Solaris Trollino

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. august 2018; checks kræver 14 redigeringer .
Solaris Trollino

Solaris Trollino 18 AC i Tallinn
fabrikant Solaris bus og bus
projekt, hr. 2000
Frigivet, hr. siden 2001
Forekomster over 1000
Dimensioner
Bredde, mm 255 cm
Taghøjde, mm 345 cm
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Solaris Trollino  er en serie af moderne trolleybusser i byområder, der er fremstillet af det polske firma Solaris Bus & Coach siden 2001 . Linjen omfatter modeller med en længde på 12, 15 og 18 meter, den aflange tre-akslede model Trollino 15 med en længde på 14,59 meter skiller sig ud; linjen er baseret på Solaris Urbino - busser .

Denne linje har flere generationer og modifikationer, for eksempel med Ganz elektrisk udstyr ( ungarsk ). Siden 2008 er tre Škoda -Solaris- modeller blevet produceret på basis af tredje generation trolleybusser (Mk3) .

Generelle data

Historie

Under produktionen blev der produceret 3 generationer trolleybusser. Den første generation hed Mk1 og blev produceret fra 2001 til 2002. Deres udseende var noget anderledes end den nuværende Trollino (for eksempel fraværet af et bolværk, en anden placering af forlygter). I fremtiden blev mange mangler elimineret, og trolleybusser begyndte at blive udstyret med et styresystem baseret på IGBT -transistorer og AC-motorer.

Anden generation blev produceret fra 2002 til 2005 og hed Mk2; disse trolleybusser har allerede et bolværk, mulighed for autonom kørsel, en separat eller panoramisk forrude og forbedringer i kabinen. Tredje generation hedder Mk3 og har været i produktion siden 2006. Funktionerne i denne generation er forbedret interiør og udvendigt design, nogle ekstra funktioner (f.eks. aircondition, videosystem, autonom kørsel). I nogle Trollino 12 og Trollino 15 flyttes elmotoren til et rum foran bagakslen, og en dieselgenerator kan monteres i det bagerste udhæng .

Solaris Trollino er baseret på Solaris Urbino lavgulvsbusserne og deler mange designligheder. Mere end 1000 fremstillede Solaris Trollino 12-maskiner har fundet anvendelse i mange store byer i europæiske lande som Ungarn , Slovakiet , Tjekkiet , Østrig , Polen , Tyskland , Estland , Letland , Litauen , Sverige , Frankrig , Italien .

Udover standarden 12 meter Solaris Trollino 12 producerer Solaris også andre trolleybusser med en længde på 14,6 og 18 meter. Solaris Trollino 12 blev grundlaget for skabelsen af ​​den leddelte trolleybus Solaris Trollino 18 , og i 2003 begyndte produktionen af ​​en aflang 14,6 meter tre-akslet Solaris Trollino 15 .

Siden 2008 er Škoda-Solaris trolleybusser blevet produceret i Trollino karrosseriet, som er udstyret med Škoda Electric elektrisk udstyr . De har ikke en motoraksel i det bagerste udhæng, som flyttes til rummet foran 2. aksel (i Škoda 27Tr bag 2. aksel).

Ændringer

Solaris Trollino har flere modifikationer:

Ud over disse forskelle er Trollinos generelt næsten ens.

Funktioner af linjen

Nedenstående data er generelle, mere detaljerede oplysninger med beskrivelse og tekniske egenskaber kan findes i artikler om trolleybusser

Linealsymbol

Symbolet på linjen er en lang og squat grøn gravhund, som pryder fronten af ​​Solaris Trollino trolleybusser i venstre side; den hedder Trollnik (fra polsk Jamnik  - gravhund); dens lange krop symboliserer længden af ​​en trolleybus, og dens korte ben symboliserer dens lave gulv. Gravhunden har en grøn farve, hvilket indikerer, at denne transport er miljøvenlig. Gravhunden har også en snor, der symboliserer en trolleybar (dette er et kendetegn ved Trollnik fra den sædvanlige gravhund på Urbino-busser). Gravhunden på forsiden af ​​de nyeste varianter adskiller sig fra ældre eksempler: Gravhunden af ​​den gamle version blev vist i profil og tegnet mere primitivt.

