By | |||||
Volgodonsk | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
47°32′24″ s. sh. 42°12′26″ Ø e. | |||||
Land | Rusland | ||||
Forbundets emne | Rostov-regionen | ||||
bydel | by Volgodonsk | ||||
Kapitel | Makarov Sergey Mikhailovich | ||||
Historie og geografi | |||||
Grundlagt | 1950 | ||||
Tidligere navne | Volgo-Donsk | ||||
By med | 1956 | ||||
Firkant | 182,3 km² | ||||
Centerhøjde | 50 m | ||||
Tidszone | UTC+3:00 | ||||
Befolkning | |||||
Befolkning | ↘ 168.048 [1] personer ( 2021 ) | ||||
Nationaliteter | russere | ||||
Bekendelser | ortodokse osv. | ||||
Katoykonym | Volgodonsk, Volgodonsk, Volgodonsk | ||||
Digitale ID'er | |||||
Telefonkode | +7 8639 | ||||
postnumre |
347360, 347366, 347368, 347370, 347371, 347374, 347375, 347380, 347381, 347382, 374383, 347386, 347387, 347388, 347389 |
||||
OKATO kode | 60412 | ||||
OKTMO kode | 60712000001 | ||||
volgodonskgorod.ru | |||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Volgodonsk er en by (siden 1956) i Rostov-regionen i Rusland . Grundlagt 27. juli 1950 . Danner en bydel .
Volgodonsk er den østligste by i Rostov-regionen , beliggende i dens østlige del, mellem to millionbyer - Rostov-on-Don og Volgograd og i relativ nærhed af hovedbyerne for store undersåtter i Den Russiske Føderation - Stavropol , Krasnodar og Elista . Byen ligger i Salsky-stepperne på venstre bred af Don Tsimlyansk-reservoiret ved sammenløbet af Solonaya -floden . Det er forbundet af vandveje med fem have - Det Hvide og Østersøen i nord, Det Kaspiske Hav i øst, Azov og Sort i syd. Hovedvandingskanalen begynder i Volgodonsk .
Afstand fra Volgodonsk til større byer (ad vej) [2] | ||||
---|---|---|---|---|
N-W | Moskva ~1126 km Voronezh ~ 626 km |
Morozovsk ~ 106 km | Volgograd ~ 308 km | N-E |
W | Rostov-on-Don ~ 235 km Novocherkassk ~ 202 km Semikarakorsk ~ 117 km |
Elista ~ 233 km Astrakhan ~ 537 km |
PÅ | |
SW | Krasnodar ~ 468 km Novorossiysk ~ 610 km |
Salsk ~ 162 km Stavropol ~ 386 km Sochi ~ 726 km |
Makhachkala ~ 781 km | SE |
Byen ligger i en zone med et kontinentalt klima ( tørt ) med moderat kolde vintre med lidt sne og meget varme og solrige somre. Den gennemsnitlige temperatur i juli er +23.5 °C. Den gennemsnitlige årlige temperatur er +9,3 °C (+9,6 °C - ifølge moderne standarder). Vintertemperaturer over 0 °C er ret almindelige for byen, men længere perioder med hård frost med temperaturer på -15 °C og derunder er ikke ualmindeligt (hovedsageligt i januar og februar).
|
Hvert år i Volgodonsk falder der i gennemsnit 448 mm nedbør.
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gennemsnitstemperatur, °C | −3.9 | −4 | 1.3 | 9.7 | 16.3 | 21.1 | 23.9 | 23.1 | 17,0 | 10.1 | 2.7 | −2.2 | 9.6 |
Nedbørshastighed, mm | 41 | tredive | 35 | 32 | 46 | 44 | 38 | 29 | 42 | 37 | 41 | 51 | 466 |
Kilde: [3] . |
Indeks | Jan. | feb. | marts | apr. | Kan | juni | juli | aug. | Sen. | okt. | nov. | dec. | År |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Absolut maksimum, °C | 15.4 | 18,0 | 22.4 | 31.1 | 35,6 | 40,5 | 43 | 40,8 | 36,1 | 30.6 | 19.6 | 16,0 | 43 |
Gennemsnitligt maksimum, °C | −2.1 | −1,5 | 4.0 | 14.5 | 21.6 | 26.4 | 29,0 | 28.1 | 22,0 | 13.9 | 5.5 | 0,3 | 13.6 |
Gennemsnitstemperatur, °C | −5.1 | −4 | 0,6 | 9.4 | 16.3 | 20.9 | 23.5 | 22.7 | 16.8 | 9.6 | 2.6 | −2.3 | 9.3 |
Gennemsnitligt minimum, °C | −7.7 | −7.9 | −2.8 | 5.4 | 11.7 | 16.1 | 18.5 | 17.9 | 12.3 | 6.1 | 0,1 | −4.6 | 5.6 |
Absolut minimum, °C | −31.4 | −31.8 | −23.8 | −8,5 | -0,7 | 3.6 | 9.3 | 4.8 | −1.2 | −9.7 | −27 | −27.8 | −31.8 |
Nedbørshastighed, mm | 36,9 | 30.6 | 32.2 | 34,7 | 40,3 | 44,1 | 41,3 | 30.2 | 36,6 | 33,9 | 40 | 46,8 | 447,6 |
Kilde: Climate Data Archive |
Volgodonsk skylder sin fødsel til konstruktionen af Volga-Don-skibskanalen . Forsøg på at forbinde Volga og Don blev gjort i midten af det 16. og i slutningen af det 17. århundrede . I de følgende århundreder vendte russiske videnskabsmænd gentagne gange tilbage til spørgsmålet om at forbinde Volga og Don, som et presserende økonomisk problem. I 1920'erne begyndte landmålere og landmålere igen at arbejde på ruten for den kommende kanal. Siden 1928 begyndte arbejdet med at grave kanalen, men graverne var ikke i stand til at gøre det manuelt. I 1938 blev navnet på den projekterede bosættelse, Volgo-Donsk, nævnt for første gang i tidsskriftet Tekhnika-Youth [4] . I 1940'erne, i forbindelse med Den Store Fædrelandskrig , måtte arbejdet med anlæggelsen af kanalen indstilles.
