Sterling Airlines | ||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Stiftelsesdato |
1962 (som Sterling Airways) fusionerede med Maersk Air i 2005 |
|||
Ophør af aktiviteter | 29. oktober 2008 | |||
Base lufthavne | Kastrup . | |||
Hubs |
Stockholm-Arlanda , Oslo Lufthavn |
|||
Tagline | Vi ville flyve med os | |||
Flådestørrelse | 27 | |||
Destinationer | 39 | |||
Hovedkvarter | København , Danmark | |||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Sterling Airlines A/S er et nu nedlagt dansk lavprisflyselskab med base i Københavns Kastrup Lufthavn . Det dukkede op i september 2005 gennem fusionen af to danske flyselskaber - Sterling European Airlines og Maersk Air , købt af den islandske investeringsgruppe Fons Eignarhaldsfélag nogle måneder tidligere. En måned efter fusionen blev Sterling Airlines købt ud af FL Group . I december 2006 blev Sterling videresolgt igen, denne gang til Nordic Travel Holding .
Den 29. oktober 2008 indgav Sterling en begæring om konkurs og stoppede forsendelsen [1] . Ved udgangen af 2005 havde Sterling Airlines 1.600 ansatte og 29 fly, næsten dobbelt så stor som Icelandair . Hun foretog flyvninger til omkring 40 byer i Europa.
Sterling Airlines sporer sin historie tilbage til 1962, hvor Elif Krogarer, grundlægger af det danske rejsebureau Tjæreborg , lancerede charterflyselskabet Sterling Airways med to gamle Douglas DC -6B-fly købt hos Swissair for at levere sine egne rejsetjenester fra Skandinavien til Middelhavet. I 1965 modtog Sterling sit første Caravelle -fly og forlod i 1968 Tjæreborg-koncernen og startede driften for andre rejsebureauer.
I 1987 fejrede selskabet sit 25 års jubilæum med 19 fly og næsten 1.300 ansatte, men få år senere, i 1993, gik Sterling Airways konkurs . I 1994 reetablerede selskabet sig under navnet Sterling European Airlines med tre fly og en stab på 182.
I 1996 blev European Airlines købt ud af det norske transportselskab Fred. Olsen .
I 2000 begyndte Sterling at flyve til Malaga og Alicante. I 2003 udvidede Sterling sin flåde til 8 fly, der transporterede 1,3 millioner passagerer samme år, en stigning på 40 % fra 2002. I 2004 voksede flåden til 12 skibe.
I marts 2005, Fred. Olsen solgte flyselskabet til den islandske investeringsgruppe Fons Eignarhaldsfélag , som dengang ejede det lille flyselskab Iceland Express (dets administrerende direktør Almar Jørn Hilmarsson blev udnævnt til direktør for Sterling. I juni samme år købte Fons Eignarhaldsfélag Maersk Air af AP Møller-Maersk Group og annoncerede fusionen af sine to nye luftfartsselskaber til et enkelt flyselskab Sterling Airlines A/S. Det blev det fjerdestørste europæiske lavprisflyselskab, og blot en måned efter optræden blev det solgt til FL Group . I december 2006 blev FL Group solgte Sterling til Northern Travel Holding
Den 29. oktober 2008 blev virksomheden erklæret konkurs på grund af stigende flybrændstofpriser i første halvdel af 2008 og den islandske finanskrise i 2008, som slog dets hovedinvestorer ned [1] [2] .
Den 29. oktober 2008 indgav Sterling konkursbegæring og efterlod hele flåden på jorden. Adskillige fly er opbevaret i Serbien - i Beograd Nikola Tesla Lufthavn (5 Boeing 737-700 og 2 Boeing 737-800 ) og i den nærliggende Beograd Batajnica Lufthavn (4 Boeing 737-700 ).
Sterling Airlines flåde fra oktober 2008 bestod af følgende skibe [3] :
Danmarks flyselskaber | |
---|---|
Drift |
|
Afskaffet |
|