| Renault GBC 180 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | Renault lastbiler |
| Års produktion | 1997 - 2005 |
| klasse | MCV |
| Andre betegnelser | Renault TRM GBC180 |
| Design og konstruktion | |
| Layout | frontmotor, firehjulstræk |
| Hjul formel | 6*6 |
| Motor | |
| Renault MIDR 06.02.26 | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde | 7270—8250 mm |
| Bredde | 2490 mm |
| Højde | 2920—3570 mm |
| Dynamiske egenskaber | |
| højeste hastighed | 90 km/t |
| På markedet | |
| Lignende modeller |
Kia KM250 Ural-4320 |
| Andre oplysninger | |
| lastekapacitet | 5 tons |
| Berliet 8kt GBCRenault Sherpa 5 | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Renault GBC 180 er en mellemtung terrængående lastbil med en bæreevne på 5 tons, designet til at transportere soldater og enhver militær last. Den blev produceret af det franske firma Renault Trucks fra 1997 til 2005, hvorefter den blev erstattet af Renault Sherpa 5 .
Køretøjet er resultatet af et gennemgribende redesign af Berliet 8KT GBC brugt af den franske hær siden 1950'erne. Den første ordre til rekonstruktion af 2800 lastbiler blev lavet i 1997. I alt blev der fremstillet mere end 8300 køretøjer.
Bilen er udstyret med en Renault MIDR 06.02.26 dieselmotor med en kapacitet på 175 hk. Med. (129 kW), kan transportere 23 personer (3 i kabinen, 20 i bagenden af køretøjet), og er også i stand til at trække en 6-tons trailer .
| Lastbiler Renault Lastbiler | ||
|---|---|---|
| Køretøjer i drift Mestre maxitet TRM 10000 Sherpa Sherpa 5 C-lastbil D-lastbil K-lastbil T-lastbil VAB | ||
| historiske biler budbringer midliner Manager Major Maxter Puncher GBC 180 Mascott Midlum Adgang Premium distribution Premium rute Magnum Premium Lander Kerax | ||