Landet begyndte først at bygge Volga-Don i 1949 . Talrige laster og byggematerialer strømmede til landsbyen Tsimlyanskaya . Her på efterkrigstidens største byggeplads skyndte sig afdelinger af hydraulikbyggere, som slog sig ned i de nærmeste gårde og landsbyer. Snart blev der bygget midlertidige boliger til dem i landsbyerne Shlyuzy og Novo-Solenovsky . Til opførelsen og driften af Tsimlyansk vandkraftkompleks var der imidlertid behov for en løsning af operatører (kort sagt en tidligere bosættelse). I december 1949 blev det område, som byen nu ligger på, undersøgt af en særlig interdepartemental kommission, som kom til den konklusion, at dette sted er det mest gunstige for placeringen af udstillingslandsbyen.
149 kosaklandsbyer, der faldt i oversvømmelseszonen, blev flyttet til høje steder - bredden af det fremtidige Tsimlyansk-reservoir . Samtidig med opførelsen af boliger begyndte lægningen af jernbanelinjer fra Morozovskaya- og Kuberle-stationerne til Tsimlyanskaya-stationen. Senere dukkede banegården Dobrovolskaja (nu Volgodonskaja) [5] op .
I 1950 dukkede de første byggepladser op. Byggeriet af huse begyndte på gaderne Volgodonskaya, Lenina, Sovetskaya, i Pushkin Lane, såvel som bygningen til styring af hydrauliske strukturer (i dag er byens administration placeret i denne bygning). Opførelsen af beboelsesejendomme i byen begyndte den 27. juli 1950. Denne dato betragtes som fødselsdagen for Volgodonsk.
I 1951 blev Don dirigeret langs en ny kanal, og i 1952 Volga-Don Shipping Canal opkaldt efter V.I. V. I. Lenin. Den 31. maj 1952 kl. 12.55 sluttede vandet i Volga og Don sig. Den store åbning af den sejlbare kanal fandt sted søndag den 27. juli [6] . Den 6. juni blev den første industrielle strøm givet af Tsimlyansk vandkraftværk , og den 22. august nåede vandkraftværket sin fulde kapacitet.
I begyndelsen af 1953 anmodede Romanovsky-distriktets eksekutivkomité om at omdanne arbejderbosættelsen Novo-Solenovsky til byen Pyatimorsk-distriktets underordning og at give udbytternes bosættelse navnet "Volgo-Donsk" (officielt blev navnet Pyatimorsk modtaget i 1954 ).
I april 1955 blev der udstedt en resolution fra USSR's ministerråd "Om foranstaltninger til forbedring af produktionen af kornerstatninger og spiselige fedtstoffer til tekniske formål". På dette tidspunkt blev det nødvendigt at bruge kunstige fedtstoffer i stedet for madfedt til tekniske formål. Til dette var der brug for et nyt kemisk anlæg. Volgo-Donsk blev valgt til opførelsen af dette anlæg, da der efter opførelsen af Volga-Don-kanalen var en stor byggebase tilbage, og derudover havde landsbyen store jord- og vandressourcer. Befolkningen i Volga-Donsk var på det tidspunkt 9148 mennesker.
Den 2. november 1956 forvandlede Præsidiet for RSFSR's Øverste Sovjet ved sit dekret landsbyen Volgo-Donsk til en by med regional underordning Volgodonsk . I overensstemmelse med dekretet blev bosættelsen af Novo-Solenovsky inkluderet i grænserne for Volgodonsk. Den 16. maj 1957 blev dekretet fra Præsidiet for den øverste sovjet af RSFSR udstedt for at omdøbe Romanovsky-distriktet til Volgodonskaya og overføre det regionale center til Volgodonsk.
Den 20. marts 1957 blev der afholdt en samling i Volgodonsks byråd for arbejderdeputerede. Ivan Yakovlevich Klimenko blev valgt til formand for byrådets eksekutivkomité, som blev den første borgmester i Volgodonsk.
Siden 1958 har registrering været forbudt i landsbyen Novo-Solenovsky. Det blev bygget som en midlertidig bebyggelse for bygherrerne af Tsimlyansk vandkraftkompleks og bestod hovedsageligt af midlertidige boliger - barakker og yurter, som forfaldt. Beboere i landsbyen begyndte at flytte til nye huse i Volgodonsk.
I november 1958 blev den første fase af det kemiske anlæg sat i drift, og CHPP-1 begyndte at fungere . Den 22. januar 1959 producerede kemifabrikken sine første produkter.
I 1960 blev en ny masterplan for opførelsen af Volgodonsk vedtaget, der sørgede for udviklingen af byen i 20 år i forvejen. Ifølge denne plan skulle befolkningen i Volgodonsk i 1980 være på 85.000 mennesker. Den tidligere plan, der blev vedtaget i 1953 i 15 år, er forældet, da befolkningen i Volgodonsk ifølge den kun skulle være 22 tusinde mennesker. Og den allerførste masterplan for udvikling af en anden udstillingslandsby antog kun 3,3 tusinde indbyggere.
25. maj 1971 begyndte regelmæssige flyvninger mellem Volgodonsk og Rostov-on-Don. Yak-40 flyet afgik tre gange om dagen fra Volgodonsk lufthavn , som blev bygget i Tsimlyansk .
