Solaris Urbino 12

Solaris Urbino 12 er en 12 meter høj kapacitet lavgulvs bybus fremstillet af Solaris Bus & Coach , designet til byruter. Produceret siden 1999. Udskiftet bussen Neoplan N4016 [1] .

Familiehistorie

Solaris Urbino 12

Den første Solaris Urbino 12 prototype dukkede op i midten af ​​1999. I 2001-2002 blev anden generation af modellen produceret. Siden 2005 er tredje generation af modellen blevet produceret.

På forskellige tidspunkter blev DAF- , MAN- og Cummins - motorer installeret på bussen , i overensstemmelse med Euro-4- , Euro-5- eller Euro-6- standarden . I 2004 blev MAN-motorer opgivet, da de mest almindelige var Cummins ISBe4, Cummins ISBe5 og DAF. Forstadsversioner blev produceret som NGV'er [2] .

Bussens symbol er en grøn gravhund placeret foran, nær venstre forlygte. Med fremkomsten af ​​tredje generations modeller blev udseendet grafisk ændret.

Solaris Urbino 12 Hybrid

I slutningen af ​​2000'erne blev der frigivet en hybridbus baseret på tredje generation af Solaris Urbino 12. Modellen debuterede på Busworld i Kortrijk i oktober 2009. Serieproduktion begyndte i 2010.

Solaris Urbino 12 Hybrid bruger et parallelt hybrid HDU-system fremstillet af det amerikanske firma Eaton. Den består blandt andet af en Eaton 6-trins automatgearkasse og én elmotor med en maksimal ydelse på 44 kW (60 hk). Derudover har bussen en forbrændingsmotor Cummins ISB6.7EV 225B.

Symbolet er det samme som den tidligere model.

Solaris Urbino 12 Ü

Denne serie bruges til forstæderuter. Den blev første gang præsenteret på IAA Nutzfahrzeuge i Hannover i september 2012. Udadtil ligner busserne et løg .

Disse busser er udstyret med en MAN D2066 LUH 48 motor sammen med en Voith DIWA.5 eller ZF EcoLife automatgearkasse. Forhjulsophænget på bussen er uafhængigt. Bussens foraksel er ZF RL 75 EC, bagakslen er ZF AV 132. Kapaciteten er 44 passagerer. Bussen er udstyret med Webasto Spheros klimaanlæg .

Solaris Urbino 12 elektrisk

Denne elektriske bus debuterede parallelt med Solaris Urbino 12 Ü pendlerbussen. Siden tredje kvartal af 2013 er elbussen blevet masseproduceret i den tyske by Braunschweig .

Modellen er i stand til at oplade sig selv, takket være Bombardier PRIMOVE-systemet. Vossloh Kiepe GmbH elektriske drev i denne bus er fremstillet i Düsseldorf . Akslerne er de samme som Solaris Urbino 12 Ü. Energien er indeholdt i lithium-ion-batterier med en kapacitet på 210 kW * h. Bussens højtryksbrændstofpumpe er kuldioxid , Konvekta UL500EM.

Galleri

• Basismodel Solaris Urbino 12Ü

• Solaris Urbino 12 Hybrid

• Solaris Urbino 12

• elektrisk bus

• Grøn gravhund er et varemærkesymbol

Noter

1. ↑ FÆLLES RETNING  . www.solarisbus.com . Hentet 21. november 2021. Arkiveret fra originalen 4. december 2021.
2. ↑ https://www.solarisbus.com/vehicle/urbino-12-cng  . _ www.solarisbus.com . Hentet 21. november 2021. Arkiveret fra originalen 21. november 2021.