Destroyere i Delhi-klassen

Delhi-klasse destroyere (projekt 15) - en serie af tre destroyere fra den indiske flåde . De største krigsskibe, der nogensinde er bygget i Indien. Hovedopgaven for destroyere af denne type er at udføre flagskibsfunktioner som en del af operationelle grupper og eskorte hangarskibsformationer. Skibene er designet til kampoperationer under betingelserne for brug af masseødelæggelsesvåben [3] .

Historie

I 1977 godkendte Cabinet Committee on Political Affairs (CCPA )  konstruktionen af ​​tre Project 15 fregatter på Mazagon Dock Limited (MDL) skibsværft i Bombay (nu Mumbai ), som skulle være udviklingen af ​​Godavari-klassens fregatter". Omkostningerne ved hver fregat blev anslået til 1,5 milliarder rupier. I 1981 blev skibets specifikationer ændret i retning af at styrke midlerne til beskyttelse mod anti-skibs missiler, prisen på fregatten blev øget til 2,37 milliarder rupier (i 1980-priser). Byggestarten var planlagt til 1982, men erfaringerne fra den anglo-argentinske konflikt i 1982 tvang flådehovedkvarteret til at genoverveje konceptet med det nye skib. I september 1983 godkendte regeringen en plan, der gjorde det muligt at inddrage udenlandske specialister til at skabe et nyt projekt. Fregattens forskydning blev øget, bevæbningen blev væsentligt styrket. Layout-masterplanen blev godkendt i 1985, og konstruktionen af ​​blyskibet begyndte i november 1987. Byggeriets varighed blev estimeret til 5 år med idriftsættelse af alle tre skibe i perioden 1992-1996 [4] .

Under byggeprocessen blev projektet konstant revideret, hvilket resulterede i, at idriftsættelsen af ​​blyskibet blev forsinket med 5 år, og dets omkostninger i februar 1989 steg til 8,87 milliarder rupier i marts 1987-priser. Senere, i maj 1994, blev projektet revideret yderligere 32 gange og var på randen af ​​ophør flere gange, og prisen på fregatten var i 1995 steget til 21,4 milliarder rupier [4] .

Flydende priser for kontrakter om bygning af skibe var i modstrid med ministerkabinettets prispolitik, så det blev besluttet at begrænse de "flydende" kontrakter til det første skib i serien. Det var planlagt at fastsætte faste priser for alle efterfølgende skibe, efter at blyskibet nærmede sig slutfasen af ​​konstruktionen, og byggeomkostningerne var generelt fastsat. Som følge heraf opstod der et treårigt tidsgab mellem det første og andet skib i serien, og det andet skib blev først lagt ned efter det første var søsat [4] .

Kontrakten om konstruktion af det andet og tredje skib i serien blev indgået af flådens hovedkvarter med MDL i november 1992. Idriftsættelsen af ​​skibene var planlagt til 1996-1999, men disse frister blev ikke overholdt, og skibene gik i drift med to års forsinkelse [4] .

Konstruktion

Destroyerprojektet blev udviklet af indiske specialister med deltagelse af Northern Design Bureau (St. Petersborg). Det er en udvikling af Rajput-klassens skibe (projekt 61-ME) med omfattende brug af designløsninger testet på Godavari-klassens fregatter og Sovremenny-klassens destroyere. Våbensystemerne installeret på skibet blev produceret i USSR og vesteuropæiske lande, samt i Indien under licenser fra udenlandske virksomheder [5] .

Skibets skrog er af stål, glatdækket, med skarpe konturer og en jævn stigning af dækket ved stævnen. Sammenlignet med Rajput-klassens destroyere er skroget 15 meter længere, forskydningen steg med 1.700 tons, hvilket gjorde det muligt at installere kraftigere våben og udstyre en hangar til to helikoptere. Skibet er opdelt af vandtætte skotter i 6 autonome højborge med deres eget strømforsyning og kommunikationssystem. Mysore har et forbedret klimaanlæg for at forhindre overophedning af udstyret [5] .