I 1973 begyndte opførelsen af et nyt tungt ingeniøranlæg (det fremtidige Atommash ). En ny fase i Volgodonsks historie er forbundet med denne plante.
Takket være dette storslåede byggeri oplevede byen sin næste, allerede 3. fødsel. I november 1974 godkendte USSR's Ministerråd det tekniske design af VZTM første fase komplekset . Lanceringen var planlagt til 1977. Opførelsen af Volgodonsk tunge ingeniøranlæg (det er sådan Atommash blev oprindeligt navngivet ) blev erklæret chok Komsomol. Allerede i første halvdel af 1975 ankom 470 mennesker hertil på Komsomol-kuponer. Ungdommen kom fra hele landet.
Sammen med opførelsen af det gigantiske anlæg begyndte opførelsen af en ny del af Volgodonsk på venstre bred af Sukho-Solenovsky-bugten i Tsimlyansk-reservoiret. Sådan blev den nye by født . De første gruber blev gravet den 21. november 1973 . Det første panel blev højtideligt installeret den 15. januar 1976 , og det første hus i Den Nye By blev indtaget den 10. juli . Til ære for denne begivenhed blev der sat et skilt på husets væg: "Den første bygning i den nye del af Volgodonsk blev taget i brug i juli 1976" , og et monument i form af store nøgler blev rejst ved siden af huset.
Fra de første dage af byggeriet af Den Nye By begyndte debatten om broen, som skulle forbinde den nye og gamle bydel. Før det var det kun muligt at komme til steder med nye bygninger gennem en lille bro i Krasny Yar. Institut for Arkitektur gik ind for at bygge en bro, der skulle blive en pryd for byen. Men desværre vandt den anden side denne debat - ledelsen af anlægget under opførelse, som insisterede på opførelsen af en overkørsel . Det var nemmere, hurtigere og billigere. Byggeriet begyndte i 1976 [7] .
I 1975 var gennemsnitsalderen for indbyggere i Volgodonsk 29 år. Den 2. juni 1978 blev den 100.000. beboer født i byen, og den 3. april 1982 den 150.000 [8] [9] .
Den 28. oktober 1977 kl. 14.40 lokal tid fandt en anden skelsættende begivenhed sted i byen Volgodonsk - den første grundblok til Rostov (Volgodonsk) atomkraftværket blev lagt i en højtidelig atmosfære .
Den 25. april 1979 blev den første sten lagt på stedet for det påtænkte byggeri af Energomash-værket, som skulle blive et anlæg til produktion af dampgeneratorer og vandvarmeværker til olieindustrien. Den første bunke af det nye anlæg blev dog lagt den 1. april 1980 . Efter planen skulle den nye virksomhed være større end Atommash. Energomash skulle beskæftige 25.000 mennesker. Men den nye idé blev aldrig til noget.
Den 18. februar 1983 blev der afholdt et højtideligt møde i Atommash dedikeret til frigivelsen af den første Don-atomreaktor. Dens krop blev færdiggjort seks måneder før tidsplanen.
I midten af 1980'erne var Volgodonsk en multinational by. Repræsentanter for 87 nationaliteter er samlet her. Byen var stolt af sit formål, unikke genstande. Men desværre var ikke alle håb bestemt til at gå i opfyldelse.
Efter ulykken på Tjernobyl-atomkraftværket blev Volgodonsk beslaglagt af panik. Beboerne begyndte at frygte en gentagelse af undtagelsestilstanden ved atomkraftværket i Rostov. Mange politikere har gjort politiske karrierer ud af denne frygt. Uden at forstå atomenergi spillede de dygtigt på frygten for mennesker, gav den konstant næring i medierne, i foldere, ved stævner, blev alle fakta om ægteskabet, der blev lavet under opførelsen af stationen, offentliggjort. Den offentlige bevægelse "Green Wave" har fået styrke i byen, og protesterer åbenlyst mod den videre konstruktion af RoNPP. Den "grønne" bevægelses højdepunkt var i 1990 . Størstedelen af virksomhederne i Volgodonsk gik ud for at stoppe opførelsen af stationen. Den 6. august fandt en kraftig aktion sted - blokering af atomkraftværket. Under pres fra den offentlige mening besluttede Volgodonsk bys eksekutivkomité den 6. april 1990 at stoppe opførelsen af et atomkraftværk.
På den anden side faldt ordrerne på udstyr til atomkraftindustrien markant efter Tjernobyl-katastrofen. Produktionsmængden hos Atommash faldt mere end 2 gange.
Siden 1992 , efter suspenderingen af byggeriet af et atomkraftværk og et fald i produktionen i de fleste byvirksomheder, er byens budget blevet knap, og byen er blevet subsidieret. Nedgangen i produktionen kunne mærkes på alle områder. Som i hele landet var der i Volgodonsk afbrydelser i udbetalingen af løn. En efter en begyndte stævner og strejker at bryde ud. Den mest massive var protestaktionen den 7. oktober 1998, som samlede tusindvis af ulønnede borgere, for det meste lærere, læger, offentlige værker.
Siden 1996 begyndte dødsraten i Volgodonsk at overstige fødselsraten.
I september 1999 fandt en række eksplosioner af beboelsesbygninger sted af terrorister i Rusland . Problemerne gik heller ikke uden om Volgodonsk. Efter terrorangrebene i Buynaksk og Moskva, den 16. september klokken 05.57 lokal tid, blev en boligbygning ved Oktyabrskoye Highway 35 sprængt i luften. Nitten mennesker blev dræbt og flere hundrede blev såret.
