T41 | |
---|---|
Produktion | |
Byggeland | Sverige |
Fabrikker | NOHAB |
Års byggeri | 1956 |
Total bygget | 5 |
Tekniske detaljer | |
Type service | last, passager |
Aksial formel | (A1A)(A1A) [d] |
Fuld servicevægt | 84 t |
Belastning fra drivaksler på skinner | 14 t |
Lokomotivlængde | 15400 mm |
Sporbredde | 1435 mm |
Diesel kraft | 1065 kW |
Designhastighed | 100 km/t |
Udnyttelse | |
lande | Sverige |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
T 41 diesellokomotivet er et seksakslet diesellokomotiv fremstillet af NOHAB i 1956 og kørte indtil 1988. Kun fem eksempler blev bygget under licens fra General Motors . Lokomotivet erstattede damplokomotiver på ikke-elektrificerede strækninger i Sverige . Lokomotivet var oprindeligt mærket T 4, som blev ændret i 1960. Farveskemaet er en brun førerhus med hvide striber.
To diesellokomotiver overlevede og er nu på det svenske jernbanemuseum .
Svensk jernbanemateriel | |
---|---|
Elektriske lokomotiver | |
Elektriske lokomotiver (891 mm sporvidde) |
|
lokomotiver | |
Diesellokomotiver (891 mm) |
|
Damplokomotiver |
|
Damplokomotiver (891 mm) |
|
Elektriske motorer |
|
Elektriske motorer (891 mm) |
|
Jernbanevogne |
|
Rullende materiel til 1067 mm sporvidde |
|
Jernbanebusser (891 mm) |
|