Bevæbning

Artilleri

Skibet er udstyret med en universel enkeltløbet 100 mm AK-100 artilleribeslag til beskydning mod luft-, overflade- og jordmål. Brandhastigheden er 30-50 skud i minuttet, ildvinklen er 220º. Ildkontrol leveres af Lev SUAO med MP-145 eller MP-184 radar (NATO-betegnelse - Kite Screech) og kondensatorens optiske sigte monteret på kanontårnet. Projektilvægt - 16 kg [3] . Ammunition er 320 klarskud, ammunition til genladning medfølger ikke [1] .

Anti-skib missiler

Destroyeren er bevæbnet med 16 3M-24E subsoniske antiskibsmissiler (X-35 Uranus, NATO-betegnelse SS-N-25 Switchblade). Missiler i transport- og affyringscontainere er placeret i fire KT-184 løfteraketter, to på hver side af navigationsbroen. Beholderens hældningsvinkel i forhold til horisonten er 30º. Med hensyn til kampevner svarer missilet nogenlunde til det amerikanske Harpoon-missil, har et aktivt radarhoved, en rækkevidde på 130 km med en hastighed på 0,9M og et sprænghoved, der vejer 145 kg. I fremtiden vil destroyerne blive genudstyret med 3M-24E1 missiler udstyret med GLONASS navigationssystemet. Skydeområdet for det nye missil er 250 km [3] .

SCRC's kontrolsystem er udstyret med en Harpoon-Bal-radar (NATO-betegnelse - Plank Shave), installeret i stævnen af ​​overbygningen over navigationsbroen. Radaren har aktive og passive kanaler og er i stand til at spore op til 150 mål inden for en radius af 35-45 km og, under gode radiosignaludbredelsesforhold, bestemme målets koordinater i en afstand på op til 180 km. Den aktive kanal bruger X-båndet (I/J). Den passive kanal fungerer i tilstanden til at lytte til pulserende og kontinuerlige radiosignaler, bestemmer azimuterne for emitterne og klassificerer dem i henhold til det indbyggede bibliotek med mere end 1000 signaturer. Det maksimale detektionsområde i passiv tilstand er mere end 100 km og afhænger af frekvensen [3] .

Luftforsvarssystemer

Destroyerens vigtigste luftforsvarssystem er Shtil antiluftskyts missilsystem. To enkeltstrålekastere 3S-90 er placeret i skibets stævn foran overbygningen og i agterstavnen over hangaren. Hver løfteraket har et underdæksmagasin til 24 9M38M1-missiler. Højdevinklen af ​​installationen er op til 70º, dog er opsendelse kun mulig ved mål placeret i en sektor på 30º fra skibets midterplan. Anlæggets masse er 50 tons, ledsagerne er 20 personer [3] .

Målsporing leveres af MR-775 Fregat-MAE radaren, der samtidig er i stand til at spore op til 12 mål inden for en radius af 32 km. Målbelysning leveres af 6 MR-90 Orekh-radarer (NATO-betegnelse - Front Dome), hvoraf fire er placeret i stævnen (to på hver side af navigationsbroen, to på formasten) og to på hovedmasten [ 3] .

Luftværnsmissilet 9M38M1 (udpeget som Kashmir i den indiske flåde) har et sprænghoved på 70 kg og en maksimal hastighed på 830 m/s. Hastigheden af ​​det opsnappede mål er 420–830 m/s for fly og 330–830 m/s for et krydsermissil. Reaktionstiden er 16-19 s, sandsynligheden for at ramme et mål med en to-missil salve er 81-96%. For et fly er rækkevidden til målet 3–32 km, og højden er 15–15.000 m for et fly. I tilfælde af en raket - henholdsvis 3,5-12 km og 10-10.000 m. Ud over fly og krydsermissiler er skydning mod overflademål muligt [3] .

Som et middel til selvforsvar bruges fire 30 mm seksløbede AK-630 revolverkanoner med en skudhastighed på 5500-6000 rds/min og en rækkevidde på 2,5-5 km. Brandkontrol leveres af MP-123-02-enheden (NATO-betegnelse - Bass Tilt), som er en H/I/J-afstandsradar med et indbygget elektro-optisk sigte, inklusive en laserafstandsmåler. For hvert par installationer er manuel sigtning mulig [3] . Klar ammunition er 8.000 patroner, fuld ammunition er 12.000 patroner [1] .

