HMS Sans Pareil | |
---|---|
sans pareil | |
Sans Pareil i britisk tjeneste |
|
Service | |
Frankrig | |
Fartøjsklasse og -type | 80-kanon Tonnant -klasse skib |
Type rig | tre-mastet skib |
Organisation | National flåde |
Fabrikant | arsenal, Brest |
Skibstegningsforfatter | Gruanard |
Byggeriet startede | august 1790 |
Søsat i vandet | 8. Juni 1793 |
Udtaget af søværnet | 1. Juni 1794 |
Status | taget til fange af briterne |
Service | |
Storbritanien | |
Fartøjsklasse og -type | slagskib 3. rang |
Organisation | Royal Navy |
Service start | marts 1795 |
Udtaget af søværnet |
flydende fængsel , 1807 blokhoved , 1810 |
Slut på tjenesten | december 1842 |
Status | demonteres |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning | 2342 tons ( ca. ) [1] |
Gondek længde | 197 ft 6 in (59,3 m ) [2] |
Midtskibs bredde | 50 ft 3 in (15,3 m) |
Udkast | (7,8 m) |
Intrium dybde | 23 ft 7½ in (7,2 m) |
Motorer | Sejle |
Mandskab | 738 |
Bevæbning | |
Samlet antal våben | 80 [2] |
Våben på gondek | 30 × 36 - pund kanoner [3] |
Våben på operdækket | 32 × 24-lb kanoner [3] |
Våben på kvartdækket | 18 × 12-lb kanoner [3] |
Våben på tanken | 2 × obusiers [3] |
Sans Pareil (1793) var et 80-kanoners fransk linjeskib , senere det britiske HMS Sans Pareil rang 3 . Første britiske skib ved navn Sans Pareil [2] [4] .
Bygget af Brest-arsenalet. Nedlagt i august 1790 . Lanceret 8. juni 1793 . Opkaldt af franskmændene til ære for den tidligere Sans Pareil ("Usammenlignelig").
Under de franske uafhængighedskrige forlod han i maj 1794 (kaptajn Jean-François Couran, fr. Jean-François Courand ) med den atlantiske eskadron, som kontreadmiral Neuilly ( fr. Joseph-Marie Nielly ) flagskib . Som en del af eskadrillen tog han HMS Castor (kaptajn Trubridge ) og eskorterede en konvoj fra Guernsey til Newfoundland [5] .
Allerede som et almindeligt skib (Neuilly overførte flaget til Républicain ) kæmpede og blev taget til fange af briterne den første juni . Da HMS Royal George brød igennem den franske linje, nedbrød Sans Pareils bovspryd , for- og mizzen - master , hvorefter han kom under beskydning fra HMS Glory og mistede også stormasten . HMS Majectic [ 5] overgav sig (fangede Trubridge sænkede personligt flaget [6] ). Tabene anslås til 120 dræbte og 260 sårede. Bragt til Portsmouth (med hjælp fra Trubridge og 50 mænd fra Castor ) [5] , blev vist til offentligheden blandt præmierne.
I 1794 blev det målt på værftet i Portsmouth, tegninger blev taget fra det. Kommissioneret i Royal Navy som HMS Sans Pareil (80), tildelt 3. rang.
Kom i tjeneste i marts 1795 , kaptajn (siden 1. juni kontreadmiral) Lord Hugh Seymour ( eng. Hugh Seymour ); fra august Kaptajn William Browell , Lord Seymours flagskib, Channel Fleet ; Den 22. juni, med Lord Bridports eskadron , var han ud for øen Groa , kæmpede med Formidable (74) og Peuple Souverain (110), mistede 10 mennesker dræbt, 2 sårede.
Han fortsatte med at tjene i blokadeeskadronen ud for den franske kyst. Seymour (fra efteråret 1795 Lord of the Admiralty) vendte fra tid til anden tilbage til skibet og holdt sit flag på det.
Kolliderede med HMS Prince den 25. december 1796 , mens han forsøgte at forlade Spithead i en storm ; efter sagen blev skylden tildelt prinsens officerer [7] .
Fra januar 1799 kaptajn Atkins ( eng. Atkins ); August, kaptajn Charles Penrose ( engelsk Charles Penrose ); i efteråret, under Seymours flag, rejste han til Vestindien .
Et sted i 1800-1801 blev en spansk kaper, briggen Guachapin , senere taget i britisk tjeneste, taget (muligvis er han "købmanden" Guakerpin fra Santander i 165 tons, 10 kanoner og 38 personer, taget den 9. april 1800 [ 8] ).
27. marts 1800 tog to franske korsarer - små skonnerter Pensée (4) og Sapajon (6); begge forlod Guadeloupe på jagt efter Pointe-a-Pitre .
Den 11. september 1801 døde admiral Seymour af denguefeber; Kaptajn Penrose fratrådte kommandoen af helbredsmæssige årsager ( solstik ); skibet blev overtaget af kaptajn William Essington , der sejlede admiral Richard Montagues flag .
4. september 1802 vendte tilbage til Plymouth ; trukket tilbage og beregnet.
1805 - kom ind i en 18-måneders reparation og udstyr; oprustet efter ordningen:
1807 - omdannet til et flydende fængsel i Plymouth.
Fra oktober 1810 - blokskift og mastekran samme sted.
Nedbrudt i december 1842 .