Andet

Kort teknisk resumé

Detaljerede specifikationer kan findes i de relevante artikler om trolleybusser
Navn Solaris Trollino 12 Solaris Trollino 15 Solaris Trollino 18 Solaris Trollino 24
Et billede
Længde, mm 12000 14590 18.000 24000
Bredde, mm 2550 2550 2550 2550
Højde, mm 2850-3490 [2] 2850-3490 [3] 2850-3490 [2] 2850-3490 [2]
Hjulafstand, mm 5900 6800+1590 5130/6770 7000/7010
For-/bagudhæng, mm 2700/3400 2700/3400 2700/3400 2700/3400
Køreklar vægt, kg 11440 12700-15500 15500-18500 19100
Bruttovægt, kg 18.000 24000 28.000 34000
Antal døre 2 eller 3 3 3 eller 4 5
Helt lavt gulv
siddepladser 25-34 36-47 41-49 60-70
Fuld kapacitet, personer omkring 90-110 omkring 130-150 omkring 160-170 ca.190-220
Motor 1) DC ELMOR DK210 A35/21 DC (110 kw)

2) AC Pragoimex TAM 1009C (175 kw)
3) AC EMIT STDa280-6B (175 kw)
4) AC Škoda 4ML3444 K/4 (160 kw)
5) Ganz TTE (165 kw)

1) Pragoimex TAM 1009C (175 kw)
2) Pragoimex TAM 1050C6
3) Emit STDa 280-6B/175 (175 kw)
4) Škoda 33ML3550 K/4 (240 kw)
alle AC
1) 1 stk Pragoimex (250 kW)
2) 1 stk. Škoda 33ML3550 K/4 (240kw)
3) 2 stk Pragoimex TAM 1009C (175×2 kw)
4) 2 stk (Škoda 4ML3444 K/4 (160×2 kw)
5) GANZ AT1 25 kw 3~38/46 )
1) 1 stk Pragoimex (250 kW)
2) 1 stk. Škoda 33ML3550 K/4 (240kw)
3) 2 stk Pragoimex TAM 1009C (175×2 kw)
4) 4 stk (Škoda 4ML3444 K/4 (160×2 kw)
5) GANZ AT1 25 kw 3x38/46 )
Trækmotorkontrolsystem 1) Ganz Transelectro (Ungarn, Budapest)

2) Cegelec "TV Europulse" (til AC-motorer)
"TV Progress" (til DC-motorer) (Tjekkiet, Prag)
3) MEDCOM ANT 175-600 (Polen)
4) Škoda Bluedrive (Škoda Holding, Tjekkiet)

1) Cegelec "TV Europulse" (Tjekkiet, Prag)

2) MEDCOM ANT 175-600 (Polen)
3) Škoda Bluedrive (Škoda Holding, Tjekkiet)

1) Cegelec "TV Europulse" (Cegelec)
2) Škoda Bluedrive
3) Ganz Transelectro
1) Cegelec "TV Europulse" (Cegelec)
2) Škoda Bluedrive
3) Ganz Transelectro
Maksimal hastighed, km/t 65-80 75 60-70 65

Škoda Solaris-serien

På basis af tredje generation Trollino producerer Škoda Electric Škoda-Solaris trolleybusser i Solaris-kroppen og med Škoda Electric elektrisk udstyr. Udadtil minder disse trolleybusser meget om Trollino (kroppen er den samme), selv Trollnik gravhunden migrerede til deres front. I disse trolleybusser er det muligt at installere en dieselgenerator (til dette formål flyttes motoren i enkeltsektionsbusser fra det bagerste udhæng til rummet foran bagakslen, i tosektionsbusser placeres den i en trailer); Škoda-Solaris kan installere klimaanlæg . Saloner og førerhuse adskiller sig næsten ikke fra Trollino. Følgende modeller produceres:

Navn Skoda 26Tr Solaris Skoda 27Tr Solaris Skoda 28Tr Solaris
Et billede
Længde, mm 12000 18.000 14590
Bredde, mm 2550 2550 2550
Højde, mm 2850-3490 [3] 2850-3490 [3] 2850-3490 [3]
Hjulafstand, mm 5900 5130/6770 6800+1590
For-/bagudhæng, mm 2700/3400 2700/3400 2700/3400
Køreklar vægt, kg 11440 15500-18500 12700-15500
Bruttovægt, kg 18.000 28.000 24000
Antal døre 3 3 3 eller 4
Helt lavt gulv
siddepladser 34 43 41-49
Fuld kapacitet, personer ca.105 omkring 130-150 omkring 160-170
Motor Škoda 4ML3444 K/4 (160 kW) Skoda 33ML 3550 K/4 Skoda 33ML3550 K/4 (240 kW)
Trækmotorkontrolsystem IGBT-transistor Škoda Electric as IGBT-transistor Škoda Electric as IGBT-transistor Škoda Electric as
Maksimal hastighed, km/t 65 65 65

Noter

  1. Solarisbus . Hentet 21. november 2011. Arkiveret fra originalen 3. oktober 2010.
  2. 1 2 3 aircondition
  3. 1 2 3 4 aircondition

Links