Royal Cambodian Air Force

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 12. januar 2020; checks kræver 3 redigeringer .
Royal Cambodian Air Force
Khmer. កងទ័ពឤកាសខេឞរភូមិន្ទ
Års eksistens 1953
Land  Cambodja
Underordning Ministeriet for det nationale forsvar
Inkluderet i Cambodjas væbnede styrker
Type Luftvåben
befolkning 2500 (2010)
Dislokation Phnom Penh
Motto Forsvar Kongeriget Cambodja
Deltagelse i Indokina-krigen , den cambodjanske borgerkrig
Udmærkelsesmærker
befalingsmænd
Nuværende chef Soeung Samnang
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Royal Cambodian Air Force _ _ _  _ De blev officielt dannet den 9. november 1953 .

Organisation

Royal Cambodian Air Force ledes i øjeblikket af generalløjtnant Soeung Samnang , som har fire deputerede. Det cambodjanske luftvåben selv er underlagt det nationale forsvarsministerium .

Luftvåbnet har hovedkvarter i Phnom Penh International Airport . Her er transport for VIPs , som benyttes ved behov, reparation af helikoptere foregår her. Mi -8 , Mi-26 , Mi-17 , Harbin Z-9 helikoptere er placeret i Siem Reap Lufthavn .

Historie

Khmer Royal Air Force blev dannet den 9. november 1953 .

Efter væltet af kong Norodom Sihanouk den 18. marts 1970 blev de omorganiseret til Khmer Air Force .

Efter Lon Nol -regimets fald i april 1975 eksisterede den kampucheanske befrielseshærs luftvåben, som ophørte med at eksistere under den cambodjanske-vietnamesiske konflikt i december 1978 - januar 1979. Luftfarten i den østlige militærzone, underordnet Heng Samrin , gik over til siden af ​​de vietnamesiske tropper, der førte krig mod det cambodjanske regime.

I 1985 blev luftvåbenet i Folkerepublikken Kampuchea dannet , i 1993 blev det omdøbt til Royal Cambodian Air Force.

I 1988 blev 8 Mi-8 helikoptere leveret , og derefter 2 mere fra Ukraine i 1994-95 og to fra Slovakiet i marts 1997.

I 1991 blev 3 Mi-17 helikoptere modtaget , og derefter 2 mere fra Ukraine i 1994-95.

Harbin Y-12 , Britten-Norman Islander fly ankom i begyndelsen af ​​1990'erne .

VIP-transport blev oprettet i 1995, den omfattede An-24 og Beechcraft Super King Air .

6 Tecnam P92 Echo [1] købt i 1995 . En af dem styrtede ned den 4.-5. marts 1995.

I juli 1996 blev 6 Aero L-39 Albatros- fly købt og brugt til pilotuddannelse indtil 2006. En af dem styrtede ned den 12. december 1997.

I juli 1996 blev 2 Mi-26 helikoptere modtaget.

I begyndelsen af ​​2000'erne ankom 2 Harbin Y-12 fly .

I 2000 blev der indgået en aftale med det israelske firma Israel Aerospace Industries om eftersyn af MiG-21- fly i Cambodja.

Helikoptre i øjeblikket i drift

Kun Mi-8, Mi-26, Mi-17 og Harbin Z-9 helikoptere er i øjeblikket operationelle. VIP-flåden af ​​helikoptere og passagerfly er under kontrol af civile myndigheder.

Lufttransport

Tilgængelig i tjeneste

Transportere Land formål Type På lager Noter
Fly
A320 Frankrig Transport for VIP 1 [2]
BN-2 gods-passager transport / også transport for militære og civile. 1 [3]
MA60 Kina transportere MA60H-500 2 [3]
Y-12 Kina transportere 1 [3]
Helikoptre
AS350 Frankrig gods-passager transport. 1 [3]
Mi-17 Rusland gods-passager transport / også transport for militære og civile. 5 [3]
Z-9 Kina gods-passager transport 11 [3]
Mi-26 Rusland gods-passager transport / også transport for militære og civile. 4 [3]

Noter

  1. ↑ Cambodia - Royal Cambodian Air Force - Aircraft Types . Hentet 7. maj 2016. Arkiveret fra originalen 11. november 2020.
  2. ↑ Air Force One fra Cambodia. (utilgængeligt link) . alfredmeier.me. Dato for adgang: 1. januar 2015. Arkiveret fra originalen 22. oktober 2013. 
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 World Air Forces 2015 s. 12 . Flight Global Insight (2015). Hentet 26. december 2014. Arkiveret fra originalen 19. oktober 2017.

Links