| Mercedes-Benz MB700 | |
|---|---|
| fælles data | |
| Fabrikant | mercedes benz |
| Års produktion | 1994 - 2002 |
| montage | By opkaldt efter 6. oktober |
| klasse | MCV |
| Design og konstruktion | |
| Layout | formotor, baghjulstræk |
| Hjul formel | 4*2 |
| Motor | |
| OM364 | |
| Smitte | |
| 5-trins manuel gearkasse | |
| Masse og generelle egenskaber | |
| Længde |
6001 mm (MB800) |
| Bredde | 1197 mm |
| Højde |
2384 mm (MB800) |
| Akselafstand |
3276 mm (MB800) |
| På markedet | |
| Relaterede | Mercedes-Benz MB100 |
| Lignende modeller |
Avia D90/D120 Hino Dutro Hyundai Mighty Iveco Daily Mazda Titan Mercedes-Benz Vario Mitsubishi Fuso Canter ZIL-5301 Foton Aumark TATA SFC-407 Nissan Atlas Renault D TATA LPT-613 Toyota Dyna GAZ-3310 Valdai KrAZ-5401 |
| Mercedes-Benz T2Mercedes-Benz Accelo | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Mercedes-Benz MB700/MB800 er en familie af cabover medium-duty lastbiler fremstillet af Mercedes-Benz i Indonesien . Forskudt fra samlebåndet af Mercedes-Benz Accelo [1] [2] [3] [4] familien .
MB700 er udstyret med en 4-cylindret OM364 dieselmotor fra Sydamerika. Effekten af den atmosfæriske version er 90 hk. med., mens ydelsen i den turboladede version er på 122 liter. Med. [5] Bilens transmission er spansk, men kabinen er taget fra Indonesien og ligner en Mercedes-Benz MB100 LCV . Forakslen er taget fra indiske modeller fremstillet af Tata Motors , mens bagakslen er amerikanske Rockwell International . Motorlyd ligner Mitsubishi Fuso Canter [5] . MBO700 buschassiset blev også produceret.
Modellen blev leveret til Tyrkiet, Indonesien, Afrika, Mellemøsten og New Zealand [6] .
MB800 adskiller sig fra MB700 med kofangermonterede forlygter, en opdateret strømlinet kabine og interiør. Nyttelasten er 5 tons med en bruttovægt på 8,3 tons. Buschassiset MBO800 [ 7] blev også produceret . Der var også en helt enkelt skråningsversion af MB500 med interiøret fra MB700 [8] .