MINI (BMW)

MINI  er et bilmærke, der første gang blev registreret i Storbritannien i 1959. Siden 1994 har det været ejet af BMW- koncernen [1] [2] . Siden 2000, efter moderniseringen af ​​produktionsfaciliteterne, omfatter den adskillige modifikationer af moderne biler, hvis design stilmæssigt er baseret på modeludvalget af "kultbilen" [3] fra anden halvdel af det 20. århundrede - Mini . Virksomhedens chefdesigner, Frank Stevenson, kalder sit arbejde ikke et retrodesign, men en "evolution af originalen" [4] .

Den originale Mini var et underkompakt bilmærke udviklet af British Motor Corporation i 1958 i Det Forenede Kongerige, som varede indtil 2000. Virksomheden producerede sådanne bilmodeller som Mini-Minor Morris, Austin Mini, Countryman, Moke, 1275GT og Clubman [5] [6] . Mini inkluderer i øjeblikket Hatch ( tre-dørs hatchback ), Clubman ( vogn ), Countryman ( fem-dørs crossover ), Coupe ( coupé ), Roadster ( roadster ), Cabriolet ( cabriolet ) og Paceman ( tre-dørs crossover baseret på Landsmand).

Mini var oprindeligt et produkt af British Motor Corporation, som i 1966 blev en del af British Motor Holdings, som igen fusionerede med Leyland Motors i 1968 for at danne British Leyland Motor Corporation [6] . I 1975 blev virksomheden omdøbt til Rover Group . I 1994 blev Rover Group opkøbt af BMW . I 2000 ophørte Rover Group med at eksistere, og BMW-koncernen beholdt MINI-mærket [7] (skrevet med store bogstaver for at skelne det fra den klassiske Mini).

MINI Hatch, Clubman, Coupe og Roadster produceres på BMW fabrikken i den engelske by Oxford [8] . Cabriolet og Countryman er bygget på VDL's Nedcar -fabrik i Born, Holland , ligesom Hatch-modellerne [9] . Indtil 2016 blev Countryman og Paceman bygget på Magna Steyr -fabrikken i Østrig [10] [11] [12] . I 2012 blev der solgt 301.526 MINI-biler på verdensplan [13] . Mange Mini-modeller var stærkt involveret i rallyløb, og Mini Cooper S vandt Monte Carlo Rally tre gange : i 1964, 1965 og 1967. MINI konkurrerede i 2011 World Rally Championship og repræsenterede Prodrive WRC-holdet.

I april 2013 blev Peter Schwarzenbauer ny administrerende direktør for MINI og efterfulgte Johan Göller [14] .

Historie

Fra 1959 til 1990

Den originale todørs Mini var en lille bil bygget af British Motor Corporation (BMC) og dets efterfølgere fra 1959 til 2000. Han betragtes som et ikon fra 1960'erne [6] [15] [16] . Bilens kompakthed (80 % af gulvarealet blev brugt til at rumme passagerer og bagage) påvirkede hele bilindustrien [17] . Mini er på nogle måder betragtet som en britisk tilpasning af den tyske Volkswagen Käfer , som var meget populær i Nordamerika . I 1999 var Mini nummer to på listen over de mest indflydelsesrige biler i det 20. århundrede, foran kun Ford Model T [18] [19] .

Denne karakteristiske todørs bil blev designet til BMC af Sir Alec Issigonis [20] [21] . Den blev fremstillet på Longbridge og Cowley fabrikker i England , BMC fabrikker i Sydney , Australien, samt på fabrikker hos forskellige virksomheder i Spanien , Belgien , Chile , Italien , Portugal , Uruguay , Venezuela og Jugoslavien . Den originale Mini modtog tre store opdateringer: Mark II, Clubman og Mark III. Bilerne spændte vidt, herunder stationcars, pickupper, varevogne og endda en off-road version af Mini, Mini Moke. Mini Cooper og Cooper S var mere sporty versioner, der blev brugt som rallybiler, og vandt Monte Carlo Rally fire gange fra 1964 til 1967, men i 1966 blev Mini diskvalificeret efter at have afsluttet [22] . Til at begynde med blev Minier solgt under navnene Austin Seven og Morris Mini Minor, men i 1969 afskaffede bedriftens ledere, da de indså, at de konkurrerer inden for klassen med sig selv med en række forskellige navne, og afskaffede disse navne [23] .

