Jeep Liberty | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant |
DaimlerChrysler (1. generation) Chrysler (2. generation) |
Års produktion | 2001 - 2013 |
montage | Toledo , Ohio , USA |
klasse | kompakt SUV |
Andre betegnelser | Jeep Cherokee (overalt undtagen Nordamerika ) |
Design og konstruktion | |
kropstype _ | 5-dørs SUV (5 sæder) |
Layout |
formotor, baghjulstræk, formotor , firehjulstræk |
Hjul formel |
4×2 4×4 |
På markedet | |
Segment | J segment |
Jeep Cherokee (KL) | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Jeep Liberty er en kompakt SUV fremstillet af det amerikanske firma Chrysler . Sælges som Jeep Cherokee i ikke -nordamerikanske lande .
Jeep Liberty KJ | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | DaimlerChrysler |
Års produktion | 2001 - 2007 |
Design og konstruktion | |
Platform | Chrysler KJ |
Motor | |
2,4 l4 (150 hk) 3,7 V6 (210 hk) 2,5 l4 (143 hk) diesel 2,8 l4 (150-163 hk) diesel |
|
Smitte | |
5-trins automatgearkasse 4-trins automatgearkasse 5-trins manuel gearkasse |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
2002-2004: 4420 mm 2005-2007: 4440 mm |
Bredde |
2002-2004: 1810 mm 2005-2007: 1920 mm |
Højde |
2002-2004: 1860 mm 2005-2007: 1770 mm |
Akselafstand | 2650 mm |
Vægt | 1829 kg |
Andre oplysninger | |
Tankens volumen | 74 liter |
Designer | Bob Boniface |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Den er blevet produceret siden slutningen af 2001 (modelår 2002) i tre udstyrsversioner (to blev solgt i Rusland). Den vigtigste nyskabelse - Liberty blev den første Jeep -bil , der modtog en uafhængig forhjulsophæng. (Uafhængig, fjeder, bærearm). Bag - afhængig, fjeder.
I 2005 har alle varianter gennemgået en ret betydelig restyling , der hovedsageligt påvirker fronten af bilen. Ændringer i 2005 påvirkede også sikkerheden, så du kan få et godt resultat. .
I Rusland blev denne model ikke udbredt af en række årsager: først og fremmest på grund af udseendet, selvom det var i denne model, det lykkedes for Chrysler-designere at kalde (ikke så direkte som i Wrangler- modellen og derfor mere subtil og interessant) med "forfædre"-mærkerne - militære WILLYS MB , Ford GPA og CJ , "pakket" i komplekse plastikløsninger til fronten på en moderne bil.
Den mest budgetversion af Liberty 2.4 var udstyret med en firecylindret 147-hestes motor, manuel gearkasse, ABS (ekstraudstyr), to frontale airbags , aircondition, servostyring og elektriske sidespejle.
Andre konfigurationer:
V6 3.7 med 204 hestekræfter "seks" og fire-trins "automatik"
Sport 2,5 TD blev solgt med en italiensk 2,5-liters VM turbodiesel med 143 hk. og manuel gearkasse. Den var udstyret med et Command-Trac -firehjulstræksystem (overførselsbokse NV231 eller NP231: 2WD, 4H (eller Deltid 4WD) og 4LO-tilstande. Der er muligheder med en valgfri NP242-transferkasse (med en 3,7L motor) og i en baghjulstræk udgave Udvendig forskel: sort eller grå plastik hjulkasse forlængere.
Hovedmotoren er en V-formet "seks" med et volumen på 3,7 L. Siden 2003 til det europæiske marked, og siden 2005 for det amerikanske marked, modtog bilen yderligere 2,8 L CRD, en 2,8-liters dieselmotor ( R 428 DOHC. Producent: Mercedes-Benz , dets afdeling VM Motori (Italien)). Ekstern forskel fra andre versioner er bueforlængelserne, malet i kropsfarve. Pakken indeholder: ekstra sideairbags, fartpilot , elruder, el-sæder, centrallås, tågeforlygter , klimaanlæg eller klimaanlæg , multifunktionsrat. I Europa og Rusland blev denne variant kun leveret med læderinteriør, 4- eller 5-trins automatgear og Selec-Trac permanent firehjulstræk (NP242 transferkasse: har fuldtids 4wd-tilstand ud over 2WD, 4H (eller Deltid 4WD) og 4LO tilstande. Denne tilstand sikres ved tilstedeværelsen af et centerdifferentiale i kassen. Et Trac-Loc selvlåsende differentiale er placeret i bagakslen. Gennem dette design kan drejningsmomentet omfordeles til fordel for hjul, der i øjeblikket har trækkraft.
Produceret som en mere "brutal" version af linjen. Den havde en V6 3.7 motor med manuel og automatisk gearkasse og et Command-Trac firehjulstræk (NV231 eller NP231 overførselsbokse: 2WD, 4H (eller Part Time 4WD) og 4LO modes som ekstraudstyr. Som ekstraudstyr var den muligt at installere Selec-Trac (med automatgear) og 2,8L CRD-motoren Udvendige forskelle: lys (lysekrone) på taget, dekorative "grove" skruer til fastgørelse af bueforlængelserne, forkofanger med metalindsats. I 2005, Renegade, som resten, blev restylet og modtog en unik for Liberty / Cherokee "flade" hætte, ikke officielt leveret til Rusland.
Euro NCAP [1] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | 24 | |
En fodgænger | 3 | ||
Modeltestet: Jeep Cherokee 2.5 TD Limited, LHD (2002) |
Euro NCAP [2] | |||
---|---|---|---|
Bedømmelser | Passager | 25 | |
En fodgænger | 3 | ||
Modeltestet: Jeep Cherokee 2.5 TD Limited, LHD (2003) |
Jeep Liberty KK | |
---|---|
fælles data | |
Fabrikant | Chrysler |
Års produktion | 2008 - 2013 |
Design og konstruktion | |
Platform | Chrysler KK |
Motor | |
2,8 l4 diesel 3,7 V6 (210 hk) |
|
Smitte | |
5- trins automatgearkasse 4- trins automatgearkasse 6- trins manuel gearkasse (i 2008) |
|
Masse og generelle egenskaber | |
Længde |
2008-2010: 4490 mm 2011-2013: 4473 mm |
Bredde |
2008-2010: 1840 mm 2011-2013: 1857 mm |
Højde |
2008-2010: 1900 mm 2011-2013: 1811 mm |
Akselafstand | 2690 mm |
Vægt | 1808 kg |
På markedet | |
Relaterede | Dodge Nitro |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Anden generation af Jeep Liberty blev produceret fra 2007 til 2012. Den blev i 2013 erstattet af Jeep Cherokee igen.
kalender år | Salg |
---|---|
2001 | 88.485 |
2002 | 171,212 |
2003 | 162.987 |
2004 | 167.376 |
2005 | 166.883 |
2006 | 133.557 |
2007 | 92,105 |
2008 | 66.911 |
2009 | 43.503 |
2010 | 49.564 |
2011 | 66.684 |
2012 | 75.483 |