Learjet 55

Learjet 55

Alpi Eagles Learjet 55
Type business jet
passagerklasse
Udvikler Learjet
Fabrikant Learjet
Den første flyvning 19. april 1979
Start af drift 1981
Status opereret
Enheder produceret 147
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Learjet 55 (LJ55) er et administrativt jetfly ( businessjet ) og passagerfly fremstillet af Learjet . Også omtalt som Bombardier Learjet 55 .

Flyhistorie

Learjet 55-flyet er grundlæggeren af ​​55-serien af ​​forretningsjetfly . Skabelsen af ​​serien blev først annonceret i 1977 ved Paris Air Show i Le Bourget , hvor familiens første fly blev præsenteret: Learjet 55. Serien antog tre muligheder: Learjet 54 , Learjet 55 og Learjet 56 . Den største forskel mellem flyene i denne serie og Learjet-familien var en mere rummelig kabine [1] .

Serien indeholdt en lavvinget cantilever monoplan, vingespidserne var designet af NASA . Et enestående designtræk ved flyet - højt placerede vingespidser, tjente som grundlag for flyets kaldenavn - Longhorn ("Long Horn"). Flyet har en E-hale med høje elevatorer, er udstyret med to Garrett TFE731 turbofanmotorer placeret på siden af ​​flykroppen, et trehjulet landingsstel og et isoleret passagerkabine, en besætningskabine til 2 personer. Konstruktionen af ​​learjet 55 begyndte i april 1978 efter omfattende test- og vingedesignarbejde, som først var blevet udført på Learjet 25-flyet . Learjet 55 fløj første gang den 19. april 1979. De første produktionsfly blev produceret den 18. marts 1981. Der blev produceret i alt 147 enheder [1] .

Ændringer

Learjet 54 Variant med 11 sæder, ikke bygget Learjet 55 Produktionsversion, 126 enheder produceret. Learjet 55B Udgivet i 1986. Forbedret glascockpitversion af serien, forbedret motoreffektivitet og øget rækkevidde, 8 enheder produceret. Learjet 55C Udgivet i 1987. Det udvendige design af bagdelen er ændret, aerodynamiske klapper er placeret under skroget bagtil for at øge stabiliteten og reducere landingshastigheden. Learjet 55C/ER Seneste version af Learjet 55C. Learjet 55C/LR Udgave af Learjet 55C med øget rækkevidde på grund af placeringen af ​​en ekstra brændstoftank i bagkroppen. Learjet 56 Otte-sæders variant, ikke bygget

I flyselskabernes tjeneste

Flyets ydeevne

Hovedkarakteristika

Flyveegenskaber

Noter

  1. ↑ 1 2 John WR Taylor (Hrsg.): Jane's All The World's Aircraft - 1983-84 , Jane's Publishing Company, London, 1983, S. 382 f.

Litteratur

Links