På de to første skibe i serien blev der under moderniseringsprocessen (2003-2006 [1] ) installeret israelske luftforsvarssystemer "Barak". To AK-630 kanoner og MR-123-02 kontrolsystemer blev demonteret på disse skibe, i stedet for dem blev 4 vertikale affyringsmoduler til 8 missiler hver og EL/M-2221 ildkontrolradarer installeret [3] . EL / M-2221 radaren udfører samtidig ildkontrolfunktioner for de resterende to AK-630 kanonophæng.

Fra juli 2005 forblev konfigurationen af ​​selvforsvarsudstyret på det tredje skib i serien (D62 Mumbai) den samme [3] .

PLO betyder

Antiubådsvåben omfatter to RBU-6000 12-løbede jetbombefly installeret foran navigationsbroen og Purga-kontrolsystemet. RSL-60 jet dybdeladninger med et sprænghoved, der vejer 31 kg, er i stand til at ramme ubåde på afstande op til 6 km og dybder op til 500 m. Ammunition er 192 bomber. Det er rapporteret, at dette kompleks er i stand til at affyre RE-91 anti-ubådsmissiler [3] .

Et femrørs 533 mm PTA-533 torpedorør er installeret i den midterste del af skibet til affyring af en SET-65E antiubådstorpedo med aktiv og passiv målsøgning (rækkevidde 15 km, hastighed 40 knob, sprænghoved 205 kg) eller Type 53-65 med passiv målsøgning (rækkevidde 19 km, fart 45 knob, sprænghoved 305 kg) [3] .

Formentlig kan torpedorørene affyre antiubådsmissilet RPK-2 Vyuga (NATO-betegnelse SS-N-15 Starfish), som har en rækkevidde på op til 45 km og kan udstyres med en antiubådstorpedo eller en atomdybde. opladning [3] .

Hydroakustisk udstyr

De første to skibe i serien er udstyret med BEL APSOH ( Advanced Panoramic Sonar Hull ) aktive mellemfrekvente sonar i skroget og Garden Reach Model 15-750 (HUMVAAD) bugseret ekkolod .  Det tredje skib (INS Mumbai) er udstyret med en intern GAS BEL HUMSA ( Eng. Hull Mounted Sonar Array ) og en bugseret GAS Thales ATAS ( Eng. Advanced Towed Array Sonar ) [3] .   

GAS APSOH er en licenseret kopi af den franske GAS TSM-2633 "Sherion" [5] .

Luftfart

Afhængig af operationen, der udføres, kan to Sea King Mk.42B anti-ubåd / anti-skib helikoptere baseres på skibet. Det er også muligt at basere HAL Chetak eller HAL Dhruv helikoptere individuelt eller i kombination med Sea King Mk.42B. Skibet har en 500 m² helikopterplads og en dobbelt hangar og et Harpun-landingssystem [3] .

Sea King Mk.42B helikopteren er udstyret med en overfladeovervågningsradar, en nedsænkelig sonar og kan bære to Sea Eagle antiskibsmissiler i kombination med dybdeladninger og AS-244 antiubådstorpedoer. Helikopterens radius er 400 km. Helikopteren er udstyret med et taktisk datatransmissionssystem, hvorigennem den kan udveksle information med skibets informations- og kontrolsystem [3] .

Informationssystemer

Grundlaget for skibets kampsystemer er kampinformations- og kontrolsystemet Bharat Shikari ( russisk jæger ), placeret i det operationelle rum. Systemet er udviklet af indiske specialister på basis af det italienske CIUS af IPN-serien (AESN IPN-10 [1] ). Et karakteristisk træk ved systemet er evnen til at integrere meget heterogent vestligt, russisk og indisk udstyr og våben [3] . Systemet giver samtidig sporing af 12 mål og affyring af seks af dem [1] .