En ny fase i udviklingen af Volgodonsk begyndte den 6. april 1998 . På denne dag behandlede bydumaens stedfortrædere på et ekstraordinært møde spørgsmålet "Om udsigterne for den socioøkonomiske udvikling af Volgodonsk." På det tidspunkt var den økonomiske situation, som Volgodonsk befandt sig i, kritisk. Byen var bundet af gæld, det subsidierede budget havde et enormt underskud. Efter omkring en times diskussioner besluttede de deputerede at henvende sig til Ruslands regering med et forslag om at fortsætte opførelsen af Rostov NPP.
Byens borgere støttede ikke deputeredes beslutning. Folk protesterede, organiserede stævner, sendte resolutioner til alle instanser . Ikke desto mindre beordrede guvernøren i Rostov-regionen, Vladimir Chub, den 26. juni oprettelsen af en kommission, der skulle afgive en udtalelse om atomkraftværkets fremtidige skæbne. Kommissionen besluttede, at dette spørgsmål er inden for den russiske regerings kompetence, men løsningen er kun mulig i tilfælde af en positiv konklusion af den gentagne statslige økologiske ekspertise.
Eksperterne kom med deres konklusion den 7. februar 2000 . Ifølge konklusionen fra statens ekspertise overholder Rostov NPP kravene i Den Russiske Føderations miljølovgivning. Og den 10. maj udstedte Gosatomnadzor en licens til at fortsætte konstruktionen af den første kraftenhed.
Den 19. januar 2001 udstedte Gosatomnadzor en licens til at drive den første enhed af Rostov NPP. Den 21. januar blev den første kassette med nukleart brændsel sat i reaktoren, og den 23. februar blev reaktoren bragt til det minimale kontrollerede effektniveau. Den 30. marts klokken 8.47 lokal tid blev turbogeneratoren tændt på atomkraftværket, og atomkraftværket gav sin første strøm. Driftsstationen indtil 2010 hed Volgodonsk NPP .
Økonomien i Volgodonsk begyndte at genoplive. Lønrestancer blev reduceret. Kommunikation begyndte at blive rekonstrueret og bygget, nye boliger blev bygget. Atommash begyndte at modtage atom-relaterede ordrer igen.
I 2007 begyndte nye investorer at komme til Volgodonsk. I slutningen af året blev der afholdt offentlige høringer om murstens- og olieraffinaderierne, hvor byens borgere talte for at bygge nye virksomheder (selv om investorerne senere selv opgav deres planer). Forretningsmænd fra Tyrkiet var mindre heldige. Projektet fra den internationale holding "Kurum" til opførelse af et elektrometallurgisk anlæg blev ikke godkendt af offentligheden. Hovedårsagen er vagt foreskrevne miljøbeskyttelsesforanstaltninger. Blandt andre årsager til afvisningen af at bygge var umuligheden af at øge kapaciteten af Shakhty-Volgodonsk gasrørledningen.
I begyndelsen af 2008 fik Volgodonsk en ny masterplan [10] . Efter vedtagelsen af en ny byplanlægningskode i Rusland blev det nødvendigt at bringe al byplanlægningsdokumentation i orden. Ludmila Krzhizhanovskaya, en specialist ved Skt. Petersborgs forskningsinstitut "Urbanistik", foreslog at gøre Volgodonsk til et "museum for sovjetisk urbanisme" - hvilket efterlod byens tidligere udseende, der kun lavede mindre ændringer under hensyntagen til nutidens krav. En anden mulighed blev dog til sidst vedtaget. Ifølge beregningerne af den nye masterplan skal befolkningen i Volgodonsk i 2020 være mindst 180 tusinde indbyggere. Nye boligbyggerier planlægges bygget ikke kun i den nye, men også i den gamle by. Det nye centrum af Volgodonsk er planlagt til at blive identificeret langs Vokzalny Lane (gamle bydel) med dets genopbygning.
Befolkning | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 [11] | 1967 [12] | 1970 [13] | 1975 [14] | 1976 [13] | 1979 [15] | 1982 | 1985 [16] | 1986 [13] | 1987 [17] | 1989 [18] | 1990 [19] |
15 710 | ↗ 23.000 | ↗ 28.000 | ↗ 39.000 | → 39.000 | ↗ 91 313 | ↗ 139.000 | ↗ 162.000 | ↘ 161.000 | ↗ 179.000 | ↘ 175 593 | ↗ 179.000 |
1991 [13] | 1992 [13] | 1993 [13] | 1994 [13] | 1995 [16] | 1996 [16] | 1997 [20] | 1998 [16] | 1999 [21] | 2000 [22] | 2001 [16] | 2002 [23] |
↗ 181.000 | ↗ 182.000 | ↗ 183.000 | ↘ 182.000 | ↗ 184.000 | ↘ 183.000 | ↘ 181.000 | → 181.000 | ↘ 179 200 | ↘ 178 200 | ↗ 179 100 | ↘ 165 994 |
2003 [12] | 2004 [24] | 2005 [25] | 2006 [26] | 2007 [27] | 2008 [28] | 2009 [29] | 2010 [30] | 2011 [31] | 2012 [32] | 2013 [33] | 2014 [34] |
↗ 166.000 | ↘ 165 800 | ↗ 171 400 | ↘ 170 800 | ↘ 170 100 | ↘ 169 600 | ↘ 169 048 | ↗ 170 841 | ↘ 170 504 | ↘ 170 244 | ↘ 170 126 | ↘ 170 074 |
2015 [35] | 2016 [36] | 2017 [37] | 2018 [38] | 2019 [39] | 2020 [40] | 2021 [1] | |||||
↗ 170 230 | ↗ 170 558 | ↗ 171 471 | ↗ 171 629 | ↗ 171 952 | ↘ 171 406 | ↘ 168 048 |
Ifølge 2020 All-Russian Population Census , fra den 1. oktober 2021, med hensyn til befolkning, var byen på en 108. plads ud af 1117 [41] byer i Den Russiske Føderation [42] .
