INS Vikrant

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. maj 2022; checks kræver 3 redigeringer .
"Vikrant"
INS Vikrant

Hangarskib i sommeren 2015
Service
 Indien
Opkaldt efter Vikrant
Fartøjsklasse og -type Multipurpose hangarskib
Hjemmehavn Karwar
Organisation indiske flåde
Fabrikant Skibsværft Cochin , Indien
Byggeriet startede november 2006
Søsat i vandet 12. august 2013
Bestillet 2. september 2022
Status bliver testet
Hovedkarakteristika
Forskydning standard 39000 t
Længde 252 m
Bredde 62 m
Højde 59 m
Udkast 8,4 m
Motorer 4 × General Electric LM2500 med gasturbine
rejsehastighed 30 knob
krydstogtsafstand 8000 miles
Mandskab 1449 inklusive lodser og officerer
Bevæbning
Radar våben

Elta EL/M-2248 MF-STAR

Selex RAN-40L 3D L-bånd
Elektroniske våben DRDO Shakti EW
Flak

4 x AU Otobreda 76mm

4 x AK-630 kanoner
Missilvåben 2 x Barak 8 løfteraketter
Luftfartsgruppe 26 MiG-29K eller F/A-18E
helikoptere Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv
 Mediefiler på Wikimedia Commons

INS Vikrant [1] ( Skt. विक्रांत "modig") er et indisk multipurpose hangarskib under konstruktion , designet til at erstatte det nedlagte hangarskib Viraat . Dette skib skulle blive flagskibet for den vestlige gruppe af den indiske flåde. Hangarskibet blev bygget på basis af det fælles projekt nr. 71 "Indigenous Aircraft Carrie" (IAC-1), udviklet i fællesskab med det russiske Nevsky Design Bureau , samt med det italienske AVIO .

Beskrivelse

Hangarskibet svarer faktisk til Vikramaditya på de fleste parametre .

Samtidig er dette skib oprindeligt skabt som et hangarskib, og ikke en krydser med flyvåben, så det indvendige rum er bedre udnyttet. På samme måde som Vikramaditya er der installeret et springbræt, en tre-kabler afleder, et optisk landingssystem og to elevatorer på skibets dæk.

Sammensætningen af ​​luftgruppen er 26 MiG-29K fly og 10 Ka-28 , Ka-31 , HAL Dhruv og Westland Sea King helikoptere .

For at basere hangarskibet er infrastrukturen på flådebasen i byen Karwar blevet moderniseret .

Konstruktion

Udviklingen af ​​skibet begyndte i 1999 og blev bestilt i 2004.

Den 28. februar 2009 på Cochin-værftet annoncerede Indiens forsvarsminister, A.K. Anthony, højtideligt starten på samlingen af ​​skibets skrog.

I slutningen af ​​2012 begyndte installationen af ​​motorer og overbygninger.

Ved søsætningen den 12. august 2013 var skibet 75 % klar.

Tilbagetrækningen fra kajen fandt sted den 10. juni 2015, og i slutningen af ​​2017 skulle skibet testes.

Den anden fase af byggeriet blev dog forsinket, og den tredje (testning i bugten og installation af våben) begyndte først i 2019.

Den 15. juni blev skibet flyttet til Ernakulam-værftet, efter at installationen af ​​luftværnsvåben var afsluttet.

Den første udgang til havet fandt sted den 8. august 2021.

Noter

  1. Indien udsætter leveringsdatoen for ADS luftforsvars hangarskib til 2015 - Militær paritet . Hentet 22. februar 2009. Arkiveret fra originalen 15. marts 2014.