Learjet 40

Learjet 40 (LJ40) er et administrativt jetfly ( forretningsjet ) fremstillet af Bombardier Aerospace , baseret på Learjet 45 . Også omtalt som Bombardier Learjet 40 .

Flyhistorie

Learjet 40-flyet blev skabt på basis af Learjet 45 med en skrog forkortet med 60 cm. Flyet er drevet af to Honeywell TFE731-20AR-motorer, bedre kendt som "AR"-motorer. Flyet er bygget op omkring den bedste ydeevne fra Learjet 31 business class modellen og den forbedrede komfort og kontrol af Learjet 45 modellen .

Prototypen Learjet 40 fløj første gang den 31. august 2002, og det første produktionsfly forlod fabrikken og fløj først den 5. september 2002. Flyet blev sat i drift i januar 2004 [2] .

En opgraderet version af Learjet 40XR kom i brug i oktober 2004. Denne modifikation har øget startvægten, marchhastigheden og stigningshastigheden. Ændringen i parametre blev foretaget ved at opgradere motorerne til TFE731-20BR versionen, bedre kendt som "BR" motorer. Muligheden for at udskifte motorer "AR" med "BR" leveres af producenten efter anmodning fra ejerne.

Flyets ydeevne

Hovedkarakteristika

• Besætning: 2 (pilot og assistent)
• Passagerer: 7 passagerer
• Længde: 16,93 m (55 fod 56 tommer)
• Vingefang : 14,56 m (47 ft 9 in)
• Højde: 4,31 m (124 fod 13 tommer)
• Vingeareal: 28,95 m2 ( 311,6 sq ft)
• Tomvægt: 6200 kg (13.633 lb)
• Maksimal startvægt: 9545 kg (21.000 lb)
• Fremdrift: 2× Garrett TFE731-20AR eller BR TVD, 16kN (3.500 lb f ) hver

Flyveegenskaber

• Tophastighed: 865 km/t (534 mph, 457 knob) ved 25.000  fod (7600  m )
• Krydstogthastighed: 852 km/t (526 mph, 457 knob) ved 45.000  fod (14.000  m )
• Rækkevidde : 3.156 km (1.947 mi, 1.692 nmi) (4 passagerer)
• Serviceloft: 15540 m (51.000 fod)
• Stigningshastighed: 14,32 m/s (2.820 ft/min)

Noter

1. ↑ Driftsplanlægningsvejledning , Business & Commercial Aviation , Aviation Week (august 2012).
2. ↑ Specifikationer fra Flug-Revue Arkiveret 9. december 2006.

Kilder

• Taylor, Michael JH Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000 . London:Brassey's, 1999. ISBN 1-85753-245-7 .

Links