| Mohawk Airlines Flight 040 | |
|---|---|
| BAC 1-11-204AF board N1116J | |
| Generel information | |
| datoen | 23. juni 1967 |
| Tid | 14:47 EDT |
| Karakter | LOC-I (tab af kontrol) |
| årsag | Teknisk fejl, der forårsagede brand om bord og ødelæggelse af flyets haleparti |
| Placere | 1 mile fra Blossburg ( Pennsylvania , USA ) |
| Koordinater | 41°40′57″ s. sh. 77°03′05″ W e. |
| død | 34 (alle) |
| Fly | |
| Model | BAC 1-11-204AF |
| Flyets navn | Oplev Amerika |
| Flyselskab | Mohawk Airlines |
| Afgangssted | Syracuse-Hancock , Syracuse ( New York ) |
| Mellemlandinger | Elmira Corning , Elmira ( New York ) |
| Bestemmelsessted | National Lufthavn , Washington |
| Flyvningen | MO40 |
| Tavlenummer | N1116J |
| Udgivelses dato | 1. august 1966 |
| Passagerer | tredive |
| Mandskab | fire |
| Overlevende | 0 |
Blossburg BAC 1-11 styrtet var et flystyrt , der fandt sted den 23. juni 1967 . Rutefly BAC 1-11-204AF fra Mohawk Airlines opererede en indenrigsflyvning MO40 på ruten Syracuse - Elmira - Washington , men 7 minutter efter afgang fra Elmira brød det delvist op i luften og styrtede til jorden nær Blossburg . Alle 34 personer om bord blev dræbt - 30 passagerer og 4 besætningsmedlemmer.
BAC 1-11-204AF (registreringsnummer N1116J, serie 098) blev udstedt den 1. august 1966. Det blev overdraget til Mohawk Airlines samme måned , hvor det fik navnet Discover America . Drevet af to Rolls-Royce Spey 506-14 turbojetmotorer . På dagen for katastrofen fløj han 2246 timer [1] [2] .
Flyet blev fløjet af en erfaren besætning, dens sammensætning var som følger:
To stewardesser arbejdede i flyets kabine :
Undersøgelsen af årsagerne til styrtet af flyvning MO40 blev udført af National Transportation Safety Board (NTSB) .
Den endelige rapport om undersøgelsen blev offentliggjort den 18. april 1968.
| |
|---|---|
| |
| |