Fra november 1956 til februar 1963 var Volgodonsk en by med regional underordning og samtidig det administrative centrum i Volgodonsk-regionen.
Fra februar 1963 til 2004 var Volgodonsk en by med regional underordning.
I perioden fra februar 1963 til november 1965 var arbejdsbyen Ust-Donetsky [43] under den administrative underordning af byen Volgodonsk .
Fra 2004 til i dag har Volgodonsk status som bydistriktet "Volgodonsk by" og er dets administrative centrum. Samme år omfattede byen Volgodonsk de tidligere landsbyer Krasnoyarskaya og Solenovskaya [ca. 1] som mikrodistrikter.
Byrådet
Det repræsentative organ for lokalt selvstyre på territoriet af byen Volgodonsk bydistrikt er Volgodonsk City Duma, bestående af 25 deputerede. Lederen af Volgodonsk City Duma er formanden, som også er leder af Volgodonsk bydistrikt.
Administration
Det udøvende og administrative organ for lokalt selvstyre på territoriet af Volgodonsk City bydistrikt er administrationen , som henholdsvis ledes af lederen af administrationen .
Symbolikken i Volgodonsk blev godkendt ved dekret fra lederen af byen Volgodonsk nr. 1153 af 29. august 1995 [46] . For en beskrivelse af våbenskjoldet og flaget, se de separate artikler Våbenskjold fra Volgodonsk og Flag af Volgodonsk .
På trods af sin ungdom, hvad angår økonomisk udvikling, er Volgodonsk blandt de førende i Rostov-regionen. Byen har et diversificeret industripotentiale: energi-, mekanik-, kemi- og træbearbejdningsindustrien udvikles. Med lanceringen af den 2. kraftenhed af Rostov NPP blev byen det næstvigtigste energicenter i det sydlige Rusland [ca. 2] . De førende sektorer af økonomien i Volgodonsk er energi, nuklear teknik, møbelproduktion, udstyr til termiske kraftværker og metallurgi. Byen producerer også elektroniske måleinstrumenter, syntetiske rengøringsmidler og andre produkter, der eksporteres til mange lande i CIS og verden. Den fælles infrastruktur udvikles også.
I august 2019 i Volgodonsk fungerer den eneste industrielle klynge af nuklear teknik i landet, der er registreret i det tilsvarende føderale register. Klyngen forener 17 virksomheder og omkring 3 tusind specialister. Den førende virksomhed er Atommashexport, som har moderne udstyr til bearbejdning af dele, der vejer op til 10 tons. Svejseudstyr og moderne linjer giver mulighed for højpræcisionsmontering af procesudstyr og industrielle fittings til atomkraftværker. Ifølge estimater fra ministeriet for økonomisk udvikling i regionen producerer Volgodonsk-klyngen af atomteknik op til 70% af alle komponenter, der kræves til atomkraftværker [47] .
Volgodonsk er den eneste by i Rusland, hvor fire divisioner af den nukleare industri er repræsenteret på én gang: elproduktion ( Rostov NPP ), opførelse af atomkraftværker (CJSC Atomstroyexport, ASE), produktion af udstyr til atomkraftværker (AEM-Technologies, Atommash og en specialiseret klynge), træning og videnskabelig udvikling (Volgodonsk Engineering and Technology Institute - en afdeling af National Research Nuclear University MEPhI) [47] .
Volgodonsk er en knude i den østlige del af Rostov-regionen. En motorvej passerer gennem byen, der forbinder Salsk og A260 -vejen ( Morozovsk ), som har adgang til Kaukasus, uden om den føderale motorvej M4 "Don". Hver dag serverer busstationen i Volgodonsk omkring 50 flyvninger til forskellige byer i Rostov-regionen, Rusland og Ukraine. Derudover opererer Volgodonskaya -banegården på Morozovsk-Kuberle-grenen. Der er en daglig jernbanepassagerforbindelse med Rostov-on-Don . Havnen i Volgodonsk er af strategisk betydning, takket være hvilken byen har adgang til 100 større havne i 22 lande i verden.
Volgodonsk lufthavn ligger 20 kilometer fra byen (på Tsimlyansky-distriktets territorium) . Men nu går det ikke. Lufthavnen trænger til genopbygning, så Volgodonsk igen kan modtage fly fra hele Rusland [48] [49] . Det er planlagt til 2018-2020 som en del af "Konceptet for udvikling af små fly i Rostov-regionen indtil 2030" efter idriftsættelsen i 2017 af Platov-lufthavnen nær Rostov-on-Don. Efter genoptagelse af arbejdet vil lufthavnen kunne modtage fly som SSJ 100 og Boeing 737 (vægtrestriktioner).
Et af de største problemer i Volgodonsk er behovet for at bygge en ekstra (tredje) bro, der krydser Sukho-Solenovskaya-kløften (den såkaldte bugt), da broen og broen, der forbinder de gamle og nye byer i Krasny Yar i dag ikke kan længere klare de seneste års øgede flow i vejtransport. Ifølge planerne skal den nye bro forbinde to dele af byen i området Lazorevy Avenue, i den nye del af byen, og Portovaya Street, efterfulgt af et kryds med 2. Betonnaya og Betonnaya gader, i den gamle en del af Volgodonsk. Det foreslås at lave fire spor til biler og dobbeltrettede stier langs vejkanterne for fodgængere. Broens samlede bredde bliver 27 meter 22 centimeter, og bredden på fortovene bliver 2 meter 25 centimeter.
