| jeg chi | |
|---|---|
| 26°50′53″ s. sh. 106°08′13″ Ø e. | |
| Officielt navn | Kinesisk 鸭池河特大桥 |
| Anvendelsesområde | bilindustrien |
| Går over broen | motorvej |
| Kryds | Yachi floden |
| Beliggenhed |
Kina , Guizhou Bijie - Guiyang Qianxi - Qingzhen |
| Design | |
| Konstruktionstype | kabelstag |
| Hovedspænd | 800 m |
| total længde | 1.466,5 m |
| Brobredde | 27,9 m |
| baner | fire |
| Udnyttelse | |
| Byggestart | september 2013 |
| Åbning | juli 2016 |
Yachi ( kinesisk : 鸭池河特大桥) er en skråstagsbro , der krydser Yachi -floden [1] , beliggende på grænsen til bydistrikterne Bijie og Guiyang ; 10. hængebro i verden med hensyn til længden af hovedspændet (5. i Kina); 14. højeste bro i verden (12. i Kina). Det er en del af G76 Xiamen-Chengdu Expressway .
Broen forbinder henholdsvis den vestlige og østlige bred af Yachi -floden , henholdsvis Qianxi County, Bijie City og Qingzhen City, Guiyang City .
Længde — 1.466,5 m. To -pylon [2] skråstagsbro med et hovedspænd på 800 m, som erstattes af to bjælkekonstruktionssektioner på begge sider. Broens spændvidder er 72+72+76+800+76+72+72 m. Højden på brotårnsstøtterne er 258,2 m vestog243,2 Bropillerne er H-formede. Broens vejbund er 440 m over floden, men den faktiske højde over reservoiret i Dongfeng-dæmningen ved Yachi-floden er 306 m.
Den har fire (to i hver retning) vejbaner.
En af de første hængebroer i Asien, bygget i et bjergrigt område. Byggeomkostningerne for broen er 8,6 milliarder yuan.
| De længste skråstagsbroer i Folkerepublikken Kina | |
|---|---|
| Længde af hovedspændet over 1000 m: Sutong | |
| |
| Bemærk: Broer under opførelse er i kursiv | |