| Manjur | |
|---|---|
|
Kanonbåd "Manjur" |
|
| Service | |
| Det russiske imperium → RSFSR → Hvid bevægelse |
|
| Fartøjsklasse og -type | Kanonbåd |
| Hjemmehavn | Vladivostok |
| Organisation |
Sibirisk militærflotille → Rød sibirisk flotille → Sibirisk militærflotille → Folkets revolutionære front → Den hvide flåde |
| Fabrikant | Burmeister og Wein, København |
| Byggeriet startede | 28. juni 1886 |
| Søsat i vandet | 22. november 1886 |
| Bestillet | 23. maj 1887 |
| Status | Forliste 4. 1945 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1418 tons |
| Længde | 66,7 m |
| Bredde | 12,2 m (uden belægning) |
| Udkast | 3,8 m |
| Motorer | 2 dampmaskiner , 6 brandrørskedler |
| Strøm | 1724 l. Med. |
| flyttemand | 2 |
| rejsehastighed | 14 knob (25,9 km/t ) |
| krydstogtsafstand | 2660 sømil |
| Mandskab | 12 officerer og 162 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
2×203 mm/35, 1×152 mm/35, 4×107 mm/20, 2×47 mm/43, 4×37 mm/23, 1×63,5 mm/19 (landing) Siden 1907: 2 × 152 mm / 45, 1 × 120 mm / 45, 2 × 75 mm / 50, 4 × 47 mm, 2 maskingeværer |
| Mine- og torpedobevæbning | 1 torpedorør |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Manjur" , i den moderne stavemåde "Manjur" [1] [2] , mund. Manchurian er en kanonbåd af den sibiriske flotille . Hun tjente til rådighed for Ruslands diplomatiske missioner i Fjernøsten. Kanonbåden var også engageret i beskyttelsen af fiskeriet; hvert efterår tog hun til Tyuleny Island og fjernede vagterne fra den.
Projektet blev skabt på grundlag af kanonbådene " Beaver " og " Sivuch ". Bestilt som en del af skibsbygningsprogrammet 1882-1902 og var beregnet til stationær tjeneste i det russiske Fjernøsten .
Nedlagt den 28. juni 1886 på Burmeister og Wein værfter i København. Lanceret den 22. november 1886. Indtrådt i tjeneste 23. maj 1887.
Navnet på skibet, bygget til at tjene i Stillehavet , blev taget fra den fjernøstlige hydronymserie .
Manchurisk (i den forældede stavemåde manchurisk ): 1) navnet på bugten på den vestlige kyst af Amur-bugten , der dybere ind i fastlandet op til 3 sømil, mellem Clerk-halvøen, Kap Nerpa og Sibiryakov-øen [3] ; 2) navnet på strædet i Peter den Store Bugt mellem den sydvestlige side af Russky Island og Rynda Island [4] . Navnet "Manjur" , der findes i litteraturen sammen med "Man (y) chzhur" , er en omvendt translitteration af tysk. Mandzhur - det navn, som skibet blev indskrevet under i vestlige registre efter dets bygning i København i 1886.
I 1888 deltog hun i den praktiske eskadron i Østersøens felttog .
Fra 22. september til 10. oktober 1889 foretog hun overgangen til det russiske Fjernøsten.
Siden 5. maj 1890 - som en del af den sibiriske flotille med base i Vladivostok .
I 1895-1896 sejlede hun til havnene i Kina , Japan og Korea , baseret på Chemulpo .
Som en del af den russiske eskadron besøgte hun Kiao-Chao [5] og Shanghai .
Under kampagner fløj hun ofte under flaget af kommandanterne og flagskibene fra Stillehavseskadronen . I 1900 deltog hun i undertrykkelsen af Boxer-oprøret .
Under udbruddet af den russisk-japanske krig var hun i Shanghai , hvor hun blev interneret .
Efter krigen vendte hun tilbage til Vladivostok og deltog i 1907 i undertrykkelsen af en væbnet opstand og beskadigede destroyeren Skory . Samme år blev der foretaget en større eftersyn af skroget og mekanismerne i Vladivostok med genoprustning med nyt artilleri.
Indtil Første Verdenskrig bar hun stationær tjeneste i kinesiske havne skiftevis med krydseren Zhemchug [ 6 ] . Under krigen var det flagskibet for chefen for den sibiriske flotille.
12. december 1917 gik over på sovjetmagtens side.
Siden foråret 1918 i Vladivostok i langtidsopbevaring.
Den 30. juni 1918 blev hun taget til fange af de hvide garder og sat ud af aktion.
I oktober 1922 blev hun taget af kontreadmiral G.K. Stark til Manila og der blev hun i 1923 solgt til et japansk rederi.
Efter at være blevet omdøbt til "Kimigayo-maru 2" og omdannet til et handelsskib, sejlede hun mellem Osaka og Saishu ( Jeju ).
Sænket i april 1945 af amerikanske luftangreb.
Kanonbådens tjeneste i det nordøstlige Stillehav, herunder deltagelse i beskyttelsen af russisk fiskeri, afspejles i romanen Wealth af Valentin Pikul (1987). En af karaktererne i dette værk, hvis begivenheder i den første del udspiller sig i 1903-1904, er chefen for skibet, kaptajn på 2. rang Nikolai Aleksandrovich Kroun. Forfatteren fremstiller kaptajnen som en oprigtig patriot, en forsvarer af Ruslands interesser i Fjernøsten, herunder i lyset af uforskammet japansk krybskytteri i Kamchatka og Okhotskhavet på tærsklen til den russisk-japanske krig [2] .
Tv -serien "Wealth" , baseret på romanen i 2004 af instruktøren Eldor Urazbaev , inkluderer Captain Crowns dialoger, som han fører om bord på kanonbåden "Manchzhur" i Peter og Paul-havnen med en af hovedpersonerne, lederen af Petropavlovsk-distriktet Andrei Petrovich Solomin.
| Sødygtige kanonbåde fra den russiske og sovjetiske flåde | ||
|---|---|---|
| Skriv "Hvalros" | ||
| Skriv "Regn" |
| |
| Skriv "Beaver" | ||
| Skriv "koreansk" |
| |
| Skriv "Truende" |
| |
| Skriv "Gilyak II" | ||
| Skriv "Kars" | ||
| Skriv "Elpidifor" |
| |
| Skriv "Angara" |
| |
| Individuelle projekter | ||