Passagertransport i byen udføres med busser, trolleybusser og taxaer med fast rute [50] . Der er en forstadsforbindelse med Tsimlyansk, landsbyen Romanovskaya, Mokro-Solyony-gården og andre nærliggende bosættelser. Organiseringen af offentlig transport udføres af den kommunale enhedsvirksomhed "City Passenger Transport" (MUP "GPT"). Ifølge ham udgjorde busser fra april 2010 i gennemsnit 53 % af passagertrafikken, trolleybusser - 32 %, taxaer med fast rute - 15 % [51] .
Busser
I Volgodonsk er der 10 bybusruter (busser med stor og mellem kapacitet) og 6 busruter med lille kapacitet (minibusser) [52]
Trolleybusser
Trolleybustrafik i byen Volgodonsk har været udført siden 1977. Der er fire trolleybusruter.
Telegrafen i Volgodonsk begyndte at arbejde på den allerførste dag af eksistensen af landsbyen af udbyttere, 27. juli 1950. [ca. 3]
Til dato leveres kablede telefontjenester i byen af Rostelecom og MegaFon . Den 4. april 2009 blev Volgodonsks telefonnetværk overført til sekscifret nummerering. Byens telefonkode ændrede sig fra 86392 til 8639, og et ciffer 2 blev tilføjet til bynumrene i begyndelsen, og derefter 3, 4 og 6.
Mobilkommunikation i byen leveres af MTS , MegaFon , Beeline , Tele2 , YOTA og TTK mobail , Net By Net (MegaFon) Følgende internetudbydere skiller sig ud inden for levering af internetadgang i Volgodonsk:
Arealet af Volgodonsk er 182,3 km². 10,7 % (19,5 km²) af byens areal falder på vandområder. Det direkte areal af byens jordfond er 162,8 km² (16,28 tusinde hektar). Volgodonsk har en relativt lav befolkningstæthed på 927,5 mennesker/km², men det skal tages i betragtning, at kun 1,09 tusinde hektar eller 7% af byens jordfond er optaget af boligudvikling, hvilket markant øger den reelle befolkningstæthed.
Området med højhusområder er 559 hektar, yderligere 87 hektar er besat af lavhuse (mindre end 5 etager), der hovedsageligt repræsenterer boligmassen i den gamle del af byen. Mere end 440 hektar (3% af byens jordfond) er optaget af individuelle bygninger. I fremtiden forventes en markant forøgelse af bygningsarealet for de enkelte lavhuse at nå op på 986 hektar i 2020-2025. Hovedparten af det nye individuelle boligbyggeri udføres på den nye bys område.
Området med industri- og lagerområder er lig med 1,57 tusinde hektar (9%), grupperet i fem store industrizoner - Atommash, Rostov NPP, VKDP 's industrizone og flodhavnen, industrizonen i den tidligere Volgodonsk kemiske fabrik og industri- og lagerzonen i landsbyen Shlyuzy [53] .
Som i mange industrialiserede byer vurderes stressgraden af den økologiske og hygiejniske situation i Volgodonsk som utilfredsstillende, og graden af miljøproblemer anses for anspændt [54] .
Et højt niveau af atmosfærisk luftforurening bestemmes af formaldehydkoncentrationer, der overstiger MPC . De vigtigste kilder til forurening er den kemiske, elektriske kraft, træbearbejdning og fødevareindustrien. En af de største luftforurenende stoffer, såvel som en kilde til støj, er vejtransport.
De højeste niveauer af skadelige stoffer observeres nær gader med tung trafik: Gagarin, Entuziastov, Morskaya, Stepnaya gader, Stroiteley og Kurchatov alléer.
Ifølge laboratorieundersøgelser fra Center for Hygiejne og Epidemiologi har der i løbet af de seneste fire år været en tendens til at reducere atmosfæriske luftprøver, der overstiger den maksimalt tilladte koncentration (MAC) fra 1,7 % til 0,4 %. Samtidig vokser vejtransportens bidrag til de samlede emissioner fra år til år (fra 79,9 % i 2000 til 90,3 % i 2009).
Mængden af emissioner af forurenende stoffer fra stationære kilder (primært fra CHPP-2 og CHPP-1, Volgodonsk træbaseret anlæg) udgjorde 3,7 tusinde tons i 2008 , 4 tusinde tons i 2009 og 3,4 tusinde tons i 2010 med en samlet mængde på emissioner til atmosfæren på 14,9 tusinde tons i 2010 [55] . I alt er der 66 stationære kilder på byens område, der udsender forurenende stoffer til atmosfæren (ifølge data for 2008) [56] .
År | |||
---|---|---|---|
2005 | 2007 | 2009 | |
Faste stoffer | 0,2 | 0,2 | 0,2 |
svovldioxid | 0,2 | 0,3 | 0,5 |
nitrogenoxider | 1.9 | 1.1 | 1.2 |
carbonmonoxid | 0,3 | 0,2 | 0,3 |
kulbrinter | 0,2 | 0,3 | 1.8 |
De vigtigste forurenende stoffer:
Problemet for byen er fortsat behandlingen af stormspildevand. Af de 5 stormkloakeringsanlæg er der kun én, der har en sump; resten udledes direkte i Tsimlyansk-reservoiret.
Byens husholdningsaffald og industriaffald nedgraves på 2 kommunale lossepladser. Ifølge data for 2010 udgjorde dækningen af befolkningen med indsamling og bortskaffelse af fast husholdningsaffald 93,3 %. Syv industriaffaldsdeponeringsanlæg er på balancen for individuelle virksomheder: Rostov NPP (2 lossepladser), Atommash, Volgodonsk træbaseret anlæg, Volgodonsk CHPP-2. Den største lokalitet med industriaffald er slamgraven og industriaffaldsdeponeringen på det tidligere Volgodonsk kemiske anlæg, der ligger i landsbyen Shlyuzy. Deponeringsanlæggets areal er mere end 78 hektar, inklusive 29,6 hektar besat af sulfatmarker, hvor affald af mirabilitetsalte er placeret [58] .
