"Viraat" | |
---|---|
Storbritannien HMS Hermes →INS Viraat | |
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | Let hangarskib |
Fabrikant | Vickers-Armstrong |
Søsat i vandet | 16.02 . 1953 |
Bestillet | 18.11 . 1959 |
Udtaget af søværnet | 1986 |
Status | Overført til den indiske flåde |
Service | |
Indien | |
Fartøjsklasse og -type | Hangarskib |
Fabrikant | Vickers Shipbuilding and Engineering og Vickers-Armstrongs |
Bestillet | 1986 |
Udtaget af søværnet | 06.03 . 2017 _ |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
23.900 t (standard) 28.700 t (fuld) |
Længde | 226,5 m (samlet) |
Vandlinje længde | 208,8 m |
Bredde | 48,78 m (samlet) |
Udkast | 8,8 m (standard) |
Motorer |
4 dampkedler, 2 turbo gear |
Strøm | 76.000 liter Med. (generel) |
rejsehastighed | 28 knob (maksimum) |
Mandskab | op til 2100 personer, inklusive en luftgruppe på 143 personer |
Bevæbning | |
Flak | 2×2×30 mm AK-230 |
Missilvåben | 2 × 8 missilkastere " Barak-1 " |
Luftfartsgruppe |
op til 30 fly: 12-16 Sea Harriers og 7-8 Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv , HAL Chetak helikoptere |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Viraat" ( sanskrit : विराट - "gigant", engelsk. Viraat ) er et indisk let hangarskib af typen "Centaurus" [1] .
Skibet blev lagt ned under 2. Verdenskrig i 1944 , men de kunne ikke færdiggøre det, og det stod i 9 år på det engelske selskab Vickers-Armstrongs lagre . Efter færdiggørelsen blev hun søsat i 1953 , og i 1959 gik hun i tjeneste hos Royal Navy of Great Britain under navnet HMS Hermes [1] .
I 1971 gennemgik skibet en modernisering og blev omskolet til landende helikopterskib .
Med indtræden i flåden af korte/lodrette start- og landingsfly Sea Harrier , blev skibet igen omklassificeret som hangarskib.
Under Falklandskrigen var HMS Hermes flagskibet for British Ship Group [1] .
I 1986, efter modernisering, blev skibet overført til den indiske flåde, hvor det kom i tjeneste den 12. maj 1987 under navnet "Viraat" .
I 1995 gennemgik hangarskibet en modernisering, hvilket resulterede i, at en ny radar blev installeret [1] .
I 2002 gennemgik skibet endnu en modernisering, hvorefter skibet modtog nye antiluftvåben af russisk og israelsk produktion.
Efter tilbagetrækningen af Vikrant lette hangarskib fra den indiske flåde og indtil maj 2014 forblev Viraat det eneste dygtige hangarskib i flåden.
Til at begynde med bestod sammensætningen af luftgruppen af 30 UVVP Sea Harrier -fly , i 2011 faldt deres antal til 10 på grund af deres fiasko [2] ; helikoptere Ka-31 , Ka-28 , HAL Dhruv , HAL Chetak - 7-8 stykker .
Det blev antaget , at Viraat efter idriftsættelsen af Vikramaditya ville blive taget ud af flåden.
I 2015 dukkede oplysninger op om planer om at nedlægge skibet [3] . I slutningen af 2015 er hangarskibets skæbne stadig uafklaret [4] .
Den 6. marts 2017 blev Viraat, som var det ældste hangarskib i verden, der var i tjeneste, efter at have været i tjeneste i mere end 57 år, officielt udelukket fra den indiske flåde. Ceremonien fandt sted på flådeværftets territorium i Mumbai [5] .
Indiens hangarskibe | |
---|---|
I projekt Vishal I drift eller lanceret Vikramaditya Vikrant Udtaget fra flåden Viraat Vikrant (R11) |
indiske flåde i efterkrigstiden | ||
---|---|---|
Multifunktionelle ubåde | ||
SSBN | ||
Diesel ubåde |
| |
hangarskibe | ||
ødelæggere | ||
Fregatter | ||
Korvetter |
| |
Landsætning af skibe |
| |
Patruljeskibe |
| |
minestrygere |
| |
træningsskibe |
| |
Radarer |
|