HMS Astute (2007)

HMS Astute (S119) er den førende ubåd af Astute-klassen af ​​Royal Navy . Andet Royal Navy-skib af det navn.

Funktioner

Bådene i kloge klasse blev designet og bygget i henhold til modificerede NATO -krav til atomubåde (ubåde). I modsætning til koldkrigsbåde anses deres hovedformål ikke at være at bekæmpe fjendtlige ubåde, men at støtte aktioner mod kysten, såsom anti-skibs missilangreb på landmål, rekognoscering , landing og evakuering af specialstyrker . [3] [4]

Hovedfokus for bygningen var at bevare en akustisk fordel , dvs. mindre støj og større registreringsområde end en potentiel modstander. Inklusive båden har en ny lydabsorberende belægning af skroget og en jet fremdrift. Som en del af den hydroakustiske bevæbning, GAS type 2076, der integrerer faste, konforme og bugserede antenner. To CM010 optoelektroniske trækbare enheder er rapporteret at erstatte periskoper . [5] Til specielle operationer er det muligt at medbringe et "tørt" undervandsfartøj ( Dry Deck Shelter ) til levering af kampsvømmere .

For at sikre kontinuerlig service i 25 år uden at genindlæse kernen, er bådene af Astute -typen udstyret med en ny trykvandsreaktor PWR2 fremstillet af Rolls-Royce . Oprindeligt beregnet til missil-ubåde, er den mærkbart større end den tidligere PWR1, henholdsvis forskydningen af ​​båden er omkring 30% større end den tidligere type ( Swiftsure ). På grund af størrelsen har alle besætningsmedlemmer for første gang i Royal Submarine Navy deres egne køjer, uden behov for skiftehvil.

Konstruktion

Kontrakten med GEC's Marconi Marine (nu BAE Systems Maritime - Submarines) som hovedentreprenør for de første tre både blev underskrevet af det britiske forsvarsministerium den 27. marts 1997 . Byggeriet skulle udføres af et firma, der var en del af GEC, Vickers Shipbuilding and Egineering , ( VSEL , nu undervandsdivisionen af ​​BAE Systems ).

Efter en periode med udvikling, herunder ændrede krav, blev HMS Astute nedlagt den 31. januar 2001 på BAE Systems ' Barrow-in-Furness skibsværft . Lanceret (faktisk) 15. juni 2007 [1] (43 måneder forsinket mod planen), døbt 8. juni Camille Parker-Bowles . [6] Overført til flåden den 31. august 2008 , flyttet fra værftet til Faslane -basen i november samme år. Efter en periode med test og accept trådte hun officielt i tjeneste den 27. august 2010 .

Tjeneste

Båden er baseret på Faslane. Fra tidspunktet for idriftsættelsen har den været under uddannelse. Commander - Commander Andy Coles ( eng.  Andy Coles ) [5]

Hændelser

Den 22. oktober 2010 meddelte en officiel erklæring fra forsvarsministeriet, at båden "oplevede vanskeligheder" i området ved Isle of Skye . Senere kom der afklaringer om grundstødningen. Der blev ikke rapporteret om kerneskader eller personskader. [7] Kommandøren valgte ikke at lette for egen kraft, men at vente på, at den chartrede kystvagts redningsslæbebåd Anglian Prince fra Stornoway for at minimere skader på den lydabsorberende belægning.

Ifølge repræsentanten for flåden sad båden i bundslam og lettede med tidevandet . [8] Ifølge andre rapporter er jorden på landingsstedet småsten , hvilket kan tyde på mere alvorlige skader. Det er specificeret, at båden blev fjernet af kræfter fra tre fartøjer 10 timer efter grundstødningen. [9]

Den 4. november meddelte forsvarsministeriet, at en kystvagt - slæbebåd (formodentlig Anglian Prince ) havde ramt båden og beskadiget styrbords bovror. Efter at have undersøgt skaden gik båden for egen kraft til basen, hvor den efter planen skal repareres. [9] Den rapporterede også om flådens undersøgelse af hændelsen. Kystvagten har til hensigt at foretage en særskilt undersøgelse af hovedparten. Formodentlig tog båden på tidspunktet for bulken om bord besætningsmedlemmer fra kysten. [ti]

Den 8. april 2011 døde en person ifølge The Daily Telegraph om bord på en båd fortøjet i havnen i Southampton i det engelske amt Hampshire på grund af åben ild fra en 9 mm pistol. Ifølge avisen blev skyderiet åbnet af en bevæbnet vægter på molen, som skændtes med en kollega, der kom for at afløse ham, og en betjent, der fulgte ham.

Sømanden, der ankom for at afløse ham, blev alvorligt kvæstet, hvilket dog ikke udgør en trussel mod hans liv. Betjenten, der fulgte ham, døde.

Det meldes, at gerningsmanden er blevet anholdt. Hvad der forårsagede skænderiet er ikke oplyst [11] .

Den 20. juli 2016 kolliderede den britiske atomubåd Ambush med et handelsskib ud for Gibraltars kyst under en øvelse, oplyser det britiske forsvarsministerium i en erklæring. [12] . Ubådshændelsen af ​​kloge klassen fandt sted omkring kl. 1330 lokal tid, mens fartøjet dykkede. "Ubåden led ekstern skade, men absolut ingen skade på atomkraftværket. Ingen af ​​medlemmerne af skibet kom til skade," siger rapporten.

Noter

1. ↑ 1 2 Navy Matters Arkiveret 13. april 2006.
2. ↑ Forsvarsudstyr 2010 . Hentet 29. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 23. april 2010. (ubestemt)
3. ↑ Noter: Navy Matters Arkiveret 13. april 2006.
4. ↑ Klog S.S.N. Hentet 9. november 2011. Arkiveret fra originalen 15. maj 2014. (ubestemt)
5. ↑ 1 2 Om bord på Storbritanniens nyeste angrebsubåd HMS Astute . Hentet 8. november 2010. Arkiveret fra originalen 9. november 2010. (ubestemt)
6. ↑ BAE-systemer. 8. juni 2007
7. ↑ Atomubåd HMS Astute støder på grund ud for Skye . BBC nyheder. 22. oktober 2010. . Hentet 29. oktober 2010. Arkiveret fra originalen 28. oktober 2010. (ubestemt)
8. ↑ Harding, Thomas. (22. oktober 2010) HMS Astute: Verdens mest avancerede atomubåd støder på grund. Telegraph.co.uk (link ikke tilgængeligt) . Dato for adgang: 29. oktober 2010. Arkiveret fra originalen den 30. november 2010. (ubestemt) 
9. ↑ 1 2 Jordet nuklear sub HMS Klogskab beskadiget under redning. . Hentet 8. november 2010. Arkiveret fra originalen 8. november 2010. (ubestemt)
10. ↑ Stricken Sub kloge beskadiget af redningsslæbebåd - Quirky News - Heart - Oxfordshire
11. ↑ Harding, Thomas. (fredag ​​den 8. april 2011) Officer skudt og dræbt om bord på ubåden HMS Astute. telegraph.co.uk . Hentet 8. april 2011. Arkiveret fra originalen 9. april 2011. (ubestemt)
12. ↑ (20. JULI 2016 • 23:18) Atomdrevet Royal Navy-ubåd kolliderer med et handelsskib ud for Gibraltar. telegraph.co.uk . Hentet 21. juli 2016. Arkiveret fra originalen 22. juli 2016. (ubestemt)