaldt efter A. S. Popov , Military Space Engineering Institute opkaldt efter A. F. Mozhaisky , Kiev Higher Radio Engineering School, Kharkov Higher Military Command School opkaldt efter Marshal fra Sovjetunionen N. I. Krylov , Rostov Højere Militærskole opkaldt efter chefmarskal for artilleri M. I. Nedelin [1] .

Ved direktiv fra Pacific Fleet Headquarters nr. 13/1/10110 dateret 11. marts 1982 blev en besætning dannet af personalet fra United Hydrographic Expedition (OGE-5). Kaptajn 3. rang O.N. Moiseenko blev udnævnt til chef for skibet, kaptajn 2. rang L.K. Melentiev blev udnævnt til stedfortræder for politiske anliggender, kaptajn 3. rang A.A. løjtnant Yu. M. Pirnyak, kommandør for det elektromekaniske sprænghoved - kaptajn på N. N. Den 7. juli 1982 begyndte fortøjningsforsøg med skibet [1] .

I 1984 blev kaptajn 2. rang V.F. Volkov udnævnt til chef for skibet.

Servicehistorik

Skibet blev meget aktivt brugt, især i 1987-1989, "Run" af KIK "Marshal Nedelin" gennem årene udgjorde næsten halvdelen af ​​"børnenes" kampvej - sådan var skibene i projekt 1128 og 1129 begyndte at blive kaldt [3] .

Den 8. juni 1985 leverede skibet det sværeste i russisk kosmonautiks historie, fra et teknisk synspunkt, flyvningen af ​​kosmonauterne V. A. Dzhanibekov og V. P. SavinSoyuz T-13 rumfartøjet til Salyut-7 orbital station , som havde til formål at genoprette sin arbejdsevne [3] .

Fra den 15. marts 1986 ledsagede og leverede skibet kommunikation (23.-27. juni 1986) til flyvningen af ​​kosmonauterne L. D. Kizim og V. A. SolovyovSoyuz T-15 rumfartøjet, som udførte en unik operation for at overføre udstyr fra stationen " Salyut-7 " til Mir - stationen 17 ° 00′ S. sh. 161°00′ V e. [3] .

KIK "Marshal Nedelin" har gentagne gange deltaget i test af nye interkontinentale ballistiske missiler .

November 15, 1988 KIK "Marshal Nedelin" deltog i lanceringen af ​​løfteraket " Energi " og sporing af den ubemandede flyvning af det genanvendelige rumfartøj " Buran " 45 ° 00'S. sh. 133°00′ V e. [3]

Problemerne kom sammen med store sociopolitiske ændringer i staten . Baseret på sovjetiske planer blev skibet sat i løbende reparation ved Dalzavod . De sædvanlige skibsreparationer var planlagt: dieselmotorer, navigationsudstyr , målekompleks, delvist planlagt til at opgradere computerteknologi, men ikke noget revolutionerende. I december 1990 skrev officersmødet et brev til USSR's forsvarsminister D.T. Yazov , hvori der blev udtrykt ekstrem bekymring for skibet. Alt viste sig at være forgæves, USSR's forsvarsministerium svarede ikke engang ved at sende en lille kommission eller en inspektør. I to måneder blev skibet holdt på vejen i Vladivostok , hvor besætningen overlevede premierminister V.S. Pavlovs første reformer , og derefter blev sat mod muren i Dalzavod . Det blev adskilt meget hurtigt.[ afklar ] og så "viste det sig", at Stillehavsflåden ingen penge havde. Dette var begyndelsen på enden af ​​skibet. Skibet blev ikke repareret, men det blev heller ikke skilt ad.

I 1996, under vinden, stablede han på TFR'en , der stod ved siden , og dæksudstyret var ødelagt. På grund af uløste problemer vedrørende skibet blev hun blot en hindring i Golden Horn Bay og blev fjernet til Ulisses Bay .

I slutningen af ​​maj 2000 tog isbryderen "Magadan" "Marshal Nedelin" KIK fra Ulysses-bugten og slæbte den til Alang ( Indien ) til skæring . En måned senere, i Alanga, fortøjede isbryderen "Magadan" ved siden af ​​KIK "Marshal Nedelin", spredte den i retning af stranden og, efter at have hugget fortøjningslinerne af, kastede den i land.


Skibschefer (militær enhed 20252)

Noter

  1. 1 2 3 Kurochkin, Chardin, 2008 .
  2. Jorden rundt ingeniør Timofeev . JSC RKS , officiel side. 9. september 2022.
  3. 1 2 3 4 Shirobaba, 2006 .

Litteratur

Links