| Valmet | |
|---|---|
| Type | Aktieselskab |
| Grundlag | 1951 |
| Efterfølger | Metso Corporation , Patria |
| Grundlæggere | Valtion Kivääritehdas (engelsk) , Valtion lentokonetehdas og andre SOE'er |
| Beliggenhed | Finland |
| Industri | tung industri |
| Produkter | papirmaskiner , dieselmotorer , lokomotiver , sporvogne , våben |
| Tilknyttede virksomheder | Valmet (Sverige) [d] og Tampella Papertech [d] [1] |
| Internet side | valmet.com |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Valmet Oy er et stort finsk tungindustrikonglomerat, der eksisterede i det 20. århundrede.
Valmet Corporation ( fin. Valtion Metallitehtaat - russisk statsmetalbearbejdning ) blev dannet i 1951, da den finske regering besluttede at kombinere produktionen, der var involveret i gennemførelsen af planen om erstatning til Sovjetunionen . Fabrikker producerede pap- og papirmaskiner , fly , biler , dieselmotorer , lokomotiver , sporvogne , trolleybusser , våben og husholdningsapparater. I 1999 fusionerede Valmet-fabrikkerne med Rauma Oy og dannede Metso Corporation . Virksomheden blev udskilt fra Metso i 2013 og fremstiller i dag udstyr til papirmasse- og papir- og energiindustrien.
Valmet Automotive (tidligere Saab-Valmet) er en finsk bilproducent . Grundlagt i 1968 i fællesskab af Valmet og svenske Saab - Skåne . Valmet Automotive er engageret i kontraktfremstilling [2] og har lavet biler til Saab Automobile , Talbot , Renault , Lada , Opel og Porsche .
VKT riffelfabrikken blev fusioneret med Valmet i 1951. Blandt de konstruerede maskinpistoler og automatgeværer er Rk 62 , M76, M78, M82 og Rk 95 Tp .
Luftfartsenheder var engageret i montering og produktion under licens af træningsangrebsfly Fouga SM.170 Magister og Hawker Siddeley Hawk , Saab Draken jagerfly . Efter lukningen af fabrikken i Tampere i 1960'erne blev produktionen udvidet til Kuorevesi .
Den interne udvikling er fokuseret på trænerfly til det finske luftvåben: Valmet Tuuli, Valmet Vihuri , Valmet L-70 Vinka , Valmet L-80 Turbo-Vinha og Valmet L-90TP Redigo , samt flyskrog.
Efter privatiseringen af Valmet i 1996 blev konglomeratets flyproduktion udskilt til Patria Finavitec-afdelingen af Patria-forsvarsfirmaet og fokuseret på at samle F/A-18 Hornet-jagerfly og NHI NH90-helikoptere . Fabrikken deltog også i udvikling og fremstilling af dele til Airbus , især spoilere til A380 .
Efter Anden Verdenskrig blev kapaciteten på kanonfabrikken Valtion tykkitehdas og Tampella AB ombygget til produktion af papirmaskiner.
I 1980'erne blev Valmet-værfterne fusioneret med Wärtsilä- værfterne , men efter skibsbygningsfirmaets konkurs i 1989 er de nu en del af STX Finland
I 1960-1980'erne. Valmet har produceret mange lokomotiver , diesel- og elektriske multienheder til de finske jernbaner og sporvogne til Helsinki bynetværk .
Fra 1948 til 1960 producerede Valmet 52 trolleybusser - 23 til Helsinki og 29 til Tampere. [3]
Traktorerne blev fremstillet af Valmet traktordivision i Brasilien og Finland, nu kendt som Valtra , ejet af AGCO .
I 2013 blev virksomheden udskilt fra Metso. Virksomheden fremstiller i dag udstyr til papirmasse- og papirindustrien og energi. [1] [2]
| Beregningsgrundlag for OMX Helsinki 25 -indekset på Helsinki Stock Exchange | |
|---|---|