Jernbanetransport i Canada

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. januar 2017; checks kræver 6 redigeringer .

Jernbanetransport i Canada ( fransk: Transport ferroviaire au Canada; engelsk: Rail transport in Canada) har et omfattende og veludviklet jernbanenet . I 2002 blev 60 % af godset i landet transporteret med tog [1] .

To store jernbaneselskaber deler en national andel af godstrafikken: Canadian National Railway og Canadian Pacific Railway .

Canadas jernbanenet har 49.992 kilometer spor, hvoraf kun 129 kilometer er elektrificeret, som for det meste er europæisk sporvidde . Der er nogle undtagelser i form af små, isolerede linjer forbundet til det nordamerikanske hovednetværk, der bruges til at transportere mineraler eller tømmer, hvoraf nogle er smalsporede , såvel som bredsporede Toronto -sporvogne og undergrundsbaner . Den nationale rejseservice er forsikret af det føderale regeringsselskab, Via Rail Canada .

Tre canadiske byer har et pendlersystem, der opererer i Montreal-regionen , Toronto og Vancouver . Disse byer, og mange andre, betjenes også af et netværk af sporvogne og undergrundsbaner.Mindre jernbaner som Ontario Northland og Algoma Central betjener også rejsende til de afsidesliggende landdistrikter.

Historie

Den første canadiske jernbane, Champlain og Saint Lawrence Railroad, kom i drift i 1836 nær Montreal .

Se også

Noter

  1. Energy Data Guide, 1990 og 1998 til 2004, Energy Efficiency Authority, Natural Resources Canada