Et ubemandet lastrumfartøj (automatisk fragtskib, AGK ) er et ubemandet rumfartøj designet til at forsyne en bemandet orbitalstation (OS) med brændstof, videnskabeligt udstyr og materialer, produkter, luft , vand og andre ting, der dokker med det .
Der er varianter af sådanne skibe kun til levering af last, såvel som til både levering og returnering af last, med i sidstnævnte tilfælde et eller flere nedstigningskøretøjer . Derudover korrigeres OS-kredsløbet ved hjælp af AGK-motorer. Engangs-AGK'er og ikke-returnerbare rum af returnerede AGK'er bruges til at frigøre OS fra affaldsmaterialer og snavs.
Som regel udvikles AGK'er enten på basis af et bemandet rumfartøj eller bliver omvendt grundlaget for modifikationsudvikling i et.
De første AGK'er var sovjetiske engangsskibe i Progress -serien og multifunktionelle skibe i TKS -serien , der havde returkøretøjer. Indtil nu er disse skibe fortsat den mest magtfulde AGK i historien (12,6 tons), men i 1985 blev deres flyvninger stoppet. AGK Progress leverede OS Salyut og Mir , AGK TKS dockede kun med OS Salyut.
USA brugte ikke AGK i det nationale rumprogram.
Europæiske ( ESA ) ATV'er og japanske ( JAXA ) HTV'er blev udviklet og brugt til at forsyne den internationale rumstation , og moderniseret russisk AGK Progress bliver fortsat brugt. Derudover har private virksomheder efter ordre fra NASA udviklet og bruger Dragon og Signus AGK til at levere ISS . Der er også projekter fra andre virksomheder til at forsyne ISS og fremtidige stationer (herunder muligvis orbital space tourism OS).
Så fra september 2016 udviklede Roskosmos et transportfragtskib med øget nyttelastkapacitet ( TGK PG ) [1] , der var i stand til at levere op til 3,4 tons last til ISS [2] .
Kina udviklede Tianzhou AGK til sit OS , som i begyndelsen af 2020'erne har den største bæreevne af de eksisterende: det leverer til Tiangong OS , hvis orbitale højde, ligesom ISS, er omtrent lig med 400 km, omkring 6,5 tons nyttelast.
| Sammenligning af karakteristika for ubemandede lastrumfartøjer ( rediger ) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Navn | tks | Fremskridt | ATV | HTV | Trække på | Drage 2 | Cygnus | Tianzhou (天舟) |
| Udvikler | OKB-52 | > RSC Energia | ESA | JAXA | SpaceX | SpaceX | Northrop Grumman | CNSA |
| Udseende | ||||||||
| Den første flyvning | 15. december 1976 | 20. januar 1978 | 9. marts 2008 | 10. september 2009 | 8. december 2010 | 6. december 2020 | 18. september 2013 | 20. april 2017 |
| Sidste flyvning | 27. september 1985 (flyvninger ophørte) |
26. oktober 2022 (Progress MS) | 29. juli 2014 (fly stoppede) | 20. maj 2020 (afgange i standardversionen udgår) | 07. marts 2020 (fly stoppede) | 15. juli 2022 | 19. februar 2022 | 9. maj 2022 |
| Samlet antal flyvninger (mislykket) | otte | 174 ( 3 på grund af booster) |
5 | 9 | 22 ( 1 på grund af booster) |
5 | 18 ( 1 på grund af booster) |
fire |
| Dimensioner | 13,2 m længde 4,1 m bredde 49,88 m³ volumen |
7,48–7,2 m længde 2,72 m bredde 7,6 m³ volumen |
10,7 m længde 4,5 m bredde 48 m³ volumen |
10 m længde 4,4 m bredde 14 m³ volumen (forseglet) |
7,2 m længde 3,66 m bredde 11 m³ volumen (forseglet), 14-34 m³ volumen (ikke forseglet) |
8,1 m længde 4,0 m bredde 9,3 m³ volumen (forseglet), 37 m³ volumen (ikke forseglet) |
5,14–6,25 m længde 3,07 m bredde 18,9–27 m³ volumen |
9 m længde 3,35 m bredde 15 m³ volumen |
| Genanvendelighed | ja, delvist | Ingen | Ingen | Ingen | ja, delvist | ja, delvist | Ingen | Ingen |
| Vægt, kg | 21 620 kg (startende) | 7 150 kg (startende) | 20 700 kg (startende) | 10.500 kg (tør) 16.500 kg (lancering) |
4 200 kg (tør) 7 100 kg (startende) |
6.400 kg (tør) 12.000 kg (lancering) |
1.500 kg (tør) 1.800 kg (tør forbedret) |
13 500 kg (startende) |
| Nyttelast, kg | 12.600 kg | 2.500 kg (Progress MS) | 7 670 kg | 6200 kg | 3 310 kg | 6.000 kg | 2.000 3.500 kg (forbedret) |
6500 kg |
| Returnering af last, kg | 500 kg | bortskaffelse | udnyttelse op til 6500 kg | bortskaffelse | op til 2.500 kg | op til 3 300 kg | bortskaffelse 1.200 kg | bortskaffelse |
| Flyvetid som en del af OS | op til 90 dage | op til 180 dage | op til 190 dage | op til 30 dage | op til 38 dage | op til 720 dage | op til 720 dage | — |
| Flyvetid til docking | op til 4 dage | op til 4 dage | — | op til 4,5 dage | — | op til 2 dage | op til 2 dage | — |
| løfteraket |
|
|
||||||
| Beskrivelse | Levering af laster til Almaz orbital station . I form af et automatisk fragtskib lagde det til kaj til Salyut orbital stationer . Det blev oprindeligt udviklet som et bemandet rumfartøj. | Det bruges til at forsyne ISS , justere ISS-kredsløbet. Oprindeligt brugt til sovjetiske og russiske rumstationer. | Bruges til at forsyne ISS, korrigere ISS-kredsløbet. | Bruges til at forsyne ISS. | Et privatejet delvist genbrugeligt rumfartøj , under COTS-programmet , designet til at levere og returnere nyttelast. | Et privatejet delvist genbrugeligt rumfartøj , under COTS-programmet , designet til at levere og returnere nyttelast. En ny generation af lastrumfartøjer. | Privat forsyningsrumfartøjer under COTS -programmet . Designet til at forsyne ISS. | Levering af laster til Tiangong-2 og til den modulære rumstation . Skabt på basis af Tiangong-2 rumlaboratoriet |
| Automatisk lastrumfartøj | ||
|---|---|---|
| Drift | Cygnus • Drage 2 • Fremskridt • Tianzhou | |
| Tidligere brugt | TKS • ATV • Dragon • H-II Transfer Vehicle | |
| Planlagt | Dream Chaser • HTV-X • Rumskib | |
| Urealiserede projekter | K-1 • ARCTUS • Færge | |