| HMS Monmouth | |
|---|---|
| HMS Monmouth | |
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | type Intrepid |
| Type rig | tre-mastet skib |
| Organisation | Royal Navy |
| Fabrikant | Royal Shipyard, Plymouth |
| Skibstegningsforfatter | John Williams |
| Byggeriet startede | maj 1768 |
| Søsat i vandet | 18. april 1772 |
| Udtaget af søværnet | flydende fængsel , 1783 ; adskilt, 1818 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning | 1370 tons ( ca. ) [1] |
| Gondek længde | 159 ft 6 in (48,62 m ) |
| Midtskibs bredde | 44 ft 4 in (13,51 m) |
| Intrium dybde | 19 fod (5,8 m) |
| Motorer | Sejle |
| Bevæbning | |
| Samlet antal våben | 64 |
| Våben på gondek | 26 × 24 - pund |
| Våben på operdækket | 26 × 18-lb kanoner |
| Våben på kvartdækket | 10 × 4-lb kanoner |
| Våben på tanken | 2 × 9-lb kanoner |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
HMS Monmouth (1772) var et 64-kanoners tredje klasses Royal Navy -skib . Bestilt 10. september 1767 . Lanceret 18. april 1772 på Royal Dockyard, Plymouth . Tredje skib opkaldt efter byen og hertugen af Monmouth .
Deltog i den amerikanske uafhængighedskrig .
1779 - Kaptajn Robert Fanshaw ( eng. Robert Fanshaw ). Var i Grenada .
Fuldførte hele Østindien-kampagnen
1781 - Kaptajn James Alms , Monmouth var blandt de skibe, der gik med Commodore Johnston på en ekspedition til Kap det Gode Håb og Østindien. Omkring midten af april, ud for Porto Praia , på den portugisiske ø Sant Yago, blev de angrebet af Suffren . Da franskmændene ikke gjorde nogen mærkbar skade, rejste alle sejl og tog af sted med det formål at angribe admiral Hughes , før han kunne modtage forstærkninger. Johnston forlod Porto Praia den 5. maj og nåede Madras den 10. februar 1782, 5 dage før Suffren. Ved Kap det Gode Håb tog Monmouth ombord på General Meadows ( eng. Meadows ) og kom adskilt fra commodore til Port Felix på Madagaskar den 21. august . På vej til Bombay i slutningen af september blev han taget ned til Arabien. Ankom til Bombay den 6. januar 1782 , da forsyningerne var ved at løbe tør. Monmouth deltog ikke direkte i kampen med Suffren , og om aftenen den 17. februar tog den beskadigede HMS Exeter på slæb og bragte hende til Trincomalee den 24.
1782 - Den 6. april kørte Monmouth en lille fransk fregat i land for at levere ordrer til Suffren. Den 12. april fandt et ophedet slag sted nær øen Ceylon , hvor Monmouth kæmpede på tæt hold med det franske flagskib i næsten to timer . Suffren forlod, da Monmouth 's storsejl og mizzenmaster gik overbord. På Monmouth blev 45 mænd dræbt og 102 såret. Kaptajn Ams blev ramt i ansigtet af to stykker granatsplinter, og bortset fra premierløjtnant George Murray , mester Tatlock og marinekaptajn Pierce , blev hver anden mand på afføring og kvarter dræbt eller dræbt . Om aftenen, mens han ankrede, stødte Monmouth på grund. En del af de franske skibe nærmede sig og havde til hensigt at angribe, så han skar ankeret af og slæbte sig gennem det lave vand på jagt efter et sikkert sted bag sin admiral for at nå at sætte midlertidige master op.
5. juli 1782 i Negapatam på Monmouth var der 14 sårede, de fleste dødeligt.
Den 4. august transporterede hun og HMS Scepter forsyninger og tropper fra Madras til Trincomalee.
I det næste slag , den 2. september, mellem 15 Suffrens linieskibe og 12 Hughes, modtog Monmouth et skudhul i skroget 9 fod under vandlinjen , og alt skyderiet på gondækket skulle omarrangeres fra kanoner til pumper . Kun to personer fra holdet kom til skade.
Kaptajn Ames døde i Chichester den 8. juni 1791 i en alder af 64.
1796 - oktober; omdannet til et flydende fængselsskib, omdøbt til HMS Captivity .
| Intrepid -klasse sejlskibe af linjen | |
|---|---|