Fra 1990 til 2000

I begyndelsen af ​​1990'erne forsøgte BMW at udvide sit sortiment med tilføjelsen af ​​kompakte biler og SUV'er. Som et resultat opstod en række koncepter af biler af denne type. De første var E1 og Z13, drevet af en elektrisk motor og en 1100cc BMW motorcykelmotor [24] .

I 1994 købte BMW Rover Group , som også ejede Mini. BMW insisterede på, at selv en kompakt model skulle være kendetegnet ved karakteristiske egenskaber ved virksomhedens biler (for eksempel baghjulstræk ) for at opretholde BMW-standarder og image, men MINI-mærket delte ikke disse standarder, som et resultat af, at BMW havde at overveje andre muligheder for produktion af en konkurrencedygtig og premium kompakt bil — BMW 1-serie. Dette gjorde det muligt for BMW at realisere deres idé om at producere en kompakt bil i henhold til virksomhedens standarder [24] .

Omkring dette tidspunkt arbejdede Rover Group på en efterfølger til den originale Mini. Det første koncept for en sådan bil var ACV30, der blev præsenteret ved Monte Carlo Rally i 1997. Navnet var et akronym for Anniversary Concept Vehicle, mens nummer 30 repræsenterede 30 år siden Mini vandt 1964 Monte Carlo Rally. Selve køretøjet var en todørs coupé drevet af en MG F motor , der var monteret bag på bilen [24]

I 1998 satte BMW sig for at skabe en Mini-produktion. Det første aspekt, der blev overvejet, var designet, udvalgt blandt 15 fuldgyldige projekter fra forskellige studier. Fem af disse projekter kommer fra den tyske afdeling af BMW, yderligere fem fra den amerikanske afdeling af BMW, fire fra Rover Group og et fra et eksternt studie i Italien. Det valgte design er designet af den amerikanske designer Frank Stevenson. Stevenson designede den nye Mini One R50 og Mini Cooper [25]

2000 til nu

I 2000 solgte BMW på grund af regelmæssige tab Land Rover -divisionen til det amerikanske firma Ford , og Mini overførte produktionsfaciliteterne til et separat, nystiftet datterselskab . Frigivelsen af ​​fire specielle modifikationer afslutter produktionen af ​​den gamle Mini-model. Den sidste endelige version af den originale Mini, Mark VII, var de 5.387.862 bygget på Longbridge -fabrikken i oktober 2000 [26] [27] . Bilen blev taget af produktionslinjen af ​​popsangeren Lulu og blev efterfølgende anbragt på British Motor Museum i Gaydon sammen med den første producerede Mini [27] . Den nye generation af MINI Hatch kom til salg i juli 2001 og begyndte at nyde betydelig efterspørgsel på bilmarkedet [28] .

I februar 2005 annoncerede BMW en investering på 100 millioner pund i MINI-fabrikken i Oxford, hvilket skabte 200 nye job og øgede produktionen med 20 % [29] [30] .

På den nordamerikanske internationale biludstilling i januar 2011 annoncerede BMW udvidelsen af ​​sit MINI-mærke og annoncerede udviklingen af ​​to nye to-dørs sportscrossovers baseret på Mini Paceman konceptbilen [31] [32] . I juni 2011 annoncerede BMW, at de ville investere yderligere 500 millioner pund i MINI over de næste tre år som en del af udvidelsen af ​​virksomhedens produktion til syv modeller [33] [34] .

I juli 2017 annoncerede BMW, at der ville blive bygget en elektrisk MINI-model på Cowley-fabrikken i Oxford, med produktion påbegyndt i 2019 [35] .