I den sanitære beskyttelseszone i Rostov NPP såvel som i Volgodonsk, Tsimlyansk, Dubovsky og Volgodonsk regioner er der punkter i det automatiserede system til overvågning af strålingssituationen (ARMS). Der er i alt 19 strålekontrolposter.
Det samlede areal af den grønne zone er 2467 hektar [59] .
I 2007 fjernede det russiske ministerium for naturressourcer Volgodonsk fra listen over 30 mest miljøforurenede byer [60] .
Videregående faglig uddannelse
Gymnasial erhvervsuddannelse
Gymnasial almen uddannelse
Der er 20 sekundære uddannelsesinstitutioner i byen Volgodonsk, herunder 14 skoler (MBOU sekundær skole) nr. 1, 5, 7, 8 "Classic", nr. 9 opkaldt efter I.F. Uchaev, "Education Center", 11, 12, 13, 15, 18, 21, 22, 23), tre lyceumer (nr. 16, Politek, nr. 24) og tre gymnastiksale (Chance, Gymnasium nr. 1 "Junona", "Legal Gymnasium") [61] .
Førskoleundervisning
På bydistriktets område er der 35 førskoleuddannelsesinstitutioner [61] .
Siden 2017 er børnehaverne "Friendly Guys", "Solnyshko", "Seagull" og "Kid" blevet slået sammen til en stor børnehave "Kid".
Yderligere uddannelse
Sundhedsuddannelsescentre
Volgodonsk er et af de største kulturelle centre i den østlige del af Rostov-regionen.
Trods sin ungdom har Volgodonsk mange glorværdige kulturelle traditioner. Her afholdes hvert andet år konkurrencen for unge pianister "Inspiration", som siden 2008 er blevet international. Hvert år er byen vært for den regionale festival-konkurrence af børne- og ungdomsteatergrupper "Theatrical Spring", den regionale konkurrence med bardesange "Donskoy akkord" og andre betydningsfulde begivenheder [68] .
Berømte langt ud over Rusland kunstnere Georgy Likhovid og Alexander Neumyvakin bor og arbejder i Volgodonsk. Herfra kom den populære i Rusland gruppe "Infinity" (Tatiana Bondarenko og Alexei Kutuzov).
kunstskoler
Biografer, kulturcentre, klubber, parker
Museer
Biblioteker
monumenter
Der er omkring 50 genstande af kulturarv (monumenter, massegrave, mindeskilte, skulpturelle kompositioner, genstande af industriel og religiøs arkitektur) på territoriet af bydistriktet i byen Volgodonsk. 17 monumenter for historie og kultur og tre bygninger som arkitektoniske monumenter er anerkendt som genstande af regional betydning. Disse omfatter de arkitektoniske ensembler på Lenin-pladsen og Gateway nr. 14.
Også på byens område er der 12 gravhøje i status som arkæologiske monumenter [70] .
Antallet af monumenter i Volgodonsk stiger hvert år. Så i 2006-2009 blev følgende rejst i byen: mindesmærke til helten fra den tjetjenske krig Igor Dudka, forsvarere af fædrelandet i alle generationer, ofre for strålingsulykker; buster til æresborgeren i byen Alexander Tyaglivy, Ruslands helte Sergey Molodov og Mikhail Revenko, Don ataman Matvey Platov ; samt monumenter over admiral Fjodor Ushakov , kosakgeneral Yakov Baklanov , befrierne fra landsbyen Krasny Yar på en massegrav og læger i gården til byens hospital nr. 1. I 2011 blev en stele åbnet ved indgangen til Ny by til ære for bygherrerne i Volgodonsk. Det andet monument i Rusland til Vladimir Vysotsky blev rejst i byen .
10 religiøse organisationer og samfund er officielt registreret i Volgodonsk. Den russisk-ortodokse kirke har den største repræsentation i byen . Det har otte ortodokse sogne. Siden 2011 er Volgodonsk blevet centrum for Volgodonsk og Salsk bispedømmer , der ud over Volgodonsk dækker 23 distrikter i den østlige og sydøstlige del af Rostov-regionen [71] . Indtil 2011 var byen, sammen med kirkerne i nabodistrikterne, en del af Volgodonsk-dekanatet i Rostov og Novocherkassk bispedømmet (omfatter byen Volgodonsk, Volgodonsk, Dubovsky og Tsimlyansky-distrikterne) [72] .
De fleste af de ortodokse sogne i Volgodonsk blev grundlagt i begyndelsen af 1990'erne. Siden 2006 har den ortodokse kirke for forbøn for den allerhelligste Theotokos været i drift på Rostov NPP 's territorium. I øjeblikket er opførelsen af to store kirker i gang i byen - den hellige treenighed (bestående af tre gange) og Kristi fødsel (den nederste gang er allerede indviet, efterbehandling er i gang i den vigtigste, højden af bygningen er 56 meter). Sidstnævnte bliver bispedømmets katedral.
Religiøse organisationer i Volgodonsk:
I 2016-2017, efter afgørelsen fra Den Russiske Føderations højesteret om at forbyde aktiviteterne i den religiøse organisation Jehovas Vidner og anerkende den som ekstremistisk, er de likviderede sognes ejendom underlagt omdannelse til statseje.
Sløjfeikonetui ved den sydlige indgang til byen
Indre anliggender (politiet)
På byens område er der to politiafdelinger nr. 1 og nr. 2, strukturelt inkluderet i det interkommunale direktorat (MU) i Ruslands indenrigsministerium "Volgodonskoye" [73] .