Radio-elektronisk udstyr

Som langtrækkende radar er der installeret en to-koordinat radar RALW-02, som er en indisk klon af den hollandske station Thales LW-02 [1] produceret på licens .

Elektroniske modforanstaltninger

Skibet er udstyret med Bharat Ajanta-II EW-systemet (indisk version af det italienske EW-system Ellectronica INS-3 [1] ), samt Ellectronica TQN-2 jamming-stationen [3] .

Den russiske passive jammer PK-2 inkluderer to ZIF-121 løfteraketter, placeret på hver side af den bagerste skorsten på taget af helikopterhangaren, og Tertsia brandkontrolsystem. Systemet bruger ammunition med halvbølgereflektorer, infrarød og visuel-optisk interferens. Systemet er i stand til at omdirigere målsøgende missiler fra målet og skyde missiler ned, der er i fangetilstand, fra målet. Ammunitionskapaciteten for hver affyringsrampe er 100 patroner [3] .

Derudover er skibet bevæbnet med hydroakustiske lokketorpedoer [3] .

Fremdriftssystem

Skibets fremdriftssystem er bygget efter CODOG-skemaet og omfatter to M-36N-enheder. Motorerne i det økonomiske kursus er to KVM-18 dieselmotorer fremstillet af Bergen Mek. Verk/Garden Rækkevidde 4960 hk hver. Fuld hastighed leveres af to DN-50 gasturbinemotorer fremstillet af NPO Mashpribor/PO Zarya med en maksimal effekt på 27.000 hk. (langtidseffekt - 23.100 hk). Propellerne er to propeller med konstant stigning. Skibets nominelle hastighed er 28 knob, men under søforsøg nåede D61 Delhi 32 knob (13 knob i bakgear) med en motoreffekt på 64.000 hk. [en]

Hændelser

Den 16. maj 1996 udbrød der brand om bord på blyskibet, som var ved at blive færdiggjort flydende. Dets likvidation kostede 21,6 millioner rupier, yderligere 22,6 millioner rupier blev brugt på at reparere skibet. Mistanken om sabotage blev ikke bekræftet, og der blev rejst beskyldninger om manglende overholdelse af brandsikkerheden mod MDL. Den 10. oktober 1996 udbrød der brand på samme skib igen. Denne gang var der praktisk talt ingen materiel skade [4] .

Diverse

Omkostningerne ved at bygge blyskibet i 1986-priser var $583 millioner [1]

Sammensætning af serien

D62 "Mumbai" hed oprindeligt "Bombay", men blev i 2000 omdøbt i forbindelse med omdøbningen af ​​den indiske by af samme navn [1] .

Foto

• D61 "Delhi"

• 3D-radar "Fregat-MAE"

• 2D radar RALW

• To målbelysningsradarer MP-90 "Nut"

• ELM-2221 radar og AK-630 Vympel radar

• SeaKing Helikopter

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Eric Wertheim. Naval Institute Guide til verdens kampflåder: deres skibe, fly og systemer . - Naval Institute Press, 2007. - 1058 s. — ISBN 159114955X , 9781591149552..
2. ↑ 1 2 3 4 5 Delhi Class Arkiveret 16. december 2010. på IndianNavy.nic.in.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 Class 34k Delhi hjemmeside
4. ↑ 1 2 3 4 5 Project 15 D Dehli Class Destroyer på GlobalSecurity.org.
5. ↑ 1 2 3 Alexandrov Yu. I., Apalkov Yu. V. Verdens krigsskibe ved overgangen til XX-XXI århundreder. Del II. Hangarskibe, krydsere. eskadrille destroyere. Nuværende tilstand og udviklingsperspektiver: En håndbog i II bind. Bind II. Ødelæggere. - Sankt Petersborg. : "Galya Print", 2004. - 222 s. — ISBN 581720081-3 ..

Links

• Project 15 Delhi Class Guided Missile Destroyer på indian-military.org  (utilgængeligt link)
• Delhi Class Destroyer - Bharat Rakshak Arkiveret 10. oktober 2020 på Wayback Machine
• globalsecurity.org-siden på Delhi -klassen Arkiveret 24. september 2017 på Wayback Machine