| Anqing bro | |
|---|---|
| brobyggeri. år 2012 | |
| 30°34′20″ s. sh. 117°15′00″ Ø e. | |
| Officielt navn | Kinesisk 安庆长江铁路大桥 |
| Anvendelsesområde | jernbane |
| Går over broen | Nanjing-Anqing Intercity Railway [d] |
| Kryds | yangtze floden |
| Beliggenhed |
Kina , Anhui Anqing - Chizhou Yingjiang - Guichi |
| Design | |
| Konstruktionstype | kabelstag, bjælke, buk |
| Hovedspænd | 580 m |
| total længde |
broovergang 2.996,8 m bro 1.363 m |
| Strukturhøjde | 210 m |
| baner | fire |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | 20. marts 2009 |
| Åbning | 6. december 2015 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Anqing-broen ( kinesisk: 安庆长江铁路大桥) er en kombineret bro, der krydser Yangtze-floden , beliggende i bydistrikterne Anqing og Chizhou ; den længste skråstagsbro i verden med hensyn til hovedspændet; Den 22. længste skråstagsbro med hovedspænd i Kina . Det er en del af Nanjing-Anqing højhastighedsjernbanen .
Broen forbinder henholdsvis den vestlige (nordlige) og østlige (sydlige) bred af Yangtze-floden fra Yingjiang -distriktet i Anqing City til Guichi- distriktet i Chizhou City .
Længden af broovergangen er 2.996,8 m, inklusive broen 1.363 m. Spændstrukturerne på broen over floden er lavet i form af gitterstrukturer: spær . Højden på hovedtårnstøtterne er 210 m. Tårnstøtterne er formet som et omvendt Y.
Det har 4 jernbanelinjer (to i begge retninger).
En af de tre broer over Yangtze-floden i Anqing City; andre er Tongling og First Anqing , der forbinder Anqing med henholdsvis byerne Tongling og Chizhou . Åbningen af broen reducerede rejsetiden mellem Nanjing og Anqing fra 8 timer til 90 minutter. Byggeriet af broen kostede 1,43 milliarder yuan.
| De længste skråstagsbroer i Folkerepublikken Kina | |
|---|---|
| Længde af hovedspændet over 1000 m: Sutong | |
| |
| Bemærk: Broer under opførelse er i kursiv | |