Design og produktion

Inden BMW købte mærket, blev den traditionelle Mini produceret i England, specifikt i Cowley, Oxford -området og i Longbridge , Birmingham -området . Med tiden blev produktionen kun rationaliseret i Longbridge, hvor de sidste Mini-biler blev fremstillet, hvilket resulterede i, at Longbridge-fabrikken begyndte at blive betragtet som det "naturlige hjem" for MINI, efter at det kom under BMWs kontrol. BMW-ledere forlod dog ikke fabrikken i Cowley, og ødelagde det meste af den tidligere fabrik for at skabe en ny MINI-fabrik på samme sted [36] .

Siden 2006 har Hams Hall-fabrikken produceret benzinmotorer til MINI-biler, Cowley-fabrikken står for montage og lakering, og Swindon -fabrikken producerer selv karosseriet. [37] . MINI hævder, at 60 % af virksomhedens køretøjskomponenter kommer fra leverandører i selve Storbritannien, sammenlignet med 40 % for modeller bygget i begyndelsen af ​​2000'erne. Countryman er den første moderne MINI, der blev samlet uden for Storbritannien, og blev vundet af Magna Steyr i Østrig [10] .

Cowley-fabrikken har 4.000 ansatte, der producerer op til 800 køretøjer hver dag (ca. 240.000 om året) [38] . Dette anlæg har 429 robotter, der forbinder 425 kropspaneler; den resulterende krop flyttes efterfølgende til et nærliggende malerværksted, hvor malerrobotter anvender 14 køretøjsfarvemuligheder [39] [40] .

Alle firecylindrede benzinmotorer til MINI og BMW produceres på fabrikken Hams Hall [41] , som er beliggende nær den engelske by Birmingham , og beskæftiger omkring 800 mennesker [42] . Dieselmotorer fremstilles på BMW-fabrikken i Østrig , tidligere blev denne type motorer fremstillet i Frankrig og England .

Salg

Cirka 5,3 millioner eksemplarer af den originale todørs Mini blev solgt under produktionen af ​​denne bil, hvilket gør den til den mest populære britiske bil nogensinde. Tusindvis af dem er stadig i funktionsdygtig stand, mange af de første versioner er efterspurgt af samlere .

I 2006 solgte MINI 188.077 køretøjer på verdensplan, i 2008 232.425. I 2009 blev der solgt 216.538 køretøjer [43] , hvoraf 69,3 % procent var MINI Hatch, 13,1 % Cabrio og 17,6 % - Clubman-model. Mere end 53% af bilerne var i Cooper-versionen, 26,2% var i Cooper S-versionen [44]

I 2009 blev MINI placeret på en syvendeplads i Storbritanniens bilsalg, første gang MINI var blandt de 10 bedst sælgende biler i landet, siden den blev købt af BMW [45] .

I 2011 voksede MINI-salget med 22% på verdensplan; 285 tusind biler blev produceret på verdensplan. I USA , mærkets største marked, blev der solgt 57.000 køretøjer, en stigning på 26 % fra 2010. På de næste to største markeder, Storbritannien og Tyskland , steg salget med henholdsvis 13 % og 28 % [46] .

I 2012 blev der solgt 301.526 MINI'er på verdensplan [13] . USA solgte flest køretøjer med 66.123 enheder, efterfulgt af Storbritannien med 50.367 enheder [13] .

Marketing

I 1969 udkom The Italian Job ( Eng.  The Italian Job ). Heltene i dette billede var ikke kun Michael Caine og Noel Coward , men også Mini Cooper-biler, ved hjælp af hvilke de formåede at skabe den største trafikprop i filmens historie [47] . I 2003 udkom en genindspilning af filmen The Italian Job fra 1969, med Mark Wahlberg , Jason Statham , Charlize Theron og Edward Norton i hovedrollerne . Den nye MINI spiller en vigtig rolle i filmen.

Butler, Shine, Stern & Partners, MINIs reklamebureau, udgav en række videoer i 2007 kaldet Hammer & Coop som en del af en reklamekampagne, videoerne blev instrueret af instruktør Todd Phillips . [48] ​​.

