| Dangauer viadukt | |
|---|---|
| 55°45′07″ s. sh. 37°43′10″ in. e. | |
| Anvendelsesområde | bil, fodgænger |
| Kryds | jernbanespor i Ryazan-retningen af Moskva-jernbanen |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælke |
| total længde | 203 |
| Brobredde | 41 |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 1912 |
Dangauer-broen er en bil- og fodgængerbro i Moskva på Entusiasters Highway . Den passerer over jernbanesporene i Kazan- og Ryazan-retningen af Moskva-jernbanen (hovedlinje I, II og IV). Spændkonstruktionerne er lavet af stålarmerede betonkonstruktioner.
Den har fået sit navn fra den nærliggende Dangauer by [1] .
Overgangen blev bygget i 1912. Det blev rekonstrueret i 1951-1952 (ingeniør S. M. Voronin, arkitekt Yu. I. Goltsev) og i 1964 (arkitekt Z. V. Freidina).