På Volgodonsks territorium er der en transportpolitienhed - Volgodonsk lineære politiafdeling, som strukturelt er en del af Salsk lineære afdeling i det russiske indenrigsministerium for transport. Denne enhed sikrer lov og orden ved faciliteterne på jernbanen (Volgodonskaya station) og vandtransport (Volgodonsk flodhavn).
Uddannelsesinstitutioner i Ruslands indenrigsministerium
Volgodonsk-afdelingen af den føderale statslige uddannelsesinstitution for videregående uddannelse "Rostov Law Institute of the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation" (det tidligere erhvervsuddannelsescenter for hoveddirektoratet for Ruslands indenrigsministerium for Rostov-regionen ) opererer i byen, der stammer fra afdelingen af Shakhtinskaya politiskole for ungdoms- og ungdomsuddannelser, der åbnede i 1979 kommandostaben.
Nationalgardens afdelinger
Beskyttelsen af Rostov-atomkraftværket udføres af den 170. bataljon af Nationalgarden ( den eneste militærenhed stationeret i byen) [ca. 4] . En del baseret på den blev dannet i 1987 [74] . Siden 2005 har bataljonen været baseret i New City i en separat militærlejr [75] .
Afdelinger i ministeriet for nødsituationer i Rusland
Med hensyn til brandsikkerhed udføres beskyttelsen af byen af underafdelingerne af FGKU "1 Afdeling af FPS i Rostov-regionen": 12, 17, 26 brandvæsener. Afdelingen blev oprettet på grundlag af den 26. PC på adressen: Volgodonsk, st. Gagarin, 16. Lederen af 1. afdeling er også chef for brandbeskyttelsesgarnisonen.
Volgodonsk har herlige sportstraditioner. Der er mange verdens- og europæiske mestre blandt indbyggerne i Volgodonsk. Den velkendte løber, Beijing olympiske mester Yulia Gushchina , verdens- og europamester, verdensrekordholder i brystsvømning Yulia Efimova og andre berømte atleter begyndte deres sportskarriere her.
Store al-russiske og internationale konkurrencer afholdes årligt i Volgodonsk - Peaceful Atom skakfestivalen, bokseturneringen til minde om den to gange Socialist Labours Helt Alexei Ulesov , den græsk-romerske wrestlingturnering til minde om helten fra Romanovs underjordiske Ivan Smolyakov, den rytmiske gymnastikkonkurrence "Krasa Dona", børnehockeyturnering "Travushka" og mange andre vigtige sportsbegivenheder.
Byen har offentlige forbund for fodbold, volleyball, atletik, svømning, boksning, græsk-romersk brydning, skak, powersport, landhockey, hånd-til-hånd kamp, rugby, floorball og dansesport. I hvert mikrodistrikt i Volgodonsk er der en specialiseret sportsinstruktør, der organiserer massesport og tiltrækker beboere til en sund livsstil. Borgerne deltager gerne i byturneringer, mesterskaber og idrætsdage i næsten alle sportsgrene.
Sportsklubber og holdDer er to hold af mestre i byen, der konkurrerer i mesterskaberne i Rusland: kvindernes landhockeyhold " Donchanka ", kvindens volleyballhold " Impulse-Sport ". Hold fra Volgodonsk konkurrerer i det russiske vandpolomesterskab blandt piger under 15 og under 17 år.
HC " Donchanka " er en syvdobbelt mester i Rusland , to gange vinder af den russiske Cup, European Champions Cup og European Cup Cup.
Fodboldklubben "Volgodonsk" og basketballklubben "Volgodonsk" spiller i mesterskabet i Rostov-regionen .
SportsobjekterGenopbygning og opførelse af nye sportsfaciliteter i Volgodonsk er meget langsom. Starten af arbejdet med opførelsen af et stadion i byen, et stort sportskompleks med skøjtebane og en moderne 50-meter swimmingpool, der var planlagt til 2008, blev således udskudt på ubestemt tid på grund af finanskrisen.
På banen til stadion "Trud" spiller fodboldklubben "Mayak"
Svømmemester og verdensrekordholder Yulia Efimova
Russisk mesterskab i vandpolo på vandsportsbasen SDYUSSHOR-3
All-russiske kartingkonkurrencer på Volgodonsk kartingbane
Regional sejlerregatta "Nikiforov Memorial" i vandet i Tsimlyansk reservoiret
All-russisk turnering i græsk-romersk brydning til minde om I. Smolyakov
All-russisk bokseturnering til minde om A. A. Ulesov
City Paintball-turnering
Turnering i rytmisk gymnastik "Krasa Dona"
Beijing 2008 olympiske mester Yulia Gushchina
All-russiske konkurrencer i sportsturisme ved klatrevæggen i Rossiya-sportskomplekset
Europamester Olga Turova
Byens tv-selskaber:
Radio
Radioselskaber:
Radiokanaler:
VHF, MHz:
|
FM, MHz:
Monument til A.S. Pushkin
Monument til Yu.A. Gagarin
En ny boligmikrodistrikt V-17 er under opførelse
Boligkvarterer i den nye del af byen
Nye huse og kvarterer
En bro, der forbinder de nye og gamle bydele
Vejen, der forbinder de nye og gamle dele af Volgodonsk
Aftenvold
Don (fra kilde til mund) | Bosættelser på|
---|---|
| |
Bosættelser på Aksai -grenen er markeret med kursiv . Den gamle Khazar - by Sarkel blev oversvømmet i 1952 under opførelsen af Tsimlyansk-reservoiret . |
Satellitbyer med atomkraftværker i det tidligere USSR | |
---|---|
Drift af kernekraftværker | |
Nedlukning af kernekraftværker | |
Ufærdige kernekraftværker |