| Destroyer "Imperial" | |
|---|---|
| HMS Imperial (D09) | |
|
Imperial i september 1937 |
|
| Service | |
| Storbritanien | |
| Fartøjsklasse og -type | Destroyer |
| Organisation | britiske kongelige flåde |
| Fabrikant | Hawthorn Leslie og Company |
| Byggeriet startede | 22. januar 1936 |
| Søsat i vandet | 11. december 1936 |
| Bestilles | 30. juni 1937 |
| Status | Sænket 29. maj 1941 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
standard - 1391 fuld - 1918 tons |
| Længde | den største - 98,5 m |
| Bredde | 10,05 m |
| Udkast | 4,10 m |
| Motorer | 2 et-trins TZA Parsons, 3 Admiralty tre-samler kedler |
| Strøm | 34.000 l. Med. |
| flyttemand | 2 skruer |
| rejsehastighed | 35,5 knob |
| krydstogtrækkevidde | 5530 miles ved 15 knob |
| Mandskab | 145 |
| Bevæbning | |
| Artilleri | 4 × 1 - 120- mm / 45 kanoner QF Mk. IX |
| Flak | 2 × 4 - 12,7 mm maskingevær |
| Anti-ubådsvåben | ASDIC, 2 BMB'er , 1 bombedropper, 35 dybdeladninger |
| Mine- og torpedobevæbning | 2 × 5 - 533 mm TA |
HMS Imperial ( HMS Imperial , vimpel nummer D09 ) er en britisk Type I destroyer . Afsluttet i 1941 af torpedoer fra den britiske destroyer Hotspur efter at være blevet stærkt beskadiget af italienske bombefly.
"Imperial" tilhørte den sidste serie af "standard destroyere" i Storbritannien. Type I destroyere var et let modificeret design af den tidligere type H, der kun adskiller sig fra det i fem-rørs torpedorør. For at kompensere for den øgede "top" vægt, skulle der lægges ballast i det indre af skibene . Type I destroyere fortrængte 1.370 lange tons (1.390 t) ved standardlast og 1.888 lange tons (1.918 t) ved fuld last. Den samlede længde var 323 fod (98,5 m), bjælke - 33 fod (10,1 m), designtræk - 12 fod 6 tommer (3,8 m). De var udstyret med to Parsons engangsdampturbiner, hver drevet på sin egen aksel, ved hjælp af damp, repræsenteret af tre admiralitetskedler med tre opsamlere. Besætning - 145 officerer og sømænd.
Destroyeren var bevæbnet med fire 45-kaliber 120 mm Mark IX kanoner på CP XVII enkeltkanonbeslag. Luftværnsbevæbning var et par quad 12,7 mm Vickers .50 maskingeværer . Torpedobevæbningen omfattede to 533 mm fem-rørs PR.l torpedorør. For at bekæmpe ubåde var destroyeren udstyret med en ekkolod , en bombeudløser, to bombefly og seksten dybdeladninger [1] (kort efter starten af Anden Verdenskrig blev deres antal øget til 35) [2] .
Konstruktionen af destroyeren blev bestilt fra skibsværftet Hawthorn Leslie and Company den 30. oktober 1935 som en del af skibsbygningsprogrammet for 1935, skibet skulle leveres til kunden inden den 30. april 1937. Nedlægningen af destroyeren fandt sted den 22. januar 1936, den 11. december samme år som den blev søsat . The Imperial var det første skib i den britiske flåde, der fik dette navn. Skibet blev leveret til Royal Navy den 30. juni 1937, med en forsinkelse i forhold til kontraktdatoen, forårsaget af utilgængeligheden af pistolbeslagene til tiden. Omkostningerne ved at bygge skibet var 257.117 pund sterling, eksklusive udstyr leveret af Admiralitetet (hovedsageligt våben og kommunikation) [3] .
"Imperial" deltog i kampene i Norge , fra august 1940 - i beskyttelsen af de maltesiske konvojer . Den 28. maj 1941, under evakueringen af britiske tropper fra øen Kreta , blev Imperial angrebet af bombefly fra 41 eskadrille af det italienske luftvåben. De skader, som destroyeren pådrog sig, blev af briterne vurderet som uoprettelige, hvorefter skibet blev forladt og sænket af torpedoer fra den britiske destroyer Hotspur 55 sømil øst for Kasos Island .
| Type I destroyere | ||
|---|---|---|
| britisk |
| |
| tyrkisk |
| |
| ||