63rd Street Line

63rd Street Line, I.D.
IND 63rd Street LineNew Yorks metro
F<F>
Åbning af den første side 1989
Antal stationer 3
Jordlodder Ingen
63rd Street Line, BC
BMT 63rd Street LineNew Yorks metro
Q
Åbning af den første side 1989
Antal stationer en
Jordlodder Ingen

63rd Street Line  er faktisk to underjordiske linjer i New York Subway , der delvist falder sammen langs ruten .

Linjen, der betragtes som en del af I.D.-netværket, består af tre stationer. En af dens stationer - 21st Street - Queensbridge  - er placeret i bydelen Queens , de to andre i bydelen Manhattan . Linjen forbinder linjerne Sixth Avenue og Queens Boulevard og betjenes af ruterne F (24 timer) og  <F> (i myldretiden i spidsbelastningsretningen).

Linjen krydser East River mellem Queens og Manhattan i en dobbeltdækket tunnel ved hjælp af dens øverste niveau. Det nederste niveau vil bære Long Island Railroad , når det udvides til Grand Central Station , med færdiggørelse af denne konstruktion planlagt til december 2022.

Linjen, der betragtes som en del af BBC-netværket, ligger udelukkende på Manhattan og indeholder kun én station, og denne station er Lexington Avenue - 63rd Street , fælles for begge linjer. Linjen forbinder Broadway- og Second Avenue-linjerne og betjenes af N (spidsbelastningsdelen af ​​myldretiden) og  Q (døgnet rundt).

Historie

I 1989 blev der bygget tunneler nord for linjerne Sixth Avenue (ID) og Broadway (BMC), de drejede mod øst og forbundet foran Lexington Avenue - 63rd Street station , bygget med kun to veje. Længere mod øst fortsatte kun Ai-n-di linjen, som efter tre stationer endte i en blindgyde. I 2001 blev blindgyden elimineret, sporene blev forlænget til linjen Queens Boulevard.

Indtil 2017 blev linjen brugt af almindelige ruter som en forlængelse af Sixth Avenue-linjen. Tunnelen fra Broadway-linjen blev kun brugt til midlertidige ruteændringer.

I 2017 blev Lexington Avenue - 63rd Street station renoveret. Spor fra Broadway-linjen fortsatte gennem den nordlige halvdel tilføjet til stationen og derefter nordpå til Second Avenue-linjen, hvis første fase åbnede på samme tid [1] .

Liste over stationer

Ruter, der går langs linjen afhængigt af ugedag og tidspunkt på dagen

I.D.-linje Myldretid Resten af ​​tiden
Lokale stier F <F>Pfeil rechts.svg F
Pfeil rechts.svg— i topretningen ; Pfeil links.svg- omvendt top
BC linje Myldretid Resten af ​​tiden
Lokale stier NAsterisk.svg Q Q
Asterisk.svg- i topretningen , en del af flyvningerne

Stationer på linjen


BSIcon numN270.svg Station Adgang for mennesker med handicap Type
(ifølge MTA )

Platform stier
Åbningsdato
_
Ruter Transplantationer

I.D. Line

BC linje
I.D.-linjen forgrener sig fra Queens Boulevard-linjen
E - døgnet rundtE - døgnet rundtF - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningenM - på hverdage om eftermiddagen og om aftenenM - på hverdage om eftermiddagen og om aftenenR - døgnet rundt, undtagen om nattenR - døgnet rundt, undtagen om natten
U+2193.svg
SMicon N-SE.svg U+2192.svg E - døgnet rundtE - døgnet rundtM - på hverdage om eftermiddagen og om aftenenM - på hverdage om eftermiddagen og om aftenenR - døgnet rundt, undtagen om nattenR - døgnet rundt, undtagen om natten
U+21E9.svg
21st Street - Queensbridge Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet underjordisk alle 29. oktober 1989 F - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen
Queens63rd Street TunnelManhattan
Roosevelt Island Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet underjordisk alle 29. oktober 1989 F - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen
Roosevelt Island svævebane
63rd Street Tunnel (fortsat)
BC-linjen forgrener sig fra Second Avenue-linjen
N er andelen af ​​flyvninger i myldretiden i spidsbelastningsretningenN er andelen af ​​flyvninger i myldretiden i spidsbelastningsretningenQ - døgnet rundtQ - døgnet rundt
U+2193.svg
SMicon N-SE.svg U+2192.svg  (ingen tog)
U+21E9.svg
Lexington Avenue - 63rd Street Tilgængelighed for personer med begrænset mobilitet underjordisk alle 29. oktober 1989 F - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen N er andelen af ​​flyvninger i myldretiden i spidsbelastningsretningenN er andelen af ​​flyvninger i myldretiden i spidsbelastningsretningenQ - døgnet rundtQ - døgnet rundt
4 - døgnet rundt4 - døgnet rundt5 - døgnet rundt, undtagen om natten5 - døgnet rundt, undtagen om natten6 - døgnet rundt6 - døgnet rundt<6> — på hverdage i løbet af dagen i spidsbelastningsretningen<6> — på hverdage i løbet af dagen i spidsbelastningsretningen  59th Street [2]
N - døgnet rundtN - døgnet rundtR - døgnet rundt, undtagen om nattenR - døgnet rundt, undtagen om nattenW - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00W - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00  Lexington Avenue - 59th Street [2]
Overførsel mellem IDN- og BC-linjer (begge forbindelser er ikke i brug)
BC-linjen støder op til Broadway-linjen
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg N - døgnet rundtN - døgnet rundtR - døgnet rundt, undtagen om nattenR - døgnet rundt, undtagen om nattenW - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00W - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00
U+2193.svg
N - døgnet rundtN - døgnet rundtQ - døgnet rundtQ - døgnet rundtR - døgnet rundt, undtagen om nattenR - døgnet rundt, undtagen om nattenW - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00W - på hverdage i dagtimerne og om aftenen indtil kl. 23.00
I.D.-linjen fortsætter som Sixth Avenue-linjen
U+21E9.svg
SMicon NS.svg
U+2193.svg
F - døgnet rundtF - døgnet rundt<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen<F> - i myldretiden i spidsbelastningsretningen

Noter

  1. Skema for sporudvikling i det beskrevne område på hjemmesiden nycsubway.org. Den pågældende strækning ligger i den sydlige del af kortet, I&D-sporene er markeret med orange, MC-sporene er gule og er forsynet med Q-rutebetegnelse.
  2. 1 2 Overfarten kræver, at man forlader metroen og kommer ind igen gennem tælleren, men er gratis for passagerer, der betaler med MetroCard eller OMNY .

Links