Guizhou JL-9

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 20. maj 2016; checks kræver 14 redigeringer .

Guizhou JL-9 FTC-2000 Mountain Eagle
Type	kamptræningsfly
Udvikler	Guizhou Aircraft Industrial Corporation
Fabrikant	Guizhou Aircraft Industrial Corporation
Den første flyvning	13. december 2003 [1] [2]
Start af drift	2011 [1] [3]
Status	drevet, produceret
Operatører	Kinas luftvåben
Års produktion	siden 2008 [1] [4]
basismodel	Guizhou JJ-7
Mediefiler på Wikimedia Commons

Guizhou JL-9 er et kinesisk kamptræningsfly udviklet af Guizhou baseret på Guizhou JJ-7 (kinesisk kopi af MiG-21U ) [2] .

Flyet udbydes til eksport under betegnelsen FTC-2000 Mountain Eagle og er udstyret med den italienske Grifo S-7 radar .

Historie om skabelse og produktion

Designbeskrivelse

Designet af flyet er blevet væsentligt redesignet sammenlignet med JJ-7. På JL-9, i stedet for et frontalt luftindtag med en central krop, brugte designerne to side ukontrollerede indløb; samtidig blev næsedelen redesignet i overensstemmelse hermed. Vingen blev også ændret: den modtog en aerodynamisk tilstrømning af en deltoideform. I JL-9G (FTC-2000G) versionen blev designet yderligere modificeret: luftindtagene, analogt med Chengdu FC-1 , fik et design med en drejning af grænselaget, formen på den aerodynamiske tilstrømning blev ændret . Også i denne modifikation er ventrale kamme ikke installeret på flyet.

Ændringer

Guizhou JL-9 - grundlæggende modifikation til PLA Air Force [2]
FTC-2000 Mountain Eagle - eksportversion af JL-9, udstyret med Grifo S-7 radar [2]
FTC-2000G er en eksportversion af JL-9G, første gang præsenteret på Airshow China 2012 i Zhuhai [5] . Flyet planlægges i fremtiden at blive udstyret med en Liming WP-14C Kunlun-3-motor med en maksimal efterbrændertryk på 76,5 kN.

Flyvepræstation

Nedenstående specifikationer svarer til FTC-2000G modifikationen :

Datakilde: [5] [6] [7]

specifikationer

Besætning : 1 eller 2 personer
Længde : 15,4 m
Vingefang : 10 m
Højde : 4,8 m
Vingeareal: 26,15 m²
Tomvægt : 5.000 kg
Normal startvægt: 8.000 kg
Maksimal startvægt : 11.000 kg
Kraftværk: 1 × turbofan Guizhou Liyang WP-13F(C) (modifikation R-25-300 )
- Tørtryk : 1 × 44,1 kN
- Efterbrændertryk : 1 × 66,7 kN

Flyveegenskaber

Maksimal hastighed: 1,4M
Praktisk rækkevidde: 1650 km
Færgerækkevidde: 2500 km
Praktisk loft : 15.000 m
Stigningshastighed : 260 m/s
Tryk-til-vægt-forhold : 0,83
Startløb: 410 m
Løbe længde: 580 m
Maksimal driftsoverbelastning : + 8/-3 g

Bevæbning

Riffel og kanon: 1 x 23 mm "Type 23-1"
Kampbelastning: 2000 kg (tre våbenophængningspunkter under skroget, et på spidserne, resten under vingen)
Styrede missiler: PL-8 eller PL-9 nærkamp luft-til-luft
Ustyrede raketter : ustyrede raketenheder
Bomber : justerbare og almindelige bomber

Udbud på en ny UBS til PRC Air Force

I tjeneste

Kina :

PLA Navy - mere end 12 enheder for 2016 [8]
Luftvåben i Folkerepublikken Kina - noget antal for 2016 [8]

Se også

Noter

↑ 1 2 3 JL-9 (FTC-2000) Shanying . Hentet 28. december 2014. Arkiveret fra originalen 18. marts 2015. (ubestemt)
↑ 1 2 3 4 Guizhou JL-9 . Dato for adgang: 26. december 2014. Arkiveret fra originalen 9. januar 2015. (ubestemt)
↑ PLA Navy bruger JL-9 til luftfartspilottræning Arkiveret 26. december 2014.
↑ Guizhou JL-9 Shanying (FTC-2000 Mountain Eagle) . Dato for adgang: 26. december 2014. Arkiveret fra originalen 26. december 2014. (ubestemt)
↑ 1 2 Kinas FTC-2000 opgraderet (downlink) . Hentet 26. december 2014. Arkiveret fra originalen 23. marts 2016. (ubestemt)
↑ JL-9/FTC-2000 Mountain Eagle . Hentet 27. december 2014. Arkiveret fra originalen 8. oktober 2014. (ubestemt)
↑ JL-9 (JianLian-9) Trainer/Light Attack Aircraft, Kina . Dato for adgang: 27. december 2014. Arkiveret fra originalen 27. december 2014. (ubestemt)
↑ 1 2 Internationalt Institut for Strategiske Studier. The Military Balance 2016 / James Hackett. - London: Taylor & Francis, 2016. - S. 244-245. — ISBN 9781857438352 .