Et andet MINI-reklamebureau, Crispin Porter + Bogusky, udgav en film kaldet Counterfeit Mini Coopers som en del af reklamekampagnen .

I 2008, for at reklamere for MINI Clubmans indtog på det kinesiske marked, opererede en bilrickshaw i en af ​​de kinesiske byer , der brugte bagsiden af ​​Clubman-modellen i stedet for den sædvanlige lille kabine til passagerer [50] .

Motorsport

Mini Cooper S vandt Monte Carlo Rally i 1964, 1965 og 1967 [51] . Minis vandt oprindeligt alle tre podieplaceringer i 1966-rallyet, men blev kontroversielt diskvalificeret for at bruge uautoriserede forlygtemønstre på bilerne [52] .

R56 Challenge-bilen blev brugt i MINI Challenge i 2008 [53] .

I 2009 deltog RSR Motorsports tre MINI'er i Michelin Pilot Challenge [54] .

Den 27. juli 2010 annoncerede MINI planer om at deltage i World Rally Championship [55] . MINI Countryman var den valgte model til den efterfølgende modifikation til racerløb. MINI Countryman WRC blev skabt takket være Prodrive -studiets direkte deltagelse i ændringen af ​​bilen. Det var denne bil, der deltog i World Rally Championship i 2011.

Noter

1. ↑ Prosser, Dan . MINI deltager i World Rally Championship , London: The Telegraph (10. november 2010). Arkiveret fra originalen den 9. juli 2018. Hentet 7. september 2011.
2. ↑ Martin, James . Mini Cooper S Cabriolet: BMW ved, hvad briterne kan lide ... ovenfra og ned, selv bare for en time , London: Daily Mail (8. juli 2009). Arkiveret fra originalen den 18. september 2016. Hentet 7. september 2011.
3. ↑ Kamyshev A. Ganiev H. Mini-gud (utilgængeligt link) . Autopilot. Kommersant. Forlaget (oktober 2005 nr. 10 (139)). Hentet 9. august 2012. Arkiveret fra originalen 15. marts 2010. (Russisk) 
4. ↑ Cobb JG New Mini : Retro i en mindre rolle  . The New York Times (15. september 2000). Hentet 9. august 2012. Arkiveret fra originalen 17. august 2012.
5. ↑ Austin Seven - Mini, www.austinmemories.com Arkiveret 1. august 2015. Hentet den 16. juni 2013
6. ↑ 1 2 3 Reed, Chris. Komplet Mini: 35 års produktionshistorie, modelændringer,  ydeevnedata . - Croydon: MRP, 1994. - ISBN 0-947981-88-8 .
7. ↑ Cobb, James G. . New Mini: Retro in a Smaller Role , The New York Times (15. september 2000). Arkiveret fra originalen den 17. september 2018. Hentet 21. november 2010.
8. ↑ Millionth Mini produceret i Oxford , BBC News (4. april 2007). Arkiveret fra originalen den 11. oktober 2008. Hentet 21. november 2010.
9. ↑ VDL Nedcar producerer den nye MINI Countryman . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 7. november 2018. (ubestemt)
10. ↑ 1 2 Mini Countryman (2010): første officielle billeder . bilmagasin. Hentet 2. februar 2011. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2013. (ubestemt)
11. ↑ Mini Paceman anmeldelse . The Daily Telegraph (9. november 2012). Hentet 16. januar 2013. Arkiveret fra originalen 9. maj 2017. (ubestemt)
12. ↑ Ben Pullman. Mini Countryman (2010): første officielle billeder af CAR Magazine . Bil (20. januar 2010). Hentet 7. marts 2017. Arkiveret fra originalen 18. oktober 2013. (ubestemt)
13. ↑ 1 2 3 BMW Group har det højeste salg nogensinde i 2012 . bmw gruppe. Hentet 15. december 2013. Arkiveret fra originalen 7. november 2018. (ubestemt)
14. ↑ BMW udnævner den tidligere Audi-salgschef Schwarzenbauer til chef for Mini, europe.autonews.com . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 8. august 2019. (ubestemt)
15. ↑ Reed, Chris. Komplet Classic Mini 1959–2000. - Orpington: Motor Racing, 2003. - ISBN 1-899870-60-1 .
16. ↑ Clausager, Anders. Essential Mini Cooper. - Bideford, Devon: Bay View Books, 1997. - ISBN 1-870979-86-9 .
17. ↑ Martin Buckley og Chris Rees. Biler: En encyklopædi over verdens mest fantastiske biler  . - Hermes House, 2006. - ISBN 1-84309-266-2 . . “BMC Mini, der blev lanceret i 1959, er Storbritanniens mest indflydelsesrige bil nogensinde. Det definerede en ny genre. Andre biler brugte forhjulstræk og tværgående motorer før, men ingen på så lille en plads."
18. ↑ "This Just In: Model T Gets Award" Arkiveret 6. marts 2009 på Wayback Machine , James G. Cobb, The New York Times , 24. december 1999
19. ↑ Strickland, Jonathan HowStuffWorks "How the MINI Cooper Works" . auto.howstuffworks.com. Hentet 20. juli 2010. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. (ubestemt)
20. ↑ Wood, Jonathan. Alec Issigonis: The Man Who Made the Mini  (engelsk) . - Breedon Books Publishing, 2005. - ISBN 1-85983-449-3 .
21. ↑ Nahum, Andrew. Issigonis og Mini. - Icon Books, 2004. - ISBN 1-84046-640-5 .
22. ↑ Future of Monte Carlo-rally i tvivl , BBC (21. januar 1961). Arkiveret fra originalen den 4. januar 2021. Hentet 6. november 2018.
23. ↑ Michael Sedgwick & Mark Gillies, AZ of Cars 1945-1970, 1986
24. ↑ 1 2 3 Laban, Brian. Minien: skabelsen af ​​et moderne ikon . - Opdateret. - London: Collins, 2003. - ISBN 0-00-715275-2 .
25. ↑ BMWism.com information om bildesign. BMW Car Designers (ikke tilgængeligt link) . bmwism.com. Hentet 6. juni 2014. Arkiveret fra originalen 22. november 2012. (ubestemt) 
26. ↑ Ledward, Sally . Afslutningen på en æra, hvor Mini-produktionen er stoppet , London: The Independent (4. oktober 2000). Arkiveret fra originalen den 20. februar 2020. Hentet 12. januar 2012.
27. ↑ 1 2 Longbridge siger farvel til sit lille vidunder , London: The Telegraph (5. oktober 2000). Arkiveret fra originalen den 6. november 2018. Hentet 12. januar 2012.
28. ↑ Edwardes, Charlotte . King's Road byder tilbage på Mini , London: The Telegraph (8. juli 2001). Arkiveret fra originalen den 20. juni 2017. Hentet 12. januar 2012.
29. ↑ Madslien, Jorn . BMW cash to fuel mini-produktion , BBC News (15. februar 2005). Arkiveret fra originalen den 7. november 2018. Hentet 12. januar 2012.
30. ↑ BMW's 100 millioner pund boost for Mini, mens salget accelererer , The Scotsman (17. februar 2005). Arkiveret fra originalen den 11. december 2018. Hentet 12. januar 2012.
31. ↑ Mini skal bygge 2-dørs sporty crossover , Detroit Free Press (10. januar 2011). Arkiveret fra originalen den 14. januar 2016. Hentet 24. november 2011.
32. ↑ Mini Paceman-koncept bekræftet til produktion , The Miami Herald (12. januar 2011). Arkiveret fra originalen den 11. december 2018. Hentet 24. november 2011.
33. ↑ Reiter, Chris . BMW planlægger at investere 500 millioner pund til Mini Assembly , Bloomberg (9. juni 2011). Arkiveret fra originalen den 7. november 2018. Hentet 24. november 2011.
34. ↑ BMW investerer 500 millioner pund i Storbritannien i ny Mini , Reuters (9. juni 2011). Arkiveret fra originalen den 7. november 2018. Hentet 24. november 2011.
35. ↑ Electric Mini skal bygges i Oxford - BBC News . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 9. november 2020. (ubestemt)
36. ↑ Gillian Bardsley, Stephen King. At lave biler hos Cowley. — Tempus Forlag, 2006. - ISBN 0-7524-3902-2 .
37. ↑ Mini Production Triangle officielle hjemmeside (link ikke tilgængeligt) . mini-production-triangle.com. Hentet 25. juni 2011. Arkiveret fra originalen 12. maj 2017. (ubestemt) 
38. ↑ Agenturets stillinger nedlagt på Oxfords Mini-fabrik , BBC News (15. september 2010). Arkiveret fra originalen den 24. april 2019. Hentet 5. februar 2011.
39. ↑ "The Mini Production Triangle in the UK" - BMW Mini reklamefolder
40. ↑ "Mini Production Triangle and Oxford Plant Tour" Arkiveret 11. december 2020 på Wayback Machine , Paultan.org , 16. oktober 2006
41. ↑ BMW Group (utilgængeligt link) . bmw gruppe. Hentet 25. juni 2011. Arkiveret fra originalen 8. juli 2011. (ubestemt) 
42. ↑ Tysk ambassadør besøger Hams Hall-motorfabrikken , Birmingham Post (13. november 2009). Arkiveret fra originalen den 16. september 2018. Hentet 21. november 2010.
43. ↑ BMW-chefen planlægger 'Big Push' for at afværge Audi, Mercedes , Bloomberg Businessweek  (7. september 2010). Arkiveret fra originalen den 14. januar 2016. Hentet 21. november 2010.
44. ↑ BMW Group årsrapport 2009 (PDF). Hentet 25. juni 2011. Arkiveret fra originalen 5. juli 2010. (ubestemt)
45. ↑ Ford Fiesta er top i 09 . Bilforhandler Magasinet (8. januar 2010). Hentet 13. maj 2010. Arkiveret fra originalen 21. maj 2010. (ubestemt)
46. ↑ Mini roadster debuterer midt i monstersalg , Detroit Free Press . Arkiveret fra originalen den 14. januar 2016. Hentet 6. november 2018.
47. ↑ The Italian Job (1969) - IMDb . Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 24. december 2020. (ubestemt)
48. ↑ Filipponio, Frank Hammer & Coop: Afsnit 1 og 2 . Autoblog.com (20. februar 2007). Hentet 19. juni 2009. Arkiveret fra originalen 18. april 2019. (ubestemt)
49. ↑ Video: Counter Counterfeit Mini Coopers (utilgængeligt link) . Theory.isthereason.com (29. oktober 2005). Hentet 17. november 2010. Arkiveret fra originalen 30. juni 2017. (ubestemt) 
50. ↑ Korzeniewski, Jeremy Mini Clubman Rickshaws løber rundt i Beijing . Autoblog.com (8. august 2008). Hentet 17. november 2010. Arkiveret fra originalen 6. marts 2020. (ubestemt)
51. ↑ Monte Carlo Automobil Club . acm.mc. Hentet 11. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 20. januar 2021. (ubestemt)
52. ↑ Browning, Peter. The Works Minis. - Henley on Thames: Foulis, 1971. - ISBN 0-85429-128-8 .
53. ↑ Flere oplysninger arkiveret 23. oktober 2012.
54. ↑ Begivenhedsoplysninger - Indgangsliste . Grand-am.com (3. juni 2009). Hentet 19. juni 2009. Arkiveret fra originalen 11. juli 2011. (ubestemt)
55. ↑ MINI bekræfter WRC-tilmelding fra 2011 . AUSmotive.com. Hentet 6. november 2018. Arkiveret fra originalen 18. april 2019. (ubestemt)

Links

• MINI officielle hjemmeside
• MINIs officielle YouTube-kanal

I sociale netværk	Twitter Facebook
Foto, video og lyd	Youtube
Ordbøger og encyklopædier	Flot dansk
I bibliografiske kataloger	J9U : 987007546059105171 LCCN : sh85087360 NKC : ph327632