| HMS Repulse | |
|---|---|
| HMS Repulse | |
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | type Intrepid |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | East Cowes , Fr. hvid |
| Skibstegningsforfatter | John Williams |
| Byggeriet startede | 12. januar 1778 |
| Søsat i vandet | 28. november 1780 |
| Udtaget af søværnet | styrtede ned 10. marts 1800 [1] |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1387 tons ( ca. ) [1] |
| Gondek længde | 159 ft 6 in (48,62 m ) |
| Midtskibs bredde | 44 ft 4 in (13,5 m) |
| Intrium dybde | 19 fod (5,8 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 64 |
| Våben på gondek | 26 × 24 - pund |
| Våben på operdækket | 26 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 10 × 4-lb kanoner |
| Våben på tanken | 2 × 9-lb kanoner |
HMS Repulse (1780) er et 64-kanon tredje klasses skib af linjen . Det fjerde Royal Navy- skib af det navn.
Hun tilhørte Intrepid -klassen , bygget i henhold til efterkrigstidens program fra 1765. Lanceret i 1780 . Han tilbragte anden del af tjenesten i Kanalen .
Den 10. marts 1800 blev den blæst væk af en storm og landede på et rev i Biscayabugten , i området ved Glenan Islands (ca. halvvejs mellem Brest og Lorian ). De fleste af de overlevende klatrede op på klipperne, hvorfra de blev taget af franskmændene og taget til fange. Premierløjtnant Rothersey ( eng. Rothersey ) og 11 andre holdmedlemmer steg i en stor båd og sejlede deres vej til Jersey , hvor de ankom den 16. marts . [2]
| Intrepid -klasse sejlskibe af linjen | |
|---|---|