Phanomen Granit 25

Phänomen Granit 25  - Tysk hærlastbil fra Anden Verdenskrig [1] [4] [2] .

Historie

Phänomen Granit 25 blev udviklet under ledelse af ingeniør Alfred Hasner ( Alfred Haesner ) som en let lastbil til Reichswehr [2] , serieproduktion blev mestret i 1930-1931 på bilfabrikken i Zwickau [3] .

Efter krigens start i Spanien i sommeren 1936 blev ambulancer af de første produktionsår brugt af Condor Legion [3] (udadtil udmærkede de sig ved fraværet af førerhusdøre) [4] .

I den indledende periode af Anden Verdenskrig var Phänomen Granit 25H (Kfz.31) ambulancer hovedtypen af ​​Wehrmacht ambulancer [3] [2] .

Udgivelsen af ​​Granit 25-modellen fortsatte indtil 1941 (selvom den næste Phänomen Granit 30- model blev introduceret allerede i 1936 ).

Varianter og modifikationer

• Phänomen Granit 25  - kommerciel lastbil med en akselafstand på 3550 mm
• Phänomen Granit 25 H  - militær version med en akselafstand på 3550 mm, produceret i 1930-1932. i form af en ladvogn med en lastkapacitet på 1500 kg og en sejlrækkevidde på 340 km [3] eller en varebil [5]
• Phänomen Granit 25H Sanitätsfahrzeug ( Kfz.31 ) - en ambulance med firedørs varevognskasse og en akselafstand forkortet til 3250 mm, med en nyttelast på 600 kg og en marchrækkevidde på 330 km, blev produceret i 1936-1939. [5] . Bagdørene er dobbeltdøre, kroppen er ombygget til at kunne rumme fire sårede på bårer [4] .
• Phänomen Granit 25H Kübelwagen  er et rekognosceringskøretøj med åbent skovlkarosseri og et foldekanvastag, produceret på et lastbilchassis med en akselafstand forkortet til 3250 mm i 1934-1935, under krigen blev den brugt som en traktor på 37 mm anti -tankkanoner [1]
• Phänomen Granit 27  - 1940 variant med en ny 50 hk motor. med., dobbeltdæk baghjul og afrundet gitter [2]

Driftslande

• Weimarrepublikken [2]
• Nazityskland [2]  - brugt indtil krigens afslutning i 1945 [4]
• Bulgarien  - brugt i Bulgariens væbnede styrker fra 1934 til 1945 [6]

Noter

1. ↑ 1 2 3 4 Werner Oswald. Komplet katalog over tyske militærkøretøjer og kampvogne, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. s. 112-113
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 E. D. Kochnev. Biler fra den store patriotiske krig. M., EKSMO, 2010. s. 542-544
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Werner Oswald. Komplet katalog over tyske militærkøretøjer og kampvogne, 1900–1982. M., AST, "Astrel", 2003. s. 227-233
4. ↑ 1 2 3 4 Walther J. Spielberger, Uwe Feist. Militarfahrzeige. Tyske biler med blød hud fra 2. verdenskrig. Fallbrook, Aero Publishers, Inc. 1970. side 31-33
5. ↑ 1 2 Werner Oswald. Komplet katalog over tyske militærkøretøjer og kampvogne, 1900-1982. M., AST, "Astrel", 2003. s.192
6. ↑ Militærkøretøjer "PHENOMENON GRANITE" 25 og 30 // "Autoclassics and motorcycles", nr. 102, juni 2012. s.6

Links

• Phänomen Granit Arkiveret 30. august 2017 på Wayback Machine