Nokian dæk

Nokian Tyres  er en finsk virksomhed, en stor producent af dæk til vanskelige klimatiske forhold. Virksomheden beskæftiger sig med udvikling og produktion af personbilsdæk, dæk til erhvervs- og lastbiler samt industridæk til tungt udstyr.

Virksomhedens hovedkvarter er beliggende i Nokia , Finland .

Historie

Historien om Nokian Tyres begyndte i 1898 med Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, en gummiproduktfabrik i Helsinki , Finland . Virksomheden producerede galocher til private kunder og tekniske gummiprodukter til industrien [3] .

I 1904 blev produktionen flyttet til byen Nokia . Flytningen skyldtes øget produktion og pladsmangel i centrum af Helsinki.

Suomen Gummitehdas planlagde at begynde at producere dæk i begyndelsen af ​​århundredet. Efter en lang forberedelse i 1924 begyndte virksomheden produktionen af ​​cykeldæk. [3]

I 1932 starter Suomen Gummitehdas Oy produktionen af ​​bildæk. Det første dæk fik navnet Kesäpinta (Sommerdæk). Viden og udstyr til dækproduktion blev erhvervet i USA under rejserne foretaget af Senior Engineer Ensio Salmenkallio. Det første parti produkter udgjorde kun nogle få titusinder kilo, men i 1934 arbejdede fabrikken allerede i tre skift.

I 1934 udgav virksomheden verdens første vinterdæk kaldet Kelirengas (oversat som "dæk til bestemt vejr"). Det nye dæk er udviklet til busser og lastbiler. Kelirengas hovedopgave var at sørge for trækkraft i dyb sne. Til dette blev der udviklet en speciel dyb slidbane, og i den centrale del af dækket blev der brugt zigzag-formede blokke med skarpe kanter, adskilt af dybe langsgående riller. Takket være denne løsning gav Kelirengas-dækket fremragende greb og flotation af bilen på sneklædte overflader og tillod også chauffører at opgive den ubelejlige brug af snekæder.

Hvis Kelirengas-modellen var beregnet til erhvervskøretøjer, blev produktionen af ​​dæk til personbiler i 1936 også startet på Nokia-fabrikken. Det første vinterdæk til personbiler fik navnet Lumi-Hakkapeliitta. Slidbaneblokkene i den nye model var, ligesom i Kelirengas, placeret på tværs, men deres komplekse mønster gav dækket en bredere funktionalitet. Udover høj trækkraft på sne, gav dækket greb på is og grus, og de veludviklede slidbaneriller var godt ryddet for sne og snavs.

Løsningerne brugt i Lumi-Hakkapeliitta-modellen blev brugt med succes selv i 1950'erne. For eksempel blev et lignende, om end alvorligt modificeret, slidbanemønster produceret i midten af ​​1950'erne af Haka-Hakkapeliitta-modellen, hvis hovedtræk var et forstærket flerlags slidbanemønster.

Som et separat selskab blev Nokian Tyres dannet i 1988 ved at udskille sig fra Nokia-konglomeratet, siden 1967 har det været dets "gummi"-division (andre divisioner var træbearbejdning og elektroteknik). Nu har Nokia (tidligere den største leverandør af mobiltelefoner ) intet at gøre med Nokian Tyres.

I februar 2014 introducerede Nokian Tyres verdens første optrækkelige pig vinterdæk [4] .

Ejere og ledelse

De største aktionærer i selskabet ved udgangen af ​​2021: Solidium (8,78%), Ilmarinen Mutual Pension Insurance Company (2,62%), Varma Mutual Pension Insurance Company (1,81%), Elo Mutual Pension Insurance Company (1,23%) [2] .

• Jukka Hienonen ( Jukka Hienonen , f. 1961) har været bestyrelsesformand siden 2020 og har tidligere ledet entreprenørvirksomheden SRV (2010-2014) og Finnair (2005-2010).
• Jukka Moisio ( Jukka Moisio , født 1961) har været præsident og administrerende direktør siden 2020. Inden da havde han de samme stillinger i emballageproducenten Huhtamäki (2008-2019) [2] .

Aktiviteter

Nokian Tyres er en producent af dæk til biler , lastbiler , skovbrug og entreprenørudstyr. Nokian Hakkapeliitta vinterdæk, inklusive pigdæk, er særligt berømte.

Dæk produceres på deres egne fabrikker i byerne Nokia ( Finland , 6 millioner dæk om året), Vsevolozhsk ( Rusland , Leningrad-regionen , 14 millioner dæk om året) og en fabrik i USA, der åbnede i 2020. Virksomheden afgiver også ordrer på produktion af dæk under eget varemærke hos tredjepartsvirksomheder.

Divisioner fra 2021 [2] :

• Dæk til personbiler — 70 % af omsætningen;
• Lastbildæk — 15 % af omsætningen;
• Vianor - en kæde af dækbutikker, 15% af omsætningen.

Aktivitetsgeografi [2] :

• Skandinavien - 40% af omsætningen;
• resten af ​​Europa - 27% af omsætningen;
• Rusland og Asien - 20% af omsætningen;
• Amerika - 13% af omsætningen.

Nokian dæk i Rusland

Virksomhedens interesser i Rusland er repræsenteret af Nokian Tire LLC. Et anlæg til produktion af passager- og terrændæk under mærkerne Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka, Nokian Nordman blev åbnet i Vsevolozhsk, Leningrad-regionen, i efteråret 2005. For 1. kvartal 2021 er produktionskapaciteten på fabrikken i Rusland 14 millioner dæk om året, investeringerne i fabrikken oversteg 1 milliard euro [5] .

Den 10. oktober 2017 blev dæk nummer 100 millioner produceret på Nokian Tyres fabrikken i Rusland. Den russiske division havde 1.550 ansatte ved udgangen af ​​1. kvartal 2021 [6] .

I slutningen af ​​august 2022 blev det kendt, at virksomheden ville forlade Rusland og ledte efter en køber til en fabrik i Vsevolozhsk. Blandt de potentielle købere er strukturer forbundet med Tatneft, og ejeren af ​​AEON Roman Trotsenko. [7]

Shingate

Nokian har officielt indrømmet at have manipuleret dæktestresultater i mange år [8] . I 2016 offentliggjorde den finske portal Kauppalehti en artikel [9] , der forårsagede en skandale i dækindustrien. Publikationen fik pålidelig information om, at Nokian i flere år har leveret modificerede dæk til test af forskellige magasiner, så de vinder test og dermed øger værdien af ​​mærket og værdien af ​​selskabets aktier. Ifølge forfatterne til undersøgelsen undersøgte Nokian også testresultaterne af konkurrenternes dæk og modificerede deres testdæk, så de viste bedre resultater.

Ifølge Kauppalehtis kilder vildledte virksomheden bevidst forbrugerne. “Når dæk købt i en almindelig butik blev testet, kunne de ikke vinde. Virksomheden havde ikke råd til en sådan risiko,” sagde en af ​​samtalepartnerne til publikationen.

I en rapport [10] , der blev vist på Nokians hjemmeside, bemærkes det, at i tidligere år, hvor medierne modtog produkter direkte fra producenten, blev der faktisk brugt "tvivlsomme" metoder på dette område. Samtidig forsikrede virksomheden, at virksomheden allerede havde forbudt produktion eller endda udvikling af dæk designet udelukkende til at bestå tests. "Vi undskylder og beklager de fejl, vi har begået tidligere," sagde Ari Lehtoranta, chef for Nokian Tyres.

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 TIRES.HE - Nokian Tyres  plc . Reuters . Hentet: 11. september 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Årsrapport  2021 . Nokian Tyres plc. Hentet: 11. september 2022.
3. ↑ 1 2 1900: Fødsel i Gummitehdas / Nokian Tyres . Nokian dæk. Hentet 29. december 2017. Arkiveret fra originalen 29. december 2017. (Russisk)
4. ↑ Nokian afslører dækkonceptet med udtrækkelige nitter . Bag rattet (18. februar 2014). Hentet 24. februar 2014. Arkiveret fra originalen 24. februar 2014. (ubestemt)
5. ↑ Anatoly Temkin, Alexandra Terentyeva. Nokian satser på Rusland . // Vedomosti, 04/08/2011, nr. 62 (2828). Hentet 10. april 2011. Arkiveret fra originalen 9. april 2011. (ubestemt)
6. ↑ Resultater af Nokian Tyres bekymring i første kvartal af 2013 (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 2. december 2013. (ubestemt) 
7. ↑ Investorer skifter dæk . Kommersant (29. august 2022). Hentet 29. august 2022. Arkiveret fra originalen 29. august 2022. (ubestemt)
8. ↑ Nokian indrømmede manipulationer med dækkvalitetstests , RBC . Arkiveret fra originalen den 25. oktober 2017. Hentet 21. november 2017.
9. ↑ https://www.kauppalehti.fi/uutiset/nokian-renkaat-viilannut-testituloksia/E5tExWWZ . www.kauppalehti.fi Hentet 21. november 2017. Arkiveret fra originalen 23. januar 2018. (ubestemt)
10. ↑ Nokian Tyres : Vores produkter har altid været sikre / Nokian Tyres  . Nokian dæk. Hentet 21. november 2017. Arkiveret fra originalen 26. april 2017.

Links

• nokiantyres.ru er den officielle hjemmeside for Nokian Tyres i Rusland.

I sociale netværk	Twitter Facebook Instagram
Foto, video og lyd	Youtube
I bibliografiske kataloger	ISNI : 0